汽車零部件工廠庫存優化管理研究

摘 要：新形勢下，隨著科技的不斷發展，汽車行業得到了長足的發展，并且也成為了人們日常生活當中的代步工具。汽車零部件行業是汽車行業發展的堅實后盾。企業行業的需求變化多端，競爭力激烈，技術性革新日新月異。在給汽車零部件行業帶來機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰。庫存管理屬于汽車零部件當中的核心環節，只有找到庫存水平和客戶服務水平之間的平衡點。這樣才能為汽車零部件企業提供更多的市場競爭力，完成對應的優化管理目標。

關鍵詞：汽車零部件;工廠庫存;優化管理

1 問題的提出

隨著汽車行業的迅速發展，汽車的市場競爭力也上升了一個重要的臺階。其中，汽車的零部件工業發展是汽車工業發展的堅實性基礎。從20世紀之后，汽車產品的消費就處于逐年遞增的局面。隨著近幾年“轎車”熱的出現，不少消費者從交定金到提車，只需要很短的時間就可以完成。在這里以國內某知名汽車零部件廠為例，將理論和實踐結合起來，制定合理的解決措施[1]。國內某知名汽車零部件廠主要是從事設計和制造汽車零部件或者是其他的自產產品等。目前的形勢下，主要是大眾，現代，起亞，本田，福特等企業合作。這里選取的是移動源排放催化劑等汽車零部件。從目前的市場上看，已經占據市場的70%以上。為了爭取更多的客戶，開始節約成本，提高汽車零部件的質量，增強汽車零部件的售后和服務。這個時候，需要使用庫存管理的方式，提高實踐運行，降低產品的成本，贏得更多的客戶。國內某知名汽車零部件廠企業的庫存現狀當中分析，可以分為進口化的原材料和國內化工原材料，輔助原材料幾個類型。這些材料品種繁多，并且很多不能放置很長的時間[2]。如果庫存較多，不利于性能，如果庫存太少，不利于生產，很可能還會造成不必要的浪費。但是，根據相關的調查發現，國內某知名汽車零部件廠在庫存管理的過程中，出現了以下的幾個問題。第一，需求預測不夠精確，或者是實際發貨的數量差距性較大。第二，安全庫存的設定不夠合理，還不能和現實的需求相互匹配。第三，專用原材料過多，通用的原材料相比之下，較少。第四，SPA系統還不夠完善，不可以很好的實時保持實施性。

2 汽車零部件工廠庫存優化管理的措施與方法

2.1 需求預測方式的改進

第一，需要根據現實的情況，制定需求預測的改進思路。在市場因素的影響下，不少企業可以使用定性的預測方式，對企業產品的需求實施預測。但是，在這個過程中，提高了不少主觀的因素，這些因素太多，那么就會影響企業的判斷力[3]。因此，這個時候，就需要汽車零部件工廠，在庫存優化管理的過程中，定期的召開需求計劃討論會議。先明確上個月的實際發貨情況和銷售預測情況，提高精確度。另外，就是根據銷售、客服的建議和反饋，制定合理的需求計劃。（1）談論未來十二個月的預測結果。（2）制定不具體的行動計劃，制定改善措施。（3）在現在需求的基礎上，根據問題，制定本合理的解決措施。其次，需要在實際的預測過程中，考慮到季節因素的影響問題。接著，需要在定性預測的基礎上，加入定量預測的方式。然后，需要在實際的預測過程中，增加政策性的因素思考。最后，需要把預測和SPA系統的使用相互結合起來。第二，需求預測的改進方式和選擇當中。需要按照時間的序列預測方式，制定合理的解決措施。之后根據需求，預測改進新流程。首先，在SOP的（銷售和運營）的基礎上，確定目標。之后，根據需求計劃和信息資料，有效的分析，保證真實性。接著，需要選擇合適的預測方式，實施預測。然后，需要把定性預測和定量預測相互結合起來，制定新的預測報告。最后，需要對預測報告實施有效的分析與評價，并提交對應的報告。

2.2 安全庫存設定的改善方式

從一定的程度上看，安全庫存設定的改善方式和安全的影響因素存在很大的關系。這些影響因素當中，可能是客戶的服務水平導致的，也可能是缺貨的問題導致的。客戶服務水平也就是取決于企業缺貨情況的容忍度。客戶需要高度的靈活性相互配合，設置對應的安全庫存，那么客戶的靈活需求。接著，需要在戰略的決定目標上，考量管理層的決定。在銷售和運營的時候，對客戶的服務水平實施有效的考核。然后結合反饋過來的問題，制定安全的組合分析方式。

2.3 通用件備貨策略的優化

第一，需要對原有的原材料的通用性實施合理的分類。第二，需要結合原材料的通用性，制定合理的采購批量或者是安全庫存量。第三，需要在產品的多元化的基礎上，帶來客戶的大量生產。使用通用件的策略，制定對應的零部件的采購成本計劃。

2.4 具體的改進與實施

第一，需要在庫存改進項目當中，順利的實施或者制定明確的時間表。第二，需要在項目的具體實施過程中，通過全員的努力，改進庫存的項目，制定合理整條供應鏈流程。最后，需要根據項目的實施，不斷的完善和分析。在這里主要使用的是項目PDCA循環系統，PDCA循環系統可以幫助汽車零部件工廠庫存實施有效的管理措施，提升步驟性。另外，不僅需要維持企業的庫存水平，還需要保持一個合理的市場競爭力。在安全性的角度上，實時性進行調整，制定更多高效的采購計劃。最終，將這些預測的結果，全部導入到SPA系統當中，提高采購計劃的合理性和高效性。找到不足，及時的進行改善，制定出長期的可持續發展路徑。以此來提高預測的精確性，保證零部件企業的發展。

3 總結

隨著社會的進步，汽車零部件工廠庫存優化管理研究的過程中，將理論和實踐有機的結合在了一起。在企業庫存問題的基礎上，結合現實的案例，根據所存在的問題，制定出合理的解決措施。分析影響因素，精確的維護SAP系統，通過營銷運用計劃部門的戰略性定位，確定最優化的庫存水平。關注點需要放置到高價值的成本物料當中。在新的環境下，不斷的完善庫存改進的方式，結合自身的實際情況，制定合理的利益優化措施。

參考文獻：

[1]林勇，李路軍，廖麗平.基于承諾交貨期與價格的通用件庫存模型[J].工業工程與管理，2018（05）.

[2]岳超源，李武，陳陽.供應鏈環境安全庫存優化配置研究[J]. 華中師范大學學報（自然科學版），2018（04）.

[3]但斌，張旭梅，劉飛，王逢春，黃河.基于CPFR的供應鏈體系結構和運作研究[J].計算機集成制造系統-CIMS.2017（04）.

作者簡介：傅鐵平（1988-），男，浙江紹興人，本科，工程師，研究方向：汽車工業項目管理。