市政工程建設(shè)中的軟土路基施工處理技術(shù)探討

辛鵬真

摘 要：城市道路的路基是道路基礎(chǔ)的部分之一，且因為需要擔當路面上車輛碾壓的重量荷載，所以是路面以下的重要基礎(chǔ)。路基必須有足夠的硬度和穩(wěn)定性，才能保證路面能夠正常使用，這樣道路的壽命才能長久。在道路設(shè)計過程中，經(jīng)常遇到路基含水量高、承載力不足的情況，因此必須進行必要的地基處理，以滿足道路設(shè)計的要求。本文對市政工程建設(shè)中的軟土路基施工處理技術(shù)進行了簡要分析。

關(guān)鍵詞：市政工程;軟土路基;處理技術(shù)

路基是道路中最終要的基礎(chǔ)部分，我國國土面積遼闊，人口眾多，人們在日常生產(chǎn)生活中對道路的需求較高，尤其是在城市地區(qū)，路基需要承受路面車輛的荷載，路基的施工建設(shè)質(zhì)量，是影響道路施工質(zhì)量、道路穩(wěn)定性和硬度的重要因素。基于此，從提高市政道路使用壽命的角度出發(fā)，探討市政工程建設(shè)軟土路基施工過程中國涉及的施工處理技術(shù)。

一、道路軟土路基的特點分析

軟土路基是一種孔隙率大、壓縮性高、滲透性不好、含水量高以及剪切強度低的土壤，軟土是構(gòu)成軟土路基的主要成分，其中包含的物質(zhì)較為復雜，既有大量的生物物質(zhì)，又有大量的化學物質(zhì)。所以對軟土路基的施工處理難度較高。軟土一般在流動的水環(huán)境中形成，不同區(qū)域內(nèi)軟土的差異性較大。綜合分析來看，軟土路基所包含的特點分成三個部分：第一，由于軟土的含水量較高，所以路基中水分較多，間隙較多，軟土路基整體的抗剪強度不高。第二，受軟土物質(zhì)特性的影響，其透水性不足、有較強的壓縮性以及明顯的結(jié)構(gòu)性，這也成為了軟土路基的主要特征。第三，軟土具有較強的流變性，也就是在較強剪應(yīng)力的情況下，會發(fā)生形狀的逐漸改變，導致剪切硬度下滑，固結(jié)松降。在我國城市建設(shè)工作的發(fā)展過程中，許多地方都應(yīng)用軟土路基，應(yīng)針對軟土路基的道路施工建設(shè)進行重點管理。

二、市政工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用

（一）強夯技術(shù)

這種辦法的效果較好，將重錘提高，讓其進行自由下落對地基進行夯擊，使得土里面的部分吸附水能夠變?yōu)樽杂伤殡S著孔隙水壓力的不斷降低，將地基強度提高。這種方法一般會使用在施工時間較短，切軟土層比較淺的位置，預壓荷載缺少也可以使用此種方法，但是黏土質(zhì)不能利用此種辦法。將排水固結(jié)法和強夯進行結(jié)合，利用排水法將路況的整體濕度降低，保證地基的下沉范圍能夠控制在合理的范圍之內(nèi)，這樣孔隙內(nèi)的壓力則會加強，將其滲透于袋裝砂井之后然后再排除在地表上，這樣能夠?qū)⑴潘木嚯x有效縮短，讓孔隙水壓力能夠消散。

（二）換填技術(shù)

換填技術(shù)也會被稱為換土技術(shù)，換填技術(shù)是指將路基中軟土用強度較高的材料進行置換，進而起到提升路基強度的效果。由于軟土路基會對市政工程造成十分不利的影響，因此，在市政工程建設(shè)過程中，可以應(yīng)用換填法來排除軟土造成的不利影響。應(yīng)用換填技術(shù)，首先需要將路基中的軟土清除，然后應(yīng)用強度較高的材料進行回填，可以應(yīng)用沙土或者碎石等，也可以應(yīng)用礦渣等材料進行回填，通過回填高強度的材料，來增加路基的強度，使地基更加穩(wěn)定，進而能夠保障市政工程建設(shè)的質(zhì)量。由于不同的市政工程的建設(shè)標準不同，并且其施工環(huán)境等也存在著較大的差異，因此，對路基的強度要求也不相同，但應(yīng)用換填技術(shù)，能夠在相對較短的時間內(nèi)提升路基的強度，最終使其符合市政工程建設(shè)的標準和要求，這使得回填技術(shù)在工期較短的工程中的應(yīng)用比較廣泛，并且應(yīng)用效果十分明顯。在應(yīng)用換填技術(shù)過程中，需要注重保障回填材料的抗壓縮性，并且還要注重確保回填材料能夠適用于素填土、凍土等土質(zhì)。

（三）排水固結(jié)法

為了加固地基，往往在市政工程施工之前便會對地基進行加荷預壓，這種加荷預壓便被稱為排水固結(jié)法。對于排水固結(jié)法而言，主要是應(yīng)用地基排水固結(jié)的特性，在粘性土壤地基之中設(shè)置相應(yīng)的排水柱，通過這種方式來提升軟土的承載力和軟土地基的抗剪強度。通常而言，排水固結(jié)法不會單獨應(yīng)用，往往配合其他施工技術(shù)一同使用。例如，將排水固結(jié)法與加載法一起施工;將排水固結(jié)法與緩速填土法一起使用等。由于軟土具有土質(zhì)疏松以及含水量較高等特點，通過應(yīng)用排水固結(jié)法，能夠有效的排出軟土中的水分，進而使軟土中的水分含量降低，這會使軟土的強度提升，進而達到提升軟土路基承載力的作用。對于排水固結(jié)法而言，其自身也有一定的不足之處，例如，只能在含水量較高的軟土中應(yīng)用該技術(shù)，這使得排水固結(jié)法的應(yīng)用范圍較小，難以發(fā)揮出更大的作用。

（四）化學固結(jié)處理技術(shù)

所謂化學固結(jié)處理技術(shù)是指應(yīng)用化學的方法來改變軟土土壤的特點，對軟土施加化學固化劑，改變軟土結(jié)構(gòu)，進而提升軟土的強度和硬度，使其符合市政工程的標準要求。化學固結(jié)處理技術(shù)的效果十分明顯，因此，在市政工程中的應(yīng)用也比較廣泛，通過化學固結(jié)處理技術(shù)的應(yīng)用，能夠起到較好的凝固效果，可以有效提升軟土路基的承載能力。化學固結(jié)處理技術(shù)的具體措施是將水泥等化學固化劑灌注到軟土的土壤裂縫之中，進而起到提升軟土輕度的效果，通過這種方式，不僅可以提升軟土的強度和硬度，而且能夠控制軟土路基的塌陷，因此，該技術(shù)的應(yīng)用效果十分明顯。化學固結(jié)處理技術(shù)對含水量較高的軟土土層效果最為明顯，因此，通常都會被應(yīng)用在淤泥等圖層中。

三、結(jié)束語

綜上所述，伴隨我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們在生產(chǎn)生活過程中對道路的需求增加，市政道路工程項目有所增多，在滿足交通需求的同時，還需利用有效的措施提高市政工程道路施工質(zhì)量，提高公路的使用壽命。在道路工程項目的發(fā)展過程中，軟土路基的應(yīng)用較為廣泛，軟土具有孔隙率大、壓縮性高、滲透性不好、含水量高以及剪切強度低等特征，要想使道路施工達到硬度和穩(wěn)定性需求需要加強施工處理技術(shù)的管理，利用有效的路基施工處理技術(shù)，提高軟土路基的性能，綜合來看，振動壓實、反壓護道加固、預壓和超載預壓加固、粒料樁加固等方法都是有效提升軟土路基性能的方法。

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