產(chǎn)教融合背景下高職城軌專業(yè)課程教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展路徑探究

李艷娜

摘要：在產(chǎn)教融合背景下，社會發(fā)展對城軌專業(yè)課程教學(xué)提出了更高的要求。為滿足城軌交通行業(yè)對技能型人才的需求，高職院校應(yīng)明確城軌專業(yè)課程教學(xué)具有職業(yè)素養(yǎng)的教育貫穿始終、在專用性和通用性上有突出表現(xiàn)、更注重對人才職業(yè)能力的培養(yǎng)等特點，并在此基礎(chǔ)上遵循對接專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、動態(tài)與靜態(tài)結(jié)合、求同存異等原則，提出明確產(chǎn)教融合城軌專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、優(yōu)化城軌專業(yè)課程結(jié)構(gòu)、深化校企共育的校企合作模式的創(chuàng)新發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；高職院校；城軌專業(yè)；專業(yè)課程；教學(xué)創(chuàng)新；人才培養(yǎng)

中圖分類號：C961；G712文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1008-3561（2023）19-0017-04

基金項目：貴州裝備制造職業(yè)學(xué)院項目“高職‘產(chǎn)教、雙創(chuàng)雙融合人才培養(yǎng)模式研究———以城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)為例”（編號：ZBKY2021-013）

近年來，我國各地城市軌道交通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。在社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和職業(yè)教育快速發(fā)展的新形勢下，推動我國軌道運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展已成為實現(xiàn)我國城市現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)的重要途徑之一。城市軌道行業(yè)在人員招聘方面與高職院校合作緊密，目前城軌相關(guān)企業(yè)員工約51%是大專畢業(yè)生，且每年新招員工約有80%來自校園招聘和自主委托培養(yǎng)[1]。高職院校已經(jīng)成為城市軌道行業(yè)重要的人才培訓(xùn)基地，因此對高職院校城市軌道專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行研究非常重要。優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，是提高人才素質(zhì)的重要基礎(chǔ)，但高職院校城軌專業(yè)的人才培養(yǎng)模式仍然存在一些問題，如人才培養(yǎng)模式單一、理論教學(xué)與實際工作脫節(jié)等[2]。城軌專業(yè)課程是以城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)計、施工、運(yùn)營和維護(hù)為主要內(nèi)容的專業(yè)課程，包括城市空間規(guī)劃技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)、工程測量、城市軌道交通工程技術(shù)、機(jī)電設(shè)備安裝工程、通信信號、計算機(jī)應(yīng)用、城市軌道交通控制與運(yùn)營等課程。為培養(yǎng)具有社會責(zé)任感、掌握先進(jìn)技術(shù)和技能、符合關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)、具有國際視野的應(yīng)用型城軌專業(yè)人才，高職院校應(yīng)基于城軌專業(yè)課程教學(xué)特點和教學(xué)原則，對產(chǎn)教融合背景下高職城軌專業(yè)課程教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展路徑進(jìn)行深入研究。

一、高職院校城軌專業(yè)課程教學(xué)特點

近年來，各地方政府和行業(yè)主管部門都對產(chǎn)教融合工作非常重視。“十三五”期間，國家將大力推進(jìn)產(chǎn)教融合，其中涉及的專業(yè)設(shè)置問題是產(chǎn)教融合的重要內(nèi)容之一。只有緊跟國際發(fā)展趨勢和社會需求變化加以調(diào)整和創(chuàng)新，才能使城軌專業(yè)教學(xué)取得長足的進(jìn)步與發(fā)展。城軌專業(yè)課程與其他課程相比存在著諸多不同，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1.教學(xué)過程中職業(yè)素養(yǎng)方面的教育貫穿始終

城軌專業(yè)課程與專業(yè)崗位技能需求對接，課程內(nèi)容與崗位內(nèi)容基本一致，對學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)也與城軌企業(yè)對專業(yè)人才素質(zhì)要求相一致，使素質(zhì)教育貫穿始終，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)能得到有效提高。

2.課程在專用性和通用性上都具有突出的表現(xiàn)

在城軌專業(yè)課程中，專業(yè)核心課程與專業(yè)群組平臺課程的設(shè)置，既有專用性又有通用性，還有專業(yè)群組分而不分的特性，使核心分立、基礎(chǔ)共享。這有助于各行業(yè)形成合作關(guān)系，充分利用集群的優(yōu)勢，提高其專業(yè)服務(wù)行業(yè)的競爭力。

3.更注重對人才職業(yè)能力的培養(yǎng)

高職院校將與企業(yè)合作建立的培訓(xùn)基地作為依托，結(jié)合企業(yè)的優(yōu)勢，為學(xué)生提供實踐機(jī)會，在城軌專業(yè)課程中突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，以理實結(jié)合、綜合實踐的課程教學(xué)模式開展教學(xué)活動，讓學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的理論知識更快、更好地運(yùn)用到實踐中，并不斷提高其綜合業(yè)務(wù)技能。

4.采用“課證融合”的教學(xué)方式，課程內(nèi)容設(shè)置與考證內(nèi)容一致

高職院校根據(jù)企業(yè)的崗位資格要求，開設(shè)電工操作、城市軌道交通信號基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)等專業(yè)課程，以提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，并為學(xué)生通過社會職業(yè)資格考試和取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書打下基礎(chǔ)。

二、產(chǎn)教融合背景下高職院校城軌專業(yè)課程教學(xué)原則

1.對接專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域原則

根據(jù)職業(yè)教育目標(biāo)的需要，可將城軌專業(yè)課程分為三個主要內(nèi)容：職業(yè)基本素質(zhì)課程、職業(yè)技能課程和職業(yè)擴(kuò)展技能課程。同時，使城軌專業(yè)課程與其他行業(yè)相關(guān)課程相聯(lián)系，并通過融合和遞進(jìn)，形成更具綜合性的課程體系。在開展城軌專業(yè)課程教學(xué)時，需要遵循對接專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的原則。與這一專業(yè)對接的企業(yè)大部分為機(jī)電企業(yè)，這一類型企業(yè)對專業(yè)人才的要求是能夠獨立完成對各類供電設(shè)備、機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)。結(jié)合這一具體的職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，在開展城軌專業(yè)課程教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)明確方向，確定城軌技術(shù)專業(yè)的定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)以及未來規(guī)劃等，進(jìn)而確定城軌專業(yè)課程的主要教學(xué)內(nèi)容。

2.動態(tài)與靜態(tài)結(jié)合原則

在開展城軌專業(yè)課程教學(xué)活動時，一方面要確保專業(yè)核心課程的基礎(chǔ)內(nèi)容保持不變，另一方面要跟隨時代的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的知識、技術(shù)以及方法等進(jìn)行不斷創(chuàng)新，并將其充分融入到該專業(yè)能力培養(yǎng)課堂中，從而確保學(xué)生能夠在未來進(jìn)入社會后更快適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滿足城軌專業(yè)相關(guān)企業(yè)的用人需要。同時，遵循動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的原則開展對該專業(yè)人才的培養(yǎng)，能夠讓學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力的進(jìn)一步提升。

3.求同存異原則

城軌專業(yè)課程的設(shè)置不僅需要充分考慮該專業(yè)對應(yīng)崗位所需的職業(yè)技能與各個專業(yè)之間的技能共同點，而且要考慮不同崗位之間存在的本質(zhì)差異。城軌專業(yè)課程在課程體系的制定過程中，應(yīng)與通信工程專業(yè)、供配電專業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域多個專業(yè)通融，實現(xiàn)專業(yè)群內(nèi)部的課程共享，將能夠凸顯城軌專業(yè)特色的課程確定為專業(yè)核心課程。具體而言，在設(shè)置城軌專業(yè)課程時，可將運(yùn)用方面的管理課程設(shè)置為該專業(yè)的素質(zhì)拓展課程，讓學(xué)生在未來崗位遷移時具有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

4.校企共建原則

在產(chǎn)教融合背景下，城軌專業(yè)課程教學(xué)應(yīng)將職業(yè)崗位的能力需求作為重要導(dǎo)向，學(xué)校、企業(yè)共同參與到人才培養(yǎng)中。城軌專業(yè)在其專業(yè)建設(shè)過程中的每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)有合作企業(yè)的參與，通過企業(yè)內(nèi)部工作人員兼職學(xué)校教師的方式和與學(xué)校專職教師一起建立專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊的方式，實現(xiàn)人才的共同培養(yǎng)。高職院校應(yīng)以學(xué)生為中心，堅持產(chǎn)教融合，有針對性地修訂人才培養(yǎng)方案，落實教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建科學(xué)教學(xué)體系，完成教學(xué)任務(wù)[3]。

三、產(chǎn)教融合背景下高職城軌專業(yè)課程教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展路徑

城市軌道交通行業(yè)對專業(yè)人才的需求是具備高尚的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，并掌握相關(guān)專業(yè)知識和操作技能的高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才[4]。高職院校應(yīng)以此為基礎(chǔ)，明確產(chǎn)教融合背景下城軌專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，優(yōu)化城軌專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，深化校企共育的校企合作模式，實現(xiàn)城軌專業(yè)課程教學(xué)的創(chuàng)新發(fā)展。

1.明確產(chǎn)教融合背景下城軌專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

對于城軌專業(yè)而言，教學(xué)過程中各項內(nèi)容的實施都離不開人才培養(yǎng)目標(biāo)的正確引導(dǎo)。教學(xué)過程不僅要適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還要有科學(xué)的理論指導(dǎo)，所以人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是動態(tài)的、隨社會的發(fā)展而變化的。城軌專業(yè)培養(yǎng)的是技術(shù)、操作、管理、服務(wù)于一體的高技能人才，即有一定的人工智能基礎(chǔ)和智能設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、日常管理的能力。因此，城軌專業(yè)的人才培養(yǎng)重點是智能裝備的使用與維護(hù)，學(xué)生應(yīng)能夠利用所學(xué)的知識和技能實現(xiàn)對智能裝備的監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、維護(hù)。城軌專業(yè)課程教學(xué)想要實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，就要明確產(chǎn)教融合背景下的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)：專業(yè)立足產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，圍繞城軌交通等現(xiàn)代化的交通行業(yè)和產(chǎn)業(yè)需求，實現(xiàn)對產(chǎn)教的深化融合，形成校企共育和多段遞進(jìn)的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式。在教學(xué)過程中，可嘗試將基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容與全面發(fā)展教學(xué)內(nèi)容、專業(yè)群共享課程內(nèi)容、專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，形成四位一體的課程體系，即將創(chuàng)新常態(tài)化和創(chuàng)業(yè)服務(wù)化作為教學(xué)的中心思想，為城軌專業(yè)課程教學(xué)搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的課程體系，不斷完善實訓(xùn)條件，實現(xiàn)與企業(yè)合作模式的進(jìn)一步優(yōu)化，建設(shè)高素質(zhì)、高社會服務(wù)能力的智能控制技術(shù)專業(yè)教學(xué)群。同時，為實現(xiàn)產(chǎn)教融合背景下的城軌專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，高職院校還應(yīng)在教學(xué)中弘揚(yáng)工匠精神，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，讓學(xué)生在畢業(yè)后具備較強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，成為復(fù)合型高端城軌專業(yè)人才。

產(chǎn)教融合背景下城軌專業(yè)課程教學(xué)所培養(yǎng)的人才在畢業(yè)后會從事現(xiàn)代城市軌道交通相關(guān)的工作，因此必須具備極高的信息素養(yǎng)，成為全面發(fā)展的高技能人才。根據(jù)這一需要，對產(chǎn)教融合城軌專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行分析，應(yīng)從知識方面、能力方面、情感價值方面，確定城軌專業(yè)課程教學(xué)的目標(biāo)需要。在知識方面，要求學(xué)生掌握城軌組織、票務(wù)組織、行車組織、安全管理等方面的專業(yè)知識，還要了解與通信信號、機(jī)電設(shè)備相關(guān)的基礎(chǔ)知識和操作原理。在能力方面，要求學(xué)生具備對各類機(jī)電設(shè)備、車輛設(shè)備、消防設(shè)備等操作能力，還應(yīng)具備對各類通信設(shè)備的組織與運(yùn)用能力。在情感價值方面，要求學(xué)生具備良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，具備良好的安全防護(hù)意識、質(zhì)量保障意識等，并具備良好的身體素質(zhì)和健康的心理。

2.優(yōu)化城軌專業(yè)課程結(jié)構(gòu)

課程結(jié)構(gòu)是以特定的教學(xué)理念為依據(jù)，對同一專業(yè)的各種課程進(jìn)行科學(xué)的排序和組合，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要載體，是提升學(xué)生素質(zhì)的重要依據(jù)。在優(yōu)化城軌專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)前，首先需要明確課程結(jié)構(gòu)的基本設(shè)計思路：要把立德樹人作為根本任務(wù)，把培養(yǎng)全面發(fā)展的人才作為重要目標(biāo)。在設(shè)置課程內(nèi)容時，應(yīng)當(dāng)將實用、有意義等作為基本依據(jù)，充分體現(xiàn)課程的應(yīng)用價值，還應(yīng)當(dāng)大力推進(jìn)產(chǎn)教融合，強(qiáng)化對學(xué)生的實踐教育。課程結(jié)構(gòu)應(yīng)與專業(yè)規(guī)范相結(jié)合，即要符合市場化、現(xiàn)代化、國際化的“三化”要求。與市場化需求相適應(yīng)，設(shè)計理論與實踐相結(jié)合的實用課程；與現(xiàn)代化需求相適應(yīng)，增設(shè)信息化、智能化的課程；與國際化需求相適應(yīng)，加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)的先進(jìn)性、開放性。為使學(xué)生更好地發(fā)揮自己的興趣和天賦，應(yīng)增加選修課的種類，提高選修課的教學(xué)質(zhì)量。此外，應(yīng)以問題為導(dǎo)向，以項目和任務(wù)為依據(jù)，注重專業(yè)基礎(chǔ)知識和實踐技能，實現(xiàn)課證合一，推行1+ X認(rèn)證體系。

在優(yōu)化城軌專業(yè)課程結(jié)構(gòu)時，可結(jié)合“721學(xué)習(xí)法”，即明確教學(xué)效果中七成來自具有挑戰(zhàn)性的工作實踐教學(xué)，二成來自與同學(xué)之間的交流與反饋，一成來自課堂的講授與學(xué)生的自學(xué)。根據(jù)這一理論，教師在選擇教學(xué)內(nèi)容時，應(yīng)精心選擇實用、有趣和有意義的學(xué)習(xí)任務(wù)，為學(xué)生設(shè)計行動性的學(xué)習(xí)項目，以持續(xù)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)能動性和進(jìn)取意識，促進(jìn)學(xué)生潛在素質(zhì)到顯性能力的轉(zhuǎn)化。再進(jìn)一步對課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，可將專業(yè)課程劃分為基本課程、人本課程、專業(yè)課程三個部分。在多元智能教育思想的基礎(chǔ)上，可設(shè)置以“學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)能力”“獨立批判性思考”為核心的“人本”課程，以促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。整體而言，人本課程是由六大部分組成：核心能力與素養(yǎng)、國家與國際知識、文化藝術(shù)與哲學(xué)、科技與環(huán)境、社會服務(wù)、體育與健康。專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)是以城軌組織、管理和實際操作為核心，將產(chǎn)教融合作為教學(xué)主線，合理有序地安排課程內(nèi)容，不斷提高學(xué)生的實踐能力，促進(jìn)學(xué)生適應(yīng)社會能力的提升，并使學(xué)生具備一定專業(yè)間融通的能力。從課程結(jié)構(gòu)中可以看出，城軌專業(yè)課程是以實踐性課程為主，同時將專業(yè)知識與技能需求結(jié)合進(jìn)行實務(wù)教學(xué)。因此在開展教學(xué)活動時，還可與學(xué)校合作企業(yè)聯(lián)合，直接從公司內(nèi)部獲得實務(wù)問題，啟發(fā)學(xué)生思考，鼓勵他們主動利用所學(xué)，尋找相關(guān)信息，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q學(xué)習(xí)過程中遇到的實際問題。

3.深化校企共育的校企合作模式

校企合作教學(xué)模式不僅能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，還能夠滿足學(xué)校與企業(yè)之間資源共享的需要，滿足服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。針對當(dāng)前合作過程中存在的問題，政府、企業(yè)、學(xué)校以及學(xué)生本身需要共同努力，實現(xiàn)對這一教學(xué)模式的進(jìn)一步優(yōu)化，從而實現(xiàn)城軌專業(yè)課程教學(xué)的創(chuàng)新發(fā)展。為充分發(fā)揮企業(yè)在城軌專業(yè)課程教學(xué)中的重要作用，推動產(chǎn)教融合，高職院校應(yīng)建立一支具備知識型、技能型和創(chuàng)新型人才的教師隊伍，并對現(xiàn)有教育制度進(jìn)行完善。企業(yè)也應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的觀念，不能認(rèn)為教育只是學(xué)校的責(zé)任，不能只注重眼前的利益，而應(yīng)認(rèn)識到人才對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性。為解決城軌專業(yè)校企合作模式教學(xué)中存在的各參與方目標(biāo)不一致的問題，可通過建立正式的校企聯(lián)席會議制度的方式，在規(guī)定時間召開雙方共同參與的會議，在會議上明確學(xué)校與企業(yè)的職責(zé)和義務(wù)，并定期對合作協(xié)議內(nèi)容進(jìn)行修訂。在會議中，應(yīng)圍繞人才培養(yǎng)機(jī)制、課程建設(shè)和教育實踐的具體情況，進(jìn)行詳細(xì)的溝通與討論，減少分歧，從而達(dá)成共識。此外，還可通過非正式溝通的方式，如電話、視頻、郵件等解決日常工作中遇到的各類教學(xué)問題。這樣，在多種溝通機(jī)制的輔助下，能夠加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系，消除隔閡，加深感情。

政府部門應(yīng)給予城軌專業(yè)課程教學(xué)大力支持，建設(shè)具有一定規(guī)模和功能完備的實訓(xùn)基地，為學(xué)生專業(yè)崗位的各項需求提供條件。還應(yīng)結(jié)合合作企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)、人才等，建立設(shè)備先進(jìn)、優(yōu)勢互補(bǔ)的企業(yè)實訓(xùn)系統(tǒng)，以滿足高職院校的頂崗實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)的需求。校外實習(xí)基地主要是由地鐵公司進(jìn)行實訓(xùn)與生產(chǎn)，校方進(jìn)行統(tǒng)籌管理。學(xué)員的實習(xí)基地就是未來的工作地點，有利于提升學(xué)員的專業(yè)技術(shù)與專業(yè)素養(yǎng)，也能讓學(xué)員在畢業(yè)后盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，從而提升工作效率。對于理論知識很扎實但缺乏工作經(jīng)驗的教師，高職院校可以將其送到合作企業(yè)的相關(guān)部門，如站務(wù)、機(jī)電、調(diào)度等部門，讓其在工作中積累磨煉實踐能力，并將積累的經(jīng)驗運(yùn)用于教學(xué)，傳授學(xué)生更貼近工作實際的知識。合作企業(yè)每年都應(yīng)派遣2名～3名技術(shù)骨干作為兼職教師參與學(xué)校城軌專業(yè)課程的教學(xué)活動中，解決學(xué)校教師資源短缺的問題，提升的學(xué)生動手能力。學(xué)校教師可與合作企業(yè)的工作人員組成“訂單式”的教師研究團(tuán)隊，相互交流、相互學(xué)習(xí)，就有關(guān)問題進(jìn)行研究，實現(xiàn)共同發(fā)展。這一合作模式的建立，也能為“雙師型”師資隊伍的培養(yǎng)提供強(qiáng)有力的保障，促進(jìn)高職院校的長足發(fā)展。

四、結(jié)語

城市軌道專業(yè)課程建設(shè)是高等教育體系的重要組成部分，也是職業(yè)教育體系的重要組成部分。該課程改革應(yīng)以培養(yǎng)面向軌道交通行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)一線急需的工程技術(shù)人才為目標(biāo)，以城軌專業(yè)課程為載體，形成城軌專業(yè)課程教學(xué)體系、教學(xué)方法和教學(xué)評價體系等，使城軌專業(yè)課程與行業(yè)崗位緊密結(jié)合，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。高職院校應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，推動產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式改革，構(gòu)建城軌專業(yè)課程與企業(yè)崗位需求緊密結(jié)合的教育體系，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫仕明.“校企交替互通”重構(gòu)人才培養(yǎng)模式路徑探析———以高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)為例[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2023，35（01）：70-73.

[2]李虹雨.城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析[J].人才資源開發(fā)，2022（09）：66-67.

[3]張曉男，江雨澤.高職院校城軌專業(yè)訂單班課程思政建設(shè)研究[J].成才之路，2020（36）：8-9.

[4]吳杰.產(chǎn)教融合背景下城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“訂單班”人才培養(yǎng)模式研究———以蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐，2020，3（11）：138-139.

Exploration of the Innovative Development Path of Curriculum Teaching for Urban Rail Transit Majors in Higher Vocational Education under the Background of Integration of Industry and Education

Li Yanna

（Guizhou Equipment Manufacturing Vocational College， Guiyang 551400， China）

Abstract： In the context of the integration of industry and education， social development has put forward higher requirements for the teaching of urban rail transit courses. In order to meet the demand for skilled talents in the urban rail transit industry， higher vocational colleges should clarify that the teaching of urban rail transit professional courses has the characteristics of continuous education with professional qualities， outstanding performance in specificity and universality， and more emphasis on cultivating talents professional abilities. On this basis， they should follow the principles of docking professional technical fields， combining dynamic and static， seeking common ground while reserving differences， and propose clear goals for cultivating talents in urban rail transit professional courses that integrate industry and education. The innovative development path of optimizing the curriculum structure of urban rail transit majors and deepening the school enterprise cooperation model of school enterprise co-education.

Key words： integration of industry and education； higher vocational colleges； urban rail transit majors； professional courses； teachinginnovation；talent training