汽車零部件采購質量協同控制

齊陽

[摘 要]隨著社會的發展與進步，汽車已經成為了人們代步出行的主要交通工具，對其質量安全則是不能忽視的問題。由于汽車自身的整體制造過程以及整體結構都是較為具有特殊性的。在對汽車的零部件進行采購時，由于在采購使產品數量較多，范圍面比較廣，使得需要企業各部門間進行相互配，優化汽車零部件的質量問題是極其重要的存在。

[關鍵詞]汽車零部件；采購質量；協同控制

中圖分類號：TH 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）05-0298-01

社會的發展進步也促使的人們生活水平的提高。在日常生活中，汽車作為人類重要的交通工具，也得到了廣泛的應用以及普及。但由于交通事故的發生也是常有的現象，使得人們在選購車輛的過程中也會注重車的質量。企業在采購汽車零部件時，選取最為優質的零部件不僅能夠提升車的整體質量，還會使企業的整體效益有所提高。

一、分析汽車零部件采購質量協同控制所存在的問題

汽車零件部的采購質量信息所存在的問題。對于當前許多企業來說，在對質量信息采購時，都存在著協同度較為低下的特點。其主要表現為以下幾點：第一，由于現在一些采購質量的信息賬單，其輸入跟輸出的信息較多，使得在對信息表述上，都存在著大同小異的方式，具有一定的相似性，就是所表述的方式不同。第二，在一些采購質量的賬單上，信息內容的質量以及精確度都存在著一定的差距，大多數情況都是精確的信息較少，粗略的信息較多，使其企業還需要對信息內容中的精準度進行提高。第三點，在采購零部件時，質量信息的傳遞性較慢，使得很容易造成信息不能及時的進行前饋以及反饋，使其在信息質量流通的過程中，其追溯以及跟蹤的技術不能及時的到位。第四點，記錄采購質量信息的資料較少，大多數匯總的方式都是采取人工服務，使其對于一些信息間 的關聯以及關系，都沒有采取較為科學的方法進行處理以及分析。第五，企業公司在對零部件的質量采購上，各個區域的管理方式都是不為統一的。在對信息的溝通交流上，共享資源不能充分的發揮利用，使得在對質量信息中的處理，以及管理問題上出現脫節的現象。第六，各個區域的公司在對信息質量進行采購時，出現了疊加的管理形式，使得資源遭到了浪費，在對于反復的處理以及跟蹤問題上，也是有著同樣問題的出現。

二、汽車零部件采購質量協同控制的模型體態

在控制方面，采取多項控制的原則。想要能夠提升汽車零部件的質量，采取多想控制的發展原則是不必然趨勢。其在控制方面，可大致分為兩類：一是縱向協同控制；二是橫向協控控制。

縱向協同控制就是企業在對汽車零部件，進行在采購時所存在的質量問題，需要各企業根據不同的流通渠道，進行相互間的協調配合（圖1）。

如圖所示 ，縱向協同控制可以促使相應企業，實現獨立運輸質量的提升，把質量流作為質量鏈的載體，上游企業可以將零部件的采購質量快速的傳遞到下游企業。

橫向協同控制就是，在進行零部件的質量控制采購上，需要異產業跟同產業間實現運行機制的統一協調（圖2）。

如圖所示，需要跟供應商以及制造商、物流商以及銷售商等進行多方的溝通交流，制定零部件采購的最佳方案，以及最佳的配送方案，從而實現零部件質量信息的整合以及傳遞。

企業共生經濟性原則。在汽車零部件質量的問題上，汽車零部件的采購質量協同控制是作為紐帶的存在。在采購質量上，各個企業間可通過自身的優勢，采取互利共存的方式，對各企業自身的缺點進行彌補，使其實現利益共同化的管理模式。實現利益共同化的首要條件，則是需要各個企業部門的經營模式跟組織結構以及技術規模等特征，有著相似之處，從而在實現利益同體化的過程中，才能夠相互適應。各企業間的利益關系以及資源利用，可轉化成為合作互補以及協同的關系，使得能夠達到信息資源的共享。

為了能夠更好地實現各企業間的互利互存，在對汽車零部件的采購質量上，則需要注意以下幾點。第一，具有開放性。企業要想能夠更好地實現質量協同控制，則需要跟外部企業不斷地進行物質的交換，只有保證了信息跟能量控制，才能夠在今后的發展過程中，維持最好的狀態。第二，具有柔軟性。為了能夠實現高效率以及低成本的形態，則需要企業成員間進行相互的協調，對資源的配置情況可更好的實現結構性，能夠使顧客達到最佳的滿意效果。

三、分析汽車零部件采購質量協同控制的模型

企業內部的優化以及采購質量的協同控制。對汽車質量的形成機制進行分析，是汽車企業的主要核心。在汽車產品的質量問題，則是作為汽車質量的核心以及載體。汽車質量的形成則是根據采購質量以及規劃質量、制造質量以及設計質量等所構成。在對汽車進行生產以及裝配的過程中，對汽車零部件的采購是作為首要前提的存在。汽車質量的控制，跟企業內部各工作人員間的配合，是有著密切的關系。企業內部的采購質量以及協同控制的工作，則是需要企業內部人員間對采購跟研發以及生產等技術，進行相互的配合協調。使其能夠保證信息資源輸送效應以及功能的最大化。

對于企業來說，最為關心的問題就是，怎樣才能夠跟零部件供應商做好采購零部件質量的控制問題。企業需要大致分為四個階段進行合理有序的控制，其順序為：PDCA循環（質量管理中存在的閉環控制原則）、Do（生產過程中的協同）、Check（質量控制協同）、Action（供應商質量的提升）。對于這四個階段，則需要采取科學以及系統化的進行，使其能夠保證零部件采購質量全面的開展。

總結

汽車作為人們主要的交通工具，其質量的好壞以及安全問題則是不能忽視的。使得在對汽車零部件進行采購的過程中，選取質量較好的零部件是至關重要的。企業要想能夠今后發展的更好，除了要對汽車零部件采購質量上協同控制，還需要跟外部企業間進行相互的合作，采取求同存異的發展方式，能夠在激烈的社會競爭中站住腳步。

參考文獻

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