趙淼 侯亞紅 徐方姝 明惠青 吳曉寧 張靜
摘要:旅游天氣預報與氣象災害預警是現代氣象服務體系的重要組成部分,也是旅游者、旅游行業和旅游服務人員重點關注的內容。通過景區游客抽樣問卷調查和計算機數理統計分析,研究表明:(1)公眾旅游氣象信息感知程度較好,游客對旅游氣象服務滿意程度較高;(2)道路交通安全和身體健康風險成為出游安全與旅行風險的主要關注點;(3)年齡、學歷、婚姻狀況和性格類型影響旅游氣象服務評價和旅游風險感知程度。
關鍵詞:旅游氣象服務;風險感知;調查
引言
旅游與氣象關系密切[1-4]。旅游氣象信息服務是指由氣象行業向旅游者、旅游經營者和各級旅游部門提供的天氣預報及其加工后的各種實用指數預報產品、實況觀測資料和氣象災害信息等[5]。近年來,旅游氣象服務產品表現出逐漸精細化、強針對性等特點,如旅游天氣指數預報[6],旅游出行線路天氣預報、旅游交通(主要是公路)氣象預報[7]。由此而來,旅游氣象服務效益評估逐漸受到學者和政府部門的重視[8-9]"旅游氣象信息服務的有效性特征既可以通過理論估算獲得,又可以通過對受眾的調查獲取,且后者更為直接和可信[10-11]。
本研究以植物園(遼寧沈陽)、青巖寺(遼寧錦州)為研究區域,通過設計(旅游氣象信息服務感知)調查問卷,采用隨機抽樣調查方法,獲取公眾對于文化性景區旅游氣象服務的一般性評價和對于旅游氣象風險的主觀感受,為提升旅游氣象服務的有效性和提高游客旅游風險感知能力提供參考[12-13]。
1 問卷設計
“旅游氣象信息服務感知”問卷調查內容包括游客個人信息(性別、年齡、職業、學歷、婚姻狀況、月平均收入、性格類型、居住地)、旅游氣象信息服務感知(信息渠道、天氣預報、旅游指數)和旅游氣象安全感知(氣象災害、旅游風險、服務評價)三部分,具體設計的問題見表 1。
運用SPSS對問卷數據進行電子化和數理統計分析,其中性別、年齡、職業、學歷及居住地用作問卷代表性分析,性別、年齡、職業、學歷、婚姻狀況、月平均收入、性格類型和居住地用作影響因素分析。
2研究問卷調查統計分析
2.1 問卷的效度與信度分析
本研究于2018年 9 月24-26日對景區游客開展“旅游氣象信息服務感知”問卷調查,共計發放問卷175份,收回問卷 1705份,有效問卷 157 份,有效問卷率為89.7%。對問卷中調查量表的效度分析采用Alpha信度系數法,結果表明總體信度系數為0.714,表示量表有些項目需要修訂。
效度分析采用因子分析法中的Kaiser-Meyer-Olkin(KMO)和Bartlett檢驗,結果表明KMO值為0.513>05,Bartlett檢驗的伴隨概率 P 為 0.000<0.0001,問卷的總體效度可以。
2.2游客背景屬性分析
被調查游客中,男性 70人,女性 87人,男女性別比為 1:1.2;年齡以18-45歲為主,共 100人,占總數的63.7%歲和45-19歲和 60以上分別占 26.1%和10.2 %,無 18 歲以下游客。職業方面,被調查游客以企事業單位職工和旅游從業人員為主(景 區 管 理 人 員),二 者 合 占 總 數 的67.5%;學歷為專科及以下的占 58.6%,本科占34.4,11人具有研究生以上學歷。51.6%的游客居住在本省,48.4%為外省游客。
總體來說,本次抽樣調查的游客性別比較為合理,年齡結構和學歷層次相對均勻,游客工作性質無顯著的特異性,本省與外省游客比例相當,抽樣調查結果具有一定的公眾代表性,能夠反映出旅游者對于旅游氣象信息服務和旅游風險因素的感知狀況。
2.3旅游氣象服務感知分析
(1)氣象服務渠道
游客獲取旅游氣象信息服務的主要渠道有:電視(天氣預報)、報刊(今日天氣)、互聯網(中國天氣網)、社交軟件(如QQ、微信、微博)及旅行社或旅游服務中心等。被調查游客中,38.2%關注電視,4.5%關注報刊,54.1 %來源于互聯網,16.6% 來源于社交軟件,10.8%來源于旅行社或旅游服務中心,5.1 %來源于其他渠道(如朋友聊天、收聽廣播等)。
考慮游客個人因素,旅游氣象信息獲取渠道不存在性別、職業和性格類型差異。年齡和居住度差異存在于旅行社或旅游服務中心渠道,前者表現為 45 歲及以下游客中僅0.7%關注旅行社或旅游服務中心氣象信息,而46歲及以上游客有17.5%關注旅行社或旅游服務中心氣象信息;后者體現為外省(市)游客運用本渠道的比例是本省游客的2倍。
學歷對于互聯網渠道有顯著的影響(隨著學歷的增加,互聯網旅游氣象信息獲取率逐漸增高,專科及以下、本科、研究生及以上獲取率分別為:44.6 %、64.8%、81.8%;),婚姻狀況一定程度上影響互聯網渠道(即未婚和已婚無子女游客70 %均關注互聯網氣象信息,而已婚有子女游客關注率為46.2 %;月平均收入對于電視渠道有所影響(即關注電視天氣預報的游客中46.7 %為月收入 3000元以下,38.3 %為月收入3000g-5000 元,15%為月收入5000元以上)
值得一提的是,在總體關注人群較少的報刊渠道中,關注人群中85.7%是女性,85.7%的年齡介于 15-45歲之間,71.4%學歷是專科及以下,100% 是月收入 5000元以下,57.1 % 是理智型性格,71.4%是本省游客。
(2)旅游天氣預報
通過“在游覽景區前,您是否查詢天氣預報”和“旅游景區天氣預報對您出行的影響有多大”兩個問題,來反映游客對景區和出行線路旅游天氣信息的感知狀況。75.2%的游客出行前均查詢或了解景區天氣情況,24.8% 的游客不是很關注天氣預報;75.8%的游客認為天氣預報對旅游出行有 影 響,且 28%的 游 客 認 為 影 響 很 大,24.2%的游客認為天氣預報對于旅游無影響或影響不顯著。
個人因素方面,性別、職業、學歷、月平均收入、性格類型對于是否查詢天氣預報無顯著影響。年齡在60歲以上游客天氣預報查詢率約為60 歲以下游客的 2倍(前者為43.8 %,后者平均為22.7%);婚姻狀況中已婚有子女游客關注天氣預報比例顯著高于未婚和已婚無子女游客(在關注天氣預報的游客中 71.8% 已婚有子女)"外省市游客關注景區天氣預報比例稍高于本省游客,前者為28.9%,后者為20.9%。
天氣預報對旅游出行的影響方面,不同性別、年齡、婚姻狀、月平均收入、性格類型和居住度的游客無明顯的感知差異性。職業方面,旅游從業人員對天氣預報影響的關注率較高,為 78.1 %;學歷較高游客認為天氣預報對出行的影響較大(即 68.5%的專科及以下游客認為天氣預報對旅游出行有影響,本科學歷游客認同率為85.2%,研究生及以上游客則高達 90.9%)。
(3)旅游氣象指數
旅游指數,又稱旅游氣象指數或旅游天氣指數,是氣象部門根據天氣的變化情況,結合氣溫、風速和具體的天氣現象,從天氣的角度出發給市民提供的出游建議"一般天氣晴好,溫度適宜的情況下最適宜出游;而酷熱或嚴寒的天氣條件下,則不適宜外出旅游。
本次調查通過“您是否聽過或查詢過旅游氣象指數”和“您認為旅游氣象指數的參考價值如何”兩個問題,來反映游客對于旅游指數的感知狀況。63.7%的游客在出行前會查詢或關注旅游指數,36.3%的游客不知道或沒有取得獲取旅游指數;91.1%的游客認為旅游指數具有參考價值,且44.6%的游客認為參考價值很大,僅 8.9 的游客不以為然。
關注旅游指數的游客中,67.0% 的年齡為 45歲以下,69.2%的學歷為本科及以上,72%的婚姻狀況為已婚有子女,60%的性格類型為理智型,而性別、職業、月平均收入和居住地無顯著性差異特征。旅游指數的參考價值方面,100%的研究生及以上學歷游客認為旅游指數參考價值較大,其他因素無顯著性差異特征。
2.4旅游氣象安全感知分析
(1)旅游氣象災害
游客對旅游目的地安全的感知極為重要,逐漸成為旅游出行決策因素之一。災害性氣候和天氣現象會對游客的人身安全造成威脅,進而影響旅游過程和旅游效果。本調查通過“在影響旅游舒適程度的氣象因素中,您最關注的是哪些”和“在旅游可能遇到的氣象災害中,您最擔心的是哪些”兩個問題,來反映游客對于旅游氣象災害的感知狀況。
在影響旅游舒適程度的氣象因素中,58%的游客關注空氣溫度,13.4%的游客關注相對濕度,15.9%游客關注風速風向,22.3%游客關注大氣能見度,29.3% 關注災害性天氣"在旅游可能遇到的氣象災害中,26.8%的游客擔心氣溫驟變,12.7% 的游客擔心空氣干燥,52.2%的游客擔心大風沙塵,35.0%的游客擔心閃電雷擊。就植物園和青巖寺景區而言,空氣溫度是游客最關心的氣象要素,尤其是秋冬季節氣溫的變化;其次是災害性天氣的發生和大氣能見度對于交通出行和旅游觀景的影響。大風沙塵是景區最可能出現的災害性天氣,其次是閃電雷擊和氣溫突降,冰雹和積雪也是景區較為嚴重的氣象災害之一。關注災害性天氣的游客中,67.4%是女性,65.2% 是45歲以下;學歷結構中,本科及以下游客關注率為27.4%。研究生及以上游客為54.5%。
實際調查中,不少游客反映天氣預報中的氣象災害預警信息對于旅游出行和景區游覽具有較強的指導意義。目前發布的預警限于地區范圍,景區尺度上的氣象災害監測和預報體系尚未建立。
(2)旅游風險因素
旅游風險是對旅游安全的定量化表征,游客對目的地的風險感知直接影響旅游者的購買意愿[14-15]。旅游安全信息的不對稱性決定了游客對旅游風險的極度敏感性,而旅游風險存在的必然性又要求游客對目的地環境具有一定的認知水平[16]。本調查設置“通過游覽景區,您認為存在哪些不安全因素”和“您認為旅游存在的潛在風險有哪些”兩個問題,來反映游客對于旅游風險的感知程度。
在旅游景區不安全因素感知中,38.9 % 的游客關注 交 通 因 素(如 交 通 擁 擠、安 全 事 故),35.0%關注自然或人為災害(如地震、大風沙塵、落石、火災),10.8%關注社會因素(如文化沖突、民風彪悍)18.5%關注旅游服務質量(如食品、住宿、游覽、購物、娛樂),17.2%關注其他不安全因素(如景區擁擠#虛假信息等);在常見的旅游風險類型中,29.3%的游客重視身體健康風險,10.8% 重視經濟財務風險,18.5% 重視旅游績效風險(即性價比),26.1 %重視旅游設施設備風險,27.4%重視其他風險(如落石、迷路、風險因素的不確定性等)。
個人因素對旅游安全與旅游風險感知有一定的影響,本研究以年齡對旅游不安全因素 和學歷對旅游風險感知的交叉分析統計加以說明。由于本次抽樣調查對象中無 18 歲以下游客,故而年齡被劃分為三個范圍。45歲以上中老年人關注交通安全的比例較高,尤其是62.5%的60歲以上游客認為交通安全是旅游最不安全因素;對于災害因素的關注呈現出45歲以下和 60歲以上兩個游客群體較高特征,而對于社會因素和旅游服務均呈現出 45-60歲游客高于其他兩個年齡段群體的特征。
學歷因素對于游客感知旅游風險的影響較為明顯,如經濟財務風險和旅游績效風險兩項,隨著學歷越高關注程度越大;對于身體健康風險則表現出相反特征,即隨著學歷增高關注程度下降,學歷因素對設施設備風險的影響差異相對不大。此外,關注交通安全的游客中,43.1%為本科及以上學歷,47.4%月平均收入 5000 元以上;關注自然或人為災害的游客中,43.8%為60歲以上老年人,36.9%為本科及以上學歷,35.7%為已婚有子女。關注身體健康風險因素的游客中,62.5%為60歲以上老年人,其他因素無顯著性差異特征。