技工院校汽車維修的分層教學(xué)模式應(yīng)用

任東明

摘要：近幾年來，中國經(jīng)濟(jì)快速增長，汽車行業(yè)銷量也在不斷提高，推進(jìn)了汽車相關(guān)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步，同時對相關(guān)人才需求也在不斷增加。技術(shù)院校院校在開展汽修人才培養(yǎng)過程中，由于受到傳統(tǒng)觀念影響較大，教學(xué)模式滯后等問題。大部分學(xué)生沒有相關(guān)經(jīng)驗，缺乏實踐技能，傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)不能夠滿足學(xué)生需求。為了有效提升教學(xué)效果，分層次教學(xué)模式是一種新型教學(xué)方式，對人才培養(yǎng)起到至關(guān)重要作用。

關(guān)鍵詞：技工院校;汽車維修;分層教學(xué)模式;

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

2019年《政府工作報告》中明確提出，改革完善技術(shù)院校院?？荚囌猩k法，鼓勵更多應(yīng)屆高中畢業(yè)生和退役軍人、下崗職工、農(nóng)民工等報考，2019年大規(guī)模擴(kuò)招100萬人[1]，這意味著技術(shù)院校院校的生源結(jié)構(gòu)將更加多元化。生源的多樣化則給專業(yè)基礎(chǔ)課程帶來了新的挑戰(zhàn)。汽車檢測與維修專業(yè)基礎(chǔ)課如何針對不同生源，采用相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容與之合理匹配，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差的學(xué)生得到提高，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)好的學(xué)生學(xué)得更好，實現(xiàn)有效教學(xué)，完成教學(xué)目標(biāo)，是一個值得深入探討的問題?

一、分層次教學(xué)理念的重要意義

該教學(xué)模式最早提出于二十世紀(jì)初，上世紀(jì)五十年代起美國開始大范圍推廣和應(yīng)用，但未能成功推廣。在20世紀(jì)中期，分層次教學(xué)模式在美國教學(xué)中被廣泛的應(yīng)用，但是并沒有得到大規(guī)模的推廣。到了70年代，美國學(xué)者對分層次教學(xué)理念再次進(jìn)行完善，同時對其教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化，經(jīng)過科學(xué)論證分層次教學(xué)模式再度得到推廣，并且經(jīng)過實踐研究以后，得出來了較為成熟的分層次教學(xué)理念。分層教學(xué)逐漸朝著多元化方向發(fā)展，起初分層次教學(xué)模式僅是學(xué)生進(jìn)行分班，隨著時間發(fā)展，現(xiàn)如今逐漸形成了學(xué)科分層、教學(xué)目標(biāo)分層等多種教學(xué)模式。在實際教學(xué)過程中，每一個學(xué)生都是一個獨立個體，都存在著一定差異，分層次教學(xué)方式是根據(jù)學(xué)生成長特點對學(xué)生進(jìn)行分層教學(xué)，也可以說是因材施教，促使學(xué)生全面發(fā)展。

二、汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）形式過于傳統(tǒng)

技術(shù)院校汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)是為汽車檢測與維修專業(yè)型企業(yè)輸送綜合型人才，在實踐教學(xué)活動中與汽修企業(yè)對接，汽修工作過程中存在一些機(jī)動性，會受到多方面因素的影響，這對于汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生來說，就需要靈活的實訓(xùn)教學(xué)活動安排。在傳統(tǒng)分層教學(xué)方法中教學(xué)計劃是已經(jīng)制定好的，不具備靈活性特征，所以在實訓(xùn)課方面與汽修企業(yè)在銜接方面會出現(xiàn)問題。目前高職院校中汽車檢測與維修專業(yè)的教師多數(shù)是新聘教師在擔(dān)任，或者是其他專業(yè)的教師在兼任，對于汽車檢測與維修專業(yè)的分層教學(xué)方法并沒有全面的知識體系，在上崗之前并沒有通過專業(yè)化的培訓(xùn)，對于汽車檢測與維修專業(yè)的日常教學(xué)工作并不是十分了解，對教學(xué)工作流程并不熟悉。這樣直接到崗任職就會在工作過程中出現(xiàn)效率低、自主教學(xué)能力差等現(xiàn)象，若是在工作中遇到比較棘手的分層教學(xué)方法突發(fā)事件，一時間找不出應(yīng)對的策略，以至于分層教學(xué)方法的應(yīng)用并不能與技術(shù)院校院校發(fā)展相協(xié)調(diào)。

（二）缺少完善教學(xué)制度

技術(shù)院校院校在開展教學(xué)活動過程中，一般院校都會重視教學(xué)質(zhì)量和效率，從而忽略了分層次教學(xué)教學(xué)方法的作用，依舊受傳統(tǒng)教學(xué)理念影響，認(rèn)為只要做好日產(chǎn)教學(xué)工作，就能夠保證學(xué)校口碑和社會形象。新形勢背景下，技術(shù)院校院校這種教學(xué)理念完全忽視了教學(xué)改革和教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)而導(dǎo)致教學(xué)過程中，缺少創(chuàng)新理念。即使采用分層次教學(xué)模式，也難以發(fā)揮出其應(yīng)有的價值。并且很有可能對新課改教育理念產(chǎn)生阻礙，導(dǎo)致技術(shù)院校院校教學(xué)改革創(chuàng)新工作停滯，一定程度上也對分層次教學(xué)模式效果帶來影響。

三、技工院校汽車維修的分層教學(xué)模式應(yīng)用

（一）教學(xué)對象分層

由前文可知，汽修專業(yè)生源結(jié)構(gòu)復(fù)雜，學(xué)生主要由已掌握部分汽修知識的中職生、技術(shù)院校生和無汽修知識基礎(chǔ)的高中生以及知識背景不同的社會人員組成，他們的“現(xiàn)有發(fā)展水平”差異較大，無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院對教學(xué)對象進(jìn)行分層。按照理論知識和實踐操作的測試情況，將學(xué)生分成如下不同層次的班級：（1）實踐操作能力強(qiáng)的學(xué)生組建的班級，統(tǒng)稱為“三校生班”，學(xué)生主要是中職生和技術(shù)院校生以及部分實踐操作能力強(qiáng)的社會人員;（2）理論知識強(qiáng)的學(xué)生組建的“汽修3+2”班，學(xué)生主要是通過高考招收的高中生，并且他們成績比較好，大部分三年后可以通過專升本進(jìn)入到本科院校繼續(xù)學(xué)習(xí);（3）理論和實踐能力都較均衡的學(xué)生組建的班級，統(tǒng)稱為汽修普高生班，學(xué)生主要是部分自主招生的高中生和高考招收的高中生以及部分理論和實踐能力相當(dāng)?shù)纳鐣藛T;（4）創(chuàng)新班是從所有生源中通過考試篩選出來的具有一定創(chuàng)新意識的學(xué)生組成;（5）中德合作的SGAVE班和奔馳班，主要針對有特殊崗位需求的學(xué)生，所有生源的學(xué)生都可以報名，然后通過測試和面試遴選，這個層次班級學(xué)生的實踐操作能力是所有班級中最強(qiáng)的。

（二）教學(xué)目標(biāo)分層

對于高考招收的學(xué)生而言，這類學(xué)生理解能力相對較好，也有一定的動手實踐能力，應(yīng)當(dāng)理實結(jié)合，理論和實踐比重相當(dāng)，立足于學(xué)生對知識的記憶和理解。單招接收的學(xué)生，通常更喜歡動手操作，理論學(xué)習(xí)能力較弱，則應(yīng)當(dāng)理實一體化，更偏重實踐，以培養(yǎng)學(xué)生的實操能力為目的。3+2招收的學(xué)生，由于在中職階段已經(jīng)在汽修這一專業(yè)上有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，尤其是動手方面普遍操作能力強(qiáng)，則應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化實踐能力，并培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)和理解能力。

（三）教學(xué)課程方面

教學(xué)目標(biāo)不相同，所對應(yīng)的教學(xué)課程也應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，教學(xué)課程包括教學(xué)內(nèi)容和課時，根據(jù)不同班級進(jìn)行具體規(guī)劃和安排，教師在開展教學(xué)前期，應(yīng)當(dāng)掌握整體教學(xué)節(jié)奏，根據(jù)分層教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)側(cè)重點對教學(xué)內(nèi)容和課時進(jìn)行協(xié)調(diào)劃分。例如，《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》教學(xué)課程，就曲柄連桿機(jī)構(gòu)這部分教學(xué)，統(tǒng)招進(jìn)來的學(xué)生可以通多媒體技術(shù)，以視頻動畫、虛擬仿真技術(shù)講述基本理論知識，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行實操內(nèi)容教學(xué)，教學(xué)時間側(cè)重于理論知識講解和理解。對于單招學(xué)生更傾向于實操內(nèi)容教學(xué)，為此，教學(xué)課程可以偏向于實踐技能教學(xué)，在講解實操過程中融入基礎(chǔ)理論知識教學(xué)，通過對實際發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸和安裝這兩個過程進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以加深學(xué)生實踐操作技能，同時也有利于學(xué)生基礎(chǔ)知識的理解和掌握。

（四）教學(xué)考核分層

考核是教學(xué)中十分重要的環(huán)節(jié)，既可以檢驗學(xué)生學(xué)習(xí)情況，對教師的教學(xué)也是一種反饋。采用分層教學(xué)后，由于教學(xué)過程和教學(xué)內(nèi)容都進(jìn)行分層，考核方式也相應(yīng)需有一定變化。由于《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》這門課程有很強(qiáng)的實操能力要求，而不管哪種班級均采用了理論+實踐一體的教學(xué)方式，因此考核應(yīng)當(dāng)使用過程考核的方式，將學(xué)生平時表現(xiàn)，尤其是在平時的實操練習(xí)中的表現(xiàn)考慮在內(nèi)，最終考核成績應(yīng)當(dāng)由平時過程訓(xùn)練的成績和考試成績組成。同時，不同班級平時成績和考試成績分別所占比重應(yīng)當(dāng)有所調(diào)整。技術(shù)院校院校在新課程改革背景下汽車檢測與維修專業(yè)分層教學(xué)方法實踐與應(yīng)用中，應(yīng)在分層教學(xué)方法的應(yīng)用制度方面與汽修企業(yè)相關(guān)聯(lián)，這樣能夠建立學(xué)校、企業(yè)之間溝通的橋梁，從而可以構(gòu)建科學(xué)合理的教學(xué)評價策略，使學(xué)生與教師的考評機(jī)制更加完善。汽車檢測與維修專業(yè)分層教學(xué)方法的應(yīng)用應(yīng)做到，在學(xué)生參與企業(yè)實踐活動前，為學(xué)生準(zhǔn)備與企業(yè)實踐活動相關(guān)的課程內(nèi)容，與企業(yè)中的教育團(tuán)隊實現(xiàn)無縫對接。在制定考核制度時，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的溝通與交流，確保考評制度科學(xué)合理，并反復(fù)確認(rèn)考評形式、規(guī)則等方面的內(nèi)容，以此才能實現(xiàn)學(xué)生的精細(xì)化教學(xué)。

（五）分層評價，有效激勵

在專業(yè)實訓(xùn)課的分層教學(xué)中，對不同層次學(xué)生的評價也應(yīng)有不同的要求。對A組學(xué)生采用競爭性評價，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以能力發(fā)展為主要評價標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)其職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成;對B組學(xué)生采用技能標(biāo)準(zhǔn)化評價，以學(xué)生能否準(zhǔn)確完成規(guī)范性的實訓(xùn)操作為主要評價指標(biāo)，促使他們熟練掌握技能;對C組學(xué)生采用表揚(yáng)性評價，尋找學(xué)生的閃光點，肯定他們的進(jìn)步。在分層教學(xué)的實踐中，應(yīng)努力營造一種尋求進(jìn)步、積極向上的氛圍以增強(qiáng)學(xué)生的自信心。

結(jié)束語

技術(shù)院校院校汽修專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)效果與學(xué)生生源以及學(xué)習(xí)動機(jī)有密切關(guān)系，根據(jù)維果斯基的“最近發(fā)展區(qū)理論”，采用分層教學(xué)，針對不同層次的學(xué)生制訂不同層次教學(xué)目標(biāo)，選擇合適的學(xué)習(xí)內(nèi)容，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，使基礎(chǔ)差的學(xué)生得到提高，使基礎(chǔ)好的學(xué)生變得更好，從而實現(xiàn)有效教學(xué)，取得好的教學(xué)效果。

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