祁爽
摘 要:自我國加入世界貿易組織以來,跨境電子商務飛速發(fā)展,交易規(guī)模與交易額在不斷增多,然而我國跨境電子商務起步較晚,且與跨境物流的發(fā)展不匹配,兩者間無法做到協(xié)同發(fā)展。其具體表現(xiàn)在倉儲、運輸、海關、配送等方面,使得跨境物流部出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。并且,我國在跨境電商物流的相關政策仍未完善。本文根據(jù)我國電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀,提出相應的創(chuàng)新模式促使其迅速發(fā)展,為電子商務的發(fā)展提供一定的理論依據(jù)。
關鍵詞:跨境電商;物流模式現(xiàn)狀;創(chuàng)新發(fā)展
互聯(lián)網時代的來臨使得電子商務迅速發(fā)展起來,然而,我國在電子商務方面起步較晚,使我國電子商務物流較為單一化,在運輸成本、運輸速度、或信息透明化方面都存在制約因素[3],影響跨境電子商務物流發(fā)展。在國際經濟聯(lián)系日益緊密,競爭日益激烈的今日,想要跨境電商物流脫穎而出并迅速發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展模式不可避免。
一、跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)跨境電子商務的基本發(fā)展現(xiàn)狀
據(jù)相關調查顯示,我國在跨境電子商務使用率上高達61%,而相比我國在跨境電子商務的使用率上,美國卻僅只達到46%,在數(shù)據(jù)上可以看出,我國在跨國貿易中更多選擇電子商務品平臺作為交易的場所[2]。據(jù)2014年調查顯示,我國對外貿易總值大約有5.82萬億美元,其通過電子商務平臺交易總額就高達4.23萬億美元[1],幾乎占據(jù)總額90%以上,由此可見,電子商務在我國對外貿易中的重要。
(二)我國跨境物流的基本發(fā)展現(xiàn)狀
與我國飛速發(fā)展的電子商務相比,跨境物流發(fā)展稍顯緩慢,跨境物流與跨境電子商務之間有其共通之處。兩者最大的共同處是國際性,跨境物流所設計的范圍要更加廣泛,影響更為深刻。由于跨境物流需要國際間多個國家的支持,與當?shù)氐慕洕置芮邢嚓P,容易受到其他國家因素的影響。如:在物流軟件及硬件之上,由于各國家間的經濟與繁榮程度影響,在物流的硬件設施以及軟件上存在顯著差異,使得國際物流與國內物流間的銜接上存在著一定障礙,影響著跨境物流的順利開展。除此外,由于各地間的文化、風俗上的差異,以及關稅等影響,跨境物流與跨境電商間的發(fā)展存在的差異越發(fā)明顯,導致跨境電商物流的發(fā)展滯后。
二、跨境電子商務物流模式的發(fā)展與創(chuàng)新
(一)跨境電商物流促進著國際環(huán)境間的協(xié)調發(fā)展
電子商務與電商物流間只有相互協(xié)調才能更好的向前發(fā)展,而兩者間的協(xié)調發(fā)展包括技術共享、同供應商的聯(lián)合與談判等。尤其在現(xiàn)今的網絡環(huán)境不斷發(fā)展完善之時,電子商務與跨境電商物流間可通過產品供應鏈進行整合協(xié)調發(fā)展[2]。另外,在國際間的物流環(huán)境不同方面,相關負責人應盡快熟悉商品所要輸入國家的風俗,以及此國家相關市場等,對旗下團隊進行培訓,力保商品物流的一眾相關人員能快速開展物流工作,招收本地的人才,實現(xiàn)服務的本地化使其在陌生的國家站穩(wěn)腳跟,促進物流環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。
(二)推進跨境電商物流模式的多樣化
跨境電子商務與跨境物流間的關系具有一定程度的復雜性,進而使得跨境電商物流的單一模式難以進行。如湖南的物流園,在16年的11月,湖南環(huán)通國際智能物流園正式開展,其聯(lián)合了浦發(fā)銀行、星沙農村商業(yè)銀行等,實現(xiàn)了倉儲、運輸、貿易等的智能化管理[3],是一款綜合形式的物流模式。是湖南最先進、配套最完善的物流綜合體,極大的促進了湖南在進出口貿易方面的發(fā)展,帶動了湖南的經濟建設。相信在未來的時間中,綜合形式的物流模式將會占據(jù)市場,使得跨境物流的發(fā)展更加迅速。
(三)推進跨境電商物流模式的智能化管理
隨著網絡的發(fā)展,自動化管理模式逐漸深入到各行各業(yè)中,如電力企業(yè)、煤業(yè)等。目前,我國在跨境電商物流方面也逐漸由原本的人工操作向自動化管理模式讓位,大大增強了工作的效率的提升。如在湖南的環(huán)通國際物流園之中,引入了可視化的倉儲管理系統(tǒng),使得兩人能夠同時完成至少三人的工作量,且出錯率不足原先的百分之一[1]。物流信息的全覆蓋管理,降低了物流成本,使物流園的整體實力得到整體的提升。而且,智能化管理大大便利了買家與賣家在物品的收發(fā)上,只要在物流平臺上注冊賬號,無論賣家、買家身在何處都能快速的完成貨物的收發(fā),在很大程度上吸引大批潛在客戶。
(四)促進跨境電商物流與本地物流的合作
“強龍壓不過地頭蛇”,在很多時候跨境電商物流哪怕強大,卻難以進入個別地區(qū)市場,或難以發(fā)展起來,其原因多是因為當?shù)匚锪鞯谋P根錯節(jié)多方制約跨境電商物流的發(fā)展,因此,在跨境物流進入地區(qū)發(fā)展時與本地物流進行合作實現(xiàn)利益的共通,進而進入當?shù)厥袌鍪前l(fā)展跨境電商物流的有效途徑。如海外倉的跨境電子商務物流模式及時通過此種方式達成物流的快速運行的,加強與本地物流的合作,最大限度提升物流的運輸速度,擺托了語言、風俗等不通的現(xiàn)象。
三、結語
針對跨境電商物流發(fā)展緩慢問題,相關人員應遵照促進跨境電子商務與跨境電商物流協(xié)調發(fā)展的原則,實現(xiàn)跨境電商物流的多樣化模式,并積極發(fā)展跨境電商物流的智能化管理,以此發(fā)展更多的客戶,促進跨境物流的發(fā)展。在經濟與網絡全球化化的時代,跨境電子商務物流的創(chuàng)新與發(fā)展對促進國際間的合作與經濟發(fā)展具有重大意義。
參考文獻:
[1]冀芳,張夏恒.跨境電子商務物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢[J].中國流通經濟,2015(6):14-20.
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[3]饒俏美.淺析跨境電子商務物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢[J].中國市場,2016(45):123-124.
基金項目:《物流信息系統(tǒng)》項目化設計教學改革研究,項目編號:JY1507 。endprint