冷軋機竄輥裝置的改進技術

黎友華 何 可 王田

(武鋼有限設備管理部 湖北 武漢：430080)

隨著冷軋汽車板、冷軋家電板應用日益廣泛，用戶對帶鋼板型質量更加嚴格。目前冷軋帶鋼生產廣泛采用六輥CVC冷軋機，六輥CVC冷軋機通過使用中間輥竄輥技術，通過連續變凸度曲線設計來提高冷軋機對帶鋼軋制過程中板型控制的調節能力，進而提高冷軋帶鋼的板型質量。

某冷軋廠2280 mm六輥CVC軋機，是2004年從德國引進的重要設備，目前國內同類冷軋機有4套。為改善軋制帶鋼板型，該軋機配置中間竄輥裝置。但長期以來存在故障率高、備件儲備多等問題，導致設備運行成本增加，因此有必要開展軋機中間竄輥結構優化研究。

1 冷軋機竄輥裝置的基本工作原理及現狀

五機架冷軋六輥CVC軋機是目前世界上最先進的軋制設備之一。作為冷軋大型軋機板型控制核心部件——中間竄輥裝置(如圖1所示)，其由三位液壓缸來實現竄輥換輥位、連接位和軋制位三種不同位置切換。在需要換輥時，連接裝置脫開，中間輥抽出檢修，從而實現中間輥與竄輥裝置的快速斷開與連接。竄輥裝置能否準確穩定工作，直接影響軋機設備穩定運行和產品質量。

圖1 冷軋竄輥裝置結構圖

由于中竄輥連接裝置結構比較復雜，精度要求高，在線拆裝又受空間限制，檢修調試難度大，往往難以達到設備精度要求。如果裝配精度不夠，可能導致竄輥連接裝置工作不到位，鎖緊銷不能正常離合，換輥后中間輥與竄輥裝置不能正常連接，就會導致軋機故障停機。……