淺談疏浚企業如何做好青年人才的培養工作

龔益宏

摘 要：青年人才是企業發展的基礎和希望，青年人才隊伍的培養關系到企業的穩定與核心競爭力的提升。隨著我國經濟建設正在穩步提升，傳統疏浚企業也在不斷的轉型發展，這對人才的需求和培養也有了更高的要求。如何更好的做好青年人才的培養工作，促進企業的可持續發展，已成為疏浚企業必須破解的一項難題。本文主要從青年性格特點、疏浚企業人才儲備現狀及青年人才的培養途徑等3方面，淺談疏浚企業如何做好青年人才培養工作。

關鍵詞：疏浚企業;青年人才;培養

傳統疏浚施工企業是技術性管理施工企業，施工設備主要靠船舶設備為主，可船舶設備的操控及維護離不開人的支撐。青年人才的企業長期穩定發展的主力軍及后備力量，隨著傳統疏浚企業也在不斷的轉型發展，這對人才的需求和培養也有了更高的要求，企業狠抓青年員工的培養工作，為企業的可持續發展提供基礎，已是亟不可待的事情。

一、青年員工的特點

（一）個性鮮明。新時代下，“80后”“90”后已走上工作崗位，性格活潑好動，在有一定的家庭物質基礎下，他們所追求的一份能讓自己身心舒適的工作，對艱苦樸素的作風認識不是很到位，更喜歡追求的是內心的滿足，也較注重自身利益，強調自我為中心。

（二）善于接受新事物。青年員工對新事物的接受能力強，且觀念較開放，也樂于接受挑戰，敢于冒險和求證，但是考慮事情的時候未能全面，存在偏執和“一根筋”的現象。

（三）善于表現自己，需要認可。隨著企業的轉型發展，青年員工面臨的機會越來越多，壓力也越來越大，他們內心里渴望被認同，并未能參與到工作中而感到快樂，但也存在急功近利的現象。

二、疏浚企業人才儲備現狀

（一）員工老齡化現象凸顯。隨著企業的不斷發展，老員工淡出歷史舞臺，青年員工漸成為企業的中堅力量。但不可否認，當一些老員工開始陸續退休，而他們的經驗及閱歷，是疏浚企業發展的重要支撐。特別是以船舶設備為主的疏浚企業，船舶的操控及維護經驗等，都是靠時間日積月累的。長期駐守在船上的老員工退休后，就必須要有年輕背后力量代替，成為企業的重要的力量。

（二）人才結構不合理。在傳統疏浚企業，老中青三代人才結構存在不合理現象，即30-45歲左右的人才比例較低，老一輩及青年員工所占比例較大，當老一輩員工退休，盡管青年員工具有較高的學歷和專業知識，但也存在著工作經驗不足，由此出現人才斷檔，青黃不接的現象。

（三）青年員工流失嚴重。目前，隨著我國經濟建設的快速發展，各行各業都展現出欣欣向榮的勢頭，相比老一輩們的吃苦耐勞，青年員工更喜歡選擇在環境較優越、待遇較高的大城市工作。傳統疏浚企業由于流動性大，工作環境艱苦，船舶設備在外海施工時，遠離陸地，對青年員工的身心健康造成影響，所以疏浚企業在人才招聘和栓心留人方面本身就存在先天的“不足”。

三、疏浚企業如何做好青年員工的培養工作

（一）因材而定，職業發展規劃先行。青年員工剛入職時，公司人力資源部應做好每一位青年員工的調查工作，摸清該名員工的專業、興趣愛好及特長等，并依此制定該名員工的職業生涯規劃，將其職業生涯規劃細化到年，實行動態更新;以綜合性人才培養為目標，從技術和管理兩方面加強培養，并在此基礎上進行青年員工進行考核，考核在本年度內需完成的基礎工作，以及下一年的有關專業及管理等方面所學的內容，確保青年員工的培養工作落到實處。

（二）輪崗交流，提升綜合能力素質。隨著疏浚企業的不斷轉型發展，專業性人才已不滿足企業的發展需要，企業亟需復合型綜合人才。公司可結合員工實際情況，一是對青年人才進行輪崗交流，如在施工企業，有“工程測量不分家”的說法，工程部門和測量部門等相互間應進行輪崗學習，工程部門的青年員工應學會多波束測量、量吃水、處理測量數據等專業知識，而測量部門青年員工則應學會制作施工文件等;二是將優秀的青年員工選派到上級集團部門及兄弟單位等進行輪崗學習，以提升自身的素質及能力，通過這樣的學習方式，培養一支綜合能力強、富有激情及創造力的青年人才隊伍。

（三）績效傾斜，考核優異重激勵。企業要建立一套適合青年人才發展的考核評價及激勵機制，特別是作為疏浚企業，更要堅持重基層、偏實干、重實績的用人導向，堅持“在狀態、能干事”的用人標準，一是通過職位激勵，把能力突出、富有激情及創造思想的青年人才，提拔到公司各關鍵崗位，給優秀青年人才壓擔子;二是通過績效激勵，每月可根據對每位青年員工的考核評價，重點對能力突出、業務能力強的青年員工在績效上進行傾斜;三是通過榮譽激勵，通過評選企業年度優秀青年員工、月度之星等，充分激發青年人才的內在動力。

（四）“導師帶徒”“駐船工程師”作用凸顯。一是應結合青年員工實際，大力開展“導師帶徒”活動，選拔了一批技術精湛、經驗豐富、業務能力強的老員工作為青年員工的“老師”，簽訂師帶徒協議，建立師徒檔案及考核機制，履行師徒職責。通過師傅的傳幫帶作用，可讓項目青年員工在工作及生活少走彎路;二是推行“駐船工程師”制度，將項目青年員工選派到一線船舶，學習掌握各施工船舶施工原理及操作系統等，同時增加對施工現場的認知，豐富實踐經驗。

（五）以人為本，人文關懷落實處。傳統疏浚企業不同是一般施工企業，疏浚企業主要依靠船舶設備施工為主，在關注青年員工的綜合業務能力提升的同時，更應該關注青年員工的身心健康。青年員工只有擁有健康的身心，才能以飽滿的精力投入到工作中。企業應多舉辦相關方面的心理輔導，關注青年員工的思想動態，及時為其排憂解難;加強與當地及所在項目的醫療機構聯系，為項目及施工船舶員工送醫送藥;同時利用節假日等契機，多舉辦有益身心的文娛活動等。

四、結束語

青年興則國家興，青年強則國家強。青年人才是國家發展的重要力量，想要促進一個企業的可持續發展，就要積極狠抓青年人才的培養工作。只有從青年人員的性格特點、專業及專長等方面出發，通過多途徑引導，幫助青年人才進行自身綜合能力的提升，樹立正確的人生觀、價值觀，讓青年員工能夠發揮所長，積極為企業的可持續發展奉獻青春。

（作者單位：中交廣州航道局有限公司，廣東 廣州? 510290）