汽車零部件再制造發展戰略

曹園園

摘 要：近幾年，我國汽車行業的快速發展導致汽車零部件制造方面的問題也日益凸顯，在社會資源與自然環境等多方的壓力下，汽車零部件回收再制造的產業也已經初步形成。文章對汽車零部件再制造的含義做了詳解，同時對國內外汽車廢舊零部件回收再制造行業的發展做了進一步分析。最后對中國企業在汽車廢舊零部件再制造這一行業的發展狀況做了詳細闡述。

關鍵詞：汽車零部件；企業發展；零部件再制造

引言

在全球社會經濟的進步下，汽車行業有了高速發展，我國也已經進入了汽車社會。大量的汽車使用給人們的生活帶了便利的同時，也造成了汽車零部件的維修、報廢數量迅速增加。同時也使社會環境以及自然資源面臨著巨大的壓力。目前在國外，汽車的廢舊零部件回收再制造的行業已經相當的成熟，因此我國在汽車零部件回收再制造的行業的發展要加快速度。這一產業如果得到很好的發展將對我國社會經濟，自然環境保護等各方面提供極大的幫助。

1 汽車零部件再制造的含義

汽車廢舊零部件的回收以及再制造，是指將市場上廢舊的汽車零件回收之后進行清洗、修復以及對零件的表面加以處理，在不改變廢舊零部件本身材質以及形狀的前提下，對廢舊零部件進行再加工，延長它的使用壽命。這項技術可以在節約資源的同時，充分的利用廢舊零部件。由于新的零部件制造所需要使用大量原材料、水和能源，所以廢舊零部件的再制造可以有效地省去從采礦到冶煉鍛造最后機械加工等多道程序，有效的保護原生資源，減少開采。在保護環境節約資源的方面有十分顯著的效果。

2 國內和國外在汽車零部件再制造行業上的發展狀況

2.1 國外汽車零部件再制造的情況

全球在汽車零部件再制造的市場規模已經達到每年銷售額1000億之多，美國在這一行業中更是占了全球的40%。美國最大的汽車廢舊零部件再制造的供應商是美馳公司，這個公司目前有9個專門從事該行業的工廠，分布在北美、歐洲、亞洲等地區。該公司的業務幾乎涵蓋了所有的汽車底盤的廢舊零部件再加工制造產品。

2.2 國內汽車零部件再制造行業的目前情況

我國在這一行業上的發展要比歐美等發達國家起步晚一些，國家在政策方面也已經多次提出推動汽車零部件再制造產業發展的政策，這將會使國內在汽車廢舊零部件回收加工再制造產業擁有更好的發展機會。同時我國再制造技術的研究已經取得了一部分客觀的成功，經過一段時間的研究，使我國的再制造技術已經有了大幅度的提高，同時因為再制造產品是將廢舊產品進行專業的修復，所以再制造產品與新品幾乎可以達到相同的質量，而且不會向制造新產品一樣產生報廢材料，所以可以預測再制造行業在國內市場有著很好的前景。

我國作為世界第一的汽車產銷國，在汽車的廢舊零部件回收再制造這一行業卻處于起步狀態。若需要盡快的發展這一產業，我國目前還需要以下解決這些問題，首先我國的再制造行業還沒有建立出一套完整的法律規定，在制度方面也是不夠完善，尚不足以解決目前再制造行業所出現的一系列狀況。其次在技術方面也存在很大問題，國內汽車廢舊零部件再制造企業在這方面的技術水平高低不一，為了快速提高廢舊零件的利用率，必須盡快加強再制造技術的研究力度，爭取更快的提高再制作技術。最后還需要加強企業內部的管理制度，使消費者對國內再制造產品充滿信心。

3 國內企業汽車零部件再制造的發展狀況

我國汽車廢舊零部件回收再制造行業的企業有很好的發展前景，國家在政策方面已經對再制造企業有了領導型的策略。汽車零部件再制造對于節能減排有著至關重要的作用，而對與自身來說，對不合格以及廢舊零部件的回收再制作也為企業節約了大量的資金。同時汽車零配件再制造企業的發展，為人們提供出了大量的就業崗位。消費者也可以用比買新的零部件少一半的錢買到和產品質量相當的零部件。

目前國內市場對于經過加工的汽車廢舊零部件的需求量大，對于企業的發展也有很好的影響。隨著科學水平的提高，汽車廢舊零部件的回收范圍也會隨之擴大，這樣大大豐富了回收的資源。我們可以向國外的企業學習豐富的經驗，然后努力發展國內的再制造產業。同時進一步的增大汽車廢舊零部件回收再制造的正面宣傳力度，讓消費者群體充分了解再制造產品擁有的價值。還有增強商家的銷售規范，避免出現欺騙消費者，用再制造產品充當新產品出售給客戶的情況。這會嚴重影響企業的信譽，損害廣大消費者的切身利益，還會阻礙再制造產品的正面推廣進度。

4 結束語

再制造產業的發展在節約能源的基礎上，同時提供一些新產品的設計觀念，讓我國在汽車產業的發展上有長足的進步。由于汽車廢舊零部件回收再制造出的零部件成本遠低于新產品，大幅度節省了資金，所以不難看出汽車廢舊零部件再制造技術擁有巨大的發展潛力，這一技術的提高會成為我國再制造產業近幾年的發展重點。而這一行業的興起必將有效地帶動我國的經濟發展，為這一產業的參與者提供可觀的經濟效益。

參考文獻

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