當前汽車維修教學的探索與思考

鄒襄敏+謝洪勝

【摘 要】自改革開放以來，我國汽車維修行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但是與西方發(fā)達資本主義國家汽車維修行業(yè)發(fā)展的水平相比，我國還處于滯后發(fā)展的地位，還有很長一段路要走，特別是我國汽車維修行業(yè)人才整體技術(shù)和素質(zhì)有待系統(tǒng)提高。職業(yè)院校是汽修人才的培養(yǎng)基地，為滿足市場的需求，提高育人的實效性，職業(yè)院校汽修專業(yè)的教學改革勢在必行。為此，筆者探討如下。

【關(guān)鍵詞】汽車維修；教學改革；職業(yè)教育；思考

引言

隨著我國現(xiàn)在急劇增加的汽車保有數(shù)量，汽車維修企業(yè)和從業(yè)人員也急劇增長。目前，汽車維修高技能人才在我國人才市場出現(xiàn)了較大的缺口，并且需要在職業(yè)院校進行系統(tǒng)的教育、長期的技術(shù)積累和培訓，不斷跟蹤先進汽車新技術(shù)和生產(chǎn)新工藝，才能真正勝任汽車維修技術(shù)的發(fā)展要求。本文針對目前我國汽車維修課程的開設現(xiàn)狀，從教學改革的角度進行了思考分析和探討，冀圖在通過汽修職業(yè)的教育改革，來促進汽車維修專業(yè)人才技術(shù)水平的不斷提升，來滿足人才市場對職業(yè)院校汽修人才的需求。

1.提高專職教師的業(yè)務素質(zhì)，加強雙師型師資隊伍的建設

只有高水平的師資隊伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才。汽車維修專業(yè)的教學是一項技術(shù)實踐性很強的工作，一個合格教師不僅要有廣博的專業(yè)理論，還應具備熟練的動手能力，因此必須建立一支師資結(jié)構(gòu)合理、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一方面教師應通過教學與科研相結(jié)合、對外技術(shù)服務與咨詢、職業(yè)技術(shù)培訓、參觀進修等途徑提高自己的理論和實踐水平；另一方面專業(yè)教師必須有一定的時間到企業(yè)去鍛煉和學習，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)動態(tài)，掌握先進企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗，及時進行知識更新、拓寬視野、調(diào)整知識結(jié)構(gòu)。此外，學校應通過聘請工廠和各行業(yè)生產(chǎn)第一線的懂理論、有實踐經(jīng)驗的兼職教師，讓他們對專業(yè)建設和發(fā)展提出意見和建議，將最新的技術(shù)和信息帶進學校，以形成專兼結(jié)合，以專為主教師隊伍，改變學校單一的師資結(jié)構(gòu)。

2.以市場需求為導向，調(diào)整教學計劃和大綱，加強專業(yè)課程建設

現(xiàn)代汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應是機電一體化復合性人才。因此，應以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導向，確定人才培養(yǎng)目標。以應用能力為培養(yǎng)主線，制訂合理的教學計劃和大綱，建立汽車維修專業(yè)的課程體系。在課程體系的結(jié)構(gòu)上，按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓三大類課程進行整合優(yōu)化課程體系，理論知識學習和實踐操作課時比例要統(tǒng)籌兼顧。課程目標應關(guān)注現(xiàn)代汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平，及時調(diào)整課程的設置和教學內(nèi)容，將專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設置上充分考慮學生在工作中的實際需求，比如適當增加汽車專業(yè)英語的課時，加強學生閱讀英文維修資料的能力。同時要注重學生學習方法和解決實際問題的思路的培養(yǎng)，使學生具備較強的自學能力和創(chuàng)新意識，以適應汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。

3.加強實習和實驗設施的建設

教學設備的建設是培養(yǎng)汽車維修人才的重要保證。實習、實訓工作是培養(yǎng)汽車維修人才的重要途徑。為培養(yǎng)學生的實踐技能和實際工作能力，在專業(yè)課程的學習階段應盡可能將課堂搬到實驗、實訓現(xiàn)場，使能力訓練貫穿于教學過程的始終。為此，有必要建成一批多媒體教室與實驗實訓室結(jié)合而成的專業(yè)教室，并配以汽車及汽車各組成部分的實物和一些較為先進的檢測儀器和設備做保障。同時還應充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，建立一批校外實習、實訓基地，發(fā)揮社會教育資源的效益。還應創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)掛鉤實習，縮短與生產(chǎn)實習的距離，促使學生能夠很快的掌握汽車維修專業(yè)技能。

4.革新教學方法，在教學中合理使用現(xiàn)代化信息技術(shù)

依照傳統(tǒng)教學方法，大都是一張黑板一支粉筆，外加一些掛圖，但短時間學生還有激情，但是時間一長積極性就不高。要想提升教學質(zhì)量，在講發(fā)動機的電子控制部分組成與類型之時，筆者所在單位廣泛使用奇瑞轎車作為教學用車，采用數(shù)碼相機將節(jié)氣門體、空氣流量傳感器等各種控制部件工作原理拍成教學視頻，首先讓學生就各種控制系統(tǒng)形狀、位置、基本功能以及結(jié)構(gòu)上有一個初步了解，激發(fā)出了學生的學習興趣之后，接著講解原理來吸引學生注意力，引導他們積極思考，進一步探索控制部件中內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進而在極短中掌握工作原理。過去很多教師講述理論之時都是講重點難點放在汽車各個部件原理上，一些教師說的口干舌燥，但是學生完全不懂。因此在教學上要采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，使用多媒體給學生直觀演示，就能夠展示不同效果。比如要講解發(fā)動機的“噴油器”之時，因為其結(jié)構(gòu)與工作原理比較復雜，而且燃油噴射之時燃油通過噴油器接頭都針閥體的下部環(huán)形油腔中，燃油是會流動，而且開啟針閥的過程也是運動，還會產(chǎn)生噴霧質(zhì)量，如果利用傳統(tǒng)教學模式學生很難理解與掌握。就要使用相應教學軟件，通過多媒體用動畫形式體現(xiàn)出噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理，這樣學生就能夠理解到噴油器的原理、結(jié)構(gòu)以及工作情況，學生反映教學效果良好。

5.創(chuàng)新汽車維修人才培養(yǎng)模式

調(diào)查顯示，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式成為制約汽修人力資源的桎梏之一，為此，創(chuàng)新汽車維修人才培養(yǎng)模式至關(guān)重要。現(xiàn)階段我國職業(yè)教育體系還存在著不足之處。因此，客觀上要求對汽車維修人才培養(yǎng)模式進行創(chuàng)新。特別是在職業(yè)技術(shù)教育學校的辦學理念和辦學方式上要進行創(chuàng)新。在培養(yǎng)汽車維修人才時，要注意對其知識系統(tǒng)性的培養(yǎng)。現(xiàn)代學科之間沒有嚴格界限，相關(guān)學科相互滲透現(xiàn)象十分普遍，職業(yè)技術(shù)學校在培養(yǎng)汽車維修人才時，要注意對學生跨學科知識的培養(yǎng)。因為汽車維修技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求汽車維修人才掌握大量相關(guān)知識，重視汽車維修從業(yè)人員綜合實力的培養(yǎng)。

6.結(jié)語

社會的發(fā)展需要實踐型人才的推動，對于汽車維修行業(yè)來說，目前最缺少的就是實用型人才。為此，培養(yǎng)實用性人才的重任之一就落在了中職學校的肩上。雖然當下職業(yè)學校的教育、管理方面還存在很多問題。但通過加快課程改革步伐、采用合理的措施和方法，進行優(yōu)化與創(chuàng)新，這些問題將會迎刃而解，我國汽修行業(yè)也能夠不斷實現(xiàn)蓬勃發(fā)展，繼續(xù)為中國的經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展提供動力支撐。

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