公路施工中軟土路基處理技術(shù)探究

鄭繼斌

摘要：無論哪個(gè)時(shí)期，交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。想致富先修路始終是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的永恒話題，公路建設(shè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)重要的一方面，起著不可取代的作用。為了保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定地發(fā)展，就必須保證公路質(zhì)量良好。千里之堤毀于蟻穴，實(shí)則說明公路地基的重要性，軟土路基處理技術(shù)是公路地基建設(shè)的重要工作之一。

關(guān)鍵詞：公路施工；軟土路基；處理技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3024（2016）08-80-01

前言

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展，其主要得益于公路建設(shè)發(fā)展越來越合理化，技術(shù)化。其中軟土路基處理技術(shù)便是公路建設(shè)方面的重中之重，在保證公路質(zhì)量的同時(shí)如何合理的在軟土路基上施工是目前我國(guó)公路路基工程所面臨重要技術(shù)難題。但是軟土路基在施工的過程當(dāng)中依然存在著些許需要我們注意的問題，正是這些問題影響著公路施工項(xiàng)目質(zhì)量。為此，我們必須對(duì)軟土路基進(jìn)行合理有效處理，加強(qiáng)對(duì)公路軟土路基處理技術(shù)的深入探討，希望能為廣大讀者提供指導(dǎo)性的幫助。

1公路施工中軟土路基所存在的問題

1.1軟土路基的理論性知識(shí)缺乏

實(shí)踐出真知，通常科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都是有實(shí)踐總結(jié)而得出，軟土路基施工亦如此，但是在處理軟土路基施工的過程中，合理且完整的理論知識(shí)對(duì)于公路施工的指導(dǎo)也尤為重要。然而正是缺乏這些理論性的知識(shí)制約著公路施工項(xiàng)目的發(fā)展，我國(guó)部分施工單位對(duì)軟土路基的理論知識(shí)掌握不夠，對(duì)公路建設(shè)水平有很大的影響。

1.2施工機(jī)械發(fā)展水平滯后

施工機(jī)械是公路施工在必不可少的工具，好的工具能帶來很大的效益。一般來說，好的施工工具，不僅能提高工程的效率，還能保證公路施工的質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路施工的發(fā)展水平也不斷的提升，現(xiàn)在的施工機(jī)械的發(fā)展水平已經(jīng)無法滿足目前公路軟土路基施工的需求，從而在一定的程度上難以保持施工的質(zhì)量，而且增加了的公路的維修成本。

1.3缺乏因地制宜的策略思想

公路施工之前，選取合理地點(diǎn)不僅能提高公路施工工程的效率，還能有效的保證公路施工工程質(zhì)量。因此，我們應(yīng)該充分考慮施工路段的地理?xiàng)l件，并且要綜合多種方案進(jìn)行總結(jié)優(yōu)化今兒得出最終方案。這樣才能減少公路施工的成本，避免造成資源的浪費(fèi)。

2公路施工中軟土路基的技術(shù)處理方法及范圍

在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，技術(shù)不斷創(chuàng)新的今日，交通行業(yè)也在不斷地發(fā)展與創(chuàng)新。從當(dāng)前的技術(shù)看來，我們不得不提的就是軟土路基的處理技術(shù)了。我們目前所常用的軟土路基處理技術(shù)有加鋪圖工織物、碎石樁、深層攪拌、強(qiáng)夯壓實(shí)法等。這些技術(shù)最主要的就是能在增強(qiáng)路基的同時(shí)還能最大地節(jié)省成本。

2.1換填法

換填法是將公路施工部分的較軟的土質(zhì)除去后進(jìn)行物質(zhì)填充。一般是換掉軟土，用硬度大、質(zhì)地堅(jiān)硬、性能穩(wěn)定且抗侵蝕的砂石、卵石、碎石等進(jìn)行填充。無論是采用人工還是機(jī)械的方法填充，確保反復(fù)對(duì)該土層進(jìn)行夯實(shí)，使之變成堅(jiān)硬的硬墊層。在軟土路基較淺的路段，可以使用換填法進(jìn)行處理，例如：爆破法、挖填法及其拋石法等。而在那些排水系統(tǒng)較差、地勢(shì)較低的路段，最好采用拋石法。換填法處理軟土路基能夠有效提高公路施工的質(zhì)量加強(qiáng)軟土路基的強(qiáng)度。

2.2排水固結(jié)法

排水固結(jié)法就是通過在軟土路基中鋪設(shè)排水管道中存在的水排出，從而鞏固公路土地的質(zhì)量，增強(qiáng)軟土路基的穩(wěn)定性及其土質(zhì)的強(qiáng)度，該方法適用于黏土較薄的軟土路基，而對(duì)于泥土層較厚的路段則不宜使用，因?yàn)槟嗤凛^厚則嚴(yán)重影響軟土路基的穩(wěn)定性。排水固結(jié)法的排水方式可以分為布置為塑料排水板和打磚砂井。打磚砂井的方法是在軟土路基是打出許多有規(guī)律的小孔洞，并將鋼管順著小孔打入路基當(dāng)中，然后將一些砂粒順著空洞灌入，形成砂柱，充當(dāng)排水管道，稱之為砂井。這樣的砂井不僅成本低，還能夠最大的程度避免軟土路基的變形導(dǎo)致排水系統(tǒng)的堵塞甚至癱瘓。塑料排水板則是將其放入軟土層中，當(dāng)成排水通道，便于軟土路基中的水分排出。但是無論是砂井或者塑料排水板，都能通過使用抽氣排水泵或者大氣力壓將其軟土路基上用薄膜密封好的水分排出。

2.3置換法

置換法是軟土路基處理過程中使用比較普遍的技術(shù)，也是簡(jiǎn)單有效的技術(shù)。置換法可以分為碎石法、粉噴樁法等。而置換法當(dāng)中最常使用的方法是碎石法，即用大量的碎石填充在空管中形成樁。該方法大大的提高了軟土路基的承載力并且極大的節(jié)省了公路施工的成本。而粉噴樁法則是通過相關(guān)設(shè)備將水泥或者石灰粉噴到軟土路基當(dāng)中并將其加固形成固體樁，從而提高軟土路基的承載力，達(dá)到高效置換的目的。

2.4深層攪拌法、重錘夯實(shí)法

深層攪拌法在處理軟土路基中，能夠加強(qiáng)軟土路基底層的抗壓能力。其實(shí)行的方法就是提高高壓設(shè)備將漿液填充到軟土路基的底部從而使土壤的滲水性降低，進(jìn)而增強(qiáng)軟土路基底層的強(qiáng)度。然而高壓噴射注漿的處理方法和深層攪拌都能夠起到加強(qiáng)軟土路基底層硬度的作用，對(duì)于施工公路軟土路基很厚，面積很大的路段，主要是通過重錘夯實(shí)法來處理。該方法就是將吊裝的機(jī)械錘自由落體對(duì)軟土路段進(jìn)行不斷地夯實(shí)，使該路段軟土向四周移動(dòng)與排擠，不斷地夯實(shí)后，使該路段的軟土地基的硬度不斷提高。

3結(jié)束語(yǔ)

總的來說，軟土路基處理技術(shù)對(duì)公路施工尤為重要，如何提高它的技術(shù)水平，給我們提出了更高的要求。這要求我們從軟土路基的理論性知識(shí)缺乏、施工機(jī)械發(fā)展水平滯后、缺乏因地制宜的策略思想等問題出發(fā)。針對(duì)性地提出換填法、排水固結(jié)法、置換法、深層攪拌法、重錘夯實(shí)法等技術(shù)方法。當(dāng)然。以上幾個(gè)問題和技術(shù)是筆者根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的，如果需要探索更多有效的施工技術(shù)，需要我們從具體問題進(jìn)行分析，總結(jié)出一套更加適合的方案，為我國(guó)公路建設(shè)出謀劃策。