有關加強交通政工干部隊伍建設的思考

任留恩

摘要：新形勢下，各行各業的發展都離不開政工隊伍的建設，交通行業也不例外，在這一過程中，政工干部隊伍的建設至關重要，干部是政工隊伍的領頭羊。隨著社會經濟體制的確立和社會的進步，人們思想的獨立性、多變性和差異性更加明顯，這就要求政工干部掌握發展新情況，解決新矛盾，從而迎接新的挑戰。交通政工干部隊伍建設不僅有利于提高政工隊伍業務處理水平，還有利于提高企業的思想素質水平。本文分析了交通政工干部隊伍建設過程中存在的問題及原因，并以此為基礎，提出了應對措施。

關鍵詞：交通；政工干部；隊伍建設

一、交通政工干部隊伍建設問題及原因分析

（一）政工工作價值認識有偏差，崗位吸引力不足

為了進一步貫徹與落實科學發展觀，堅定社會主義發展方向，完善現代管理制度，交通部門主要任務是“加強政工干部隊伍建設，大膽起用、培養中青年干部”，要求他們要能堅持正確的政治方向，團結廣大職工和單位政工干部隊伍。但目前交通行業各單位政工部門存在著一些令人費解的現象，即符合條件的、適合政工工作的干部不愿意到政工部門工作，究其原因在于人們對政工工作價值認識有偏差，加之崗位吸引力有限，導致當前交通行業各單位政工部門干部表現出青黃不接、文化水平偏低、人員年齡偏大等問題。

（二）政工人員思想存在誤區，片面認為“易入難出”

與同行業專業技術人員相比，政工干部隊伍整體文化水平不高，被多數人認為“入口”較為寬松，而具體工作則被視為“打雜”，所有人都能勝任。在事業單位改革中，政工崗位也通常被視為“收容所”。另一個問題是交通行業各單位政工部門人員“出口”不暢；由于政工工作人員專業技能相對較差，導致崗位交流困難。如年輕的政工干部希望通過考取工程師等獲得相應待遇卻不被認可，嚴重制約著政工干部隊伍的全面建設與發展。

（三）政工人員再教育不足，自強意識相對欠缺

雖然一些政工干部在長期工作中形成了豐富的經驗，但同時也形成了習慣的思維定式，從而導致政工工作缺乏創新，甚至年齡大的政工人員與年輕人員之間存在嚴重的思想代溝，政工干部創新意識不足。導致上述問題的原因有二：一是政工干部培訓再教育不足；單位不肯花“重金”培訓專業人才，在有限的培訓名額內將政工干部拒之在外，政工干部隊伍素質提高緩慢。二是政工干部自身放松自我教育；部分政工干部，不主動學習，不會運用現代化辦公手段開展工作，導致工作效率、質量不高，做一天和尚撞一天鐘思想嚴重。

二、加強交通政工干部隊伍建設的思考與對策

（一）培養政工干部隊伍是現代化管理的需要

現代化的管理制度，需要現代化的科學技術，但歸根結底需要的是現代化的人才隊伍。加強交通行業各單位政工干部隊伍建設，就是要調動政工干部的主觀能動性和創造性，并將它們有效的組織起來，旨在通過加強單位思想政治教育工作，實現政工工作科學化，促進交通行業各部門工作健康、有序發展。

（二）培養政工干部隊伍是思想政治工作的需要

中國特色社會主義建設中，思想政治工作是其它一切工作的生命線，對于交通行業的健康發展有著巨大的推動作用。加強思想政治工作是交通行業各單位政工部門的一條客觀規律，堅決杜絕“講起來重要，干起來次要，忙起來不要”現象，需要進一步加強思想政治教育工作的地位和作用，真正自覺做好思想政治教育工作。這就要求交通行業各單位政工部門要加強干部隊伍建設，掌握思想政治工作基本理論、方法，為做好思想政治教育工作打下堅實基礎。

（三）培養政工干部隊伍是激活政工人才的需要

第一，引進優秀政工干部人才，有效增強政工干部隊伍核心力量。交通行業各單位政工部門要有針對性的引進“尖端人才”，提高政工干部隊伍的思想政治教育工作水平。對于優秀人才要予以及時的提拔、使用，充分發揮其聰明才智。第二，積極選配高素質管理人員兼職政工干部，實行“一崗雙責”工作機制。如選拔懂管理的人員充實政工干部隊伍，實現單位思想政治教育工作與日常管理工作相結合，力爭發揮其相互促進作用，避免發生“兩張皮”現象。可以嘗試層層建立“一崗雙責”工作機制，要求各層次管理人員既要負責行政管理工作，又積極承擔政工工作，在單位內形成“人人參與，人人有責”的思想政治教育工作氛圍。第三，開發單位人力資源，推進政工干部隊伍建設。注意選擇與政工專業相關、熱愛政工工作的人才，加強這些政工人才與其他人才的交流，激活政工崗位的“一潭死水”；同時從具體崗位實際出發，打破傳統身份、學歷、專業和職稱的限制，任用那些有潛質、基礎好，熱愛政工工作的年輕人到政工崗位成長。

（四）加強政工干部隊伍建設，重在提高人員整體素質

交通政工干部隊伍的建設對構建和諧交通行業具有重要作用。作為交通政工干部要不斷提升以下幾種能力：一是學習能力。政工干部要深入學習、貫徹落實科學發展觀，堅持黨的發展方向，始終保持黨的先進性和純潔性。二是思維能力；思考是交通行業各單位政工干部最為辛苦、也是最有價值的工作，是創造“政工效益”的關鍵。如果工作中缺少思考，就會缺乏創新，工作就沒有說服力，思想政治教育就缺乏信服力。三是語言能力；政工工作需要及時的向領導匯報，更要善于與群眾溝通，這就要求政工干部要努力提高自己的說話技巧，提高溝通效率和質量，進而提高工作質量與效率。四是寫作能力；要想真正開展好政工工作，還需要政工干部有較強的文字表達能力，政工工作中的報道宣傳、文件起草、報告撰寫等等都離不開文字寫作，是政工工作的“基本功”。

三、結語

綜上所述，交通行業政工干部隊伍建設是適應時代的要求，只有加強政工干部隊伍的建設才能提高交通行業思想素質的水平，為發展贏得優勢。目前來看，交通政工干部隊伍建設仍然存在思想偏差、崗位吸引力不足、缺乏再教育等問題，阻礙進步與發展。交通政工干部隊伍建設是現代化管理的需要、是思想政治的需要，也是激活政工人才的需要，這就要求企業加快改革步伐，采取措施，從而提高政工人員的整體素質，為交通行業的長遠發展打下堅固的基石。

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