淺談中技生汽車修理工中級證實操項目的教學(xué)技巧

摘 要

汽車修理工中級證與技工學(xué)校汽車專業(yè)的畢業(yè)證掛勾，是中技生必須考取的一張證。因此考證通過率也成為了教學(xué)質(zhì)量的指標(biāo)之一。本人在技校任職，并長期擔(dān)任汽車修理工中級證的強(qiáng)化訓(xùn)練課程，多次參與該工種的考評工作，因此積累了一些經(jīng)驗。在此過程，我發(fā)現(xiàn)一些學(xué)校、一些老師，只重視理論考核部分，輕視實操考核部分。有些學(xué)校，實操項目甚于只是讓學(xué)生背筆記，導(dǎo)致學(xué)生一點操作技能都沒有。這就失去了技能證所要求的“技能”的意義。在此，本人根據(jù)自己的經(jīng)驗，就汽車修理工中級證實操項目的教學(xué)談?wù)勛约旱目捶ǎ笒伌u引玉，若有不妥的地方，歡迎大家批評指正。

【關(guān)鍵詞】中技生汽車修理工；中級證實操項目的教學(xué)技巧

1 汽修中級工實操項目教學(xué)常存在的問題

本人參與一些學(xué)校中級證的考評工作，發(fā)覺考生的考核表現(xiàn)差異很大，體現(xiàn)在以學(xué)校為單位的群體特點，即一個學(xué)校表現(xiàn)出一個特點。有些學(xué)校的考生很厲害，能講會做，很順利地完成考核，有些學(xué)校的考生能道出大意但卻邏輯混亂、前后矛盾，能進(jìn)行基本的技能操作但動作卻不規(guī)范、存在安全隱患且顧頭不顧尾，有些學(xué)校的考生卻很讓人失望，半個鐘都憋不出一句完整的話出來，而且連基本結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)工具都不認(rèn)識。這讓我反思，我們對實操項目教學(xué)中常存在的問題可能有：

1.1 只讓學(xué)生背筆記，忽略學(xué)生的操作訓(xùn)練。

考評過程出現(xiàn)過這樣的怪象，來自某學(xué)校的很多考生能會流利的說出檢修起動機(jī)的步驟，但他們卻不認(rèn)識哪個是起動機(jī)，有的同學(xué)指著發(fā)電機(jī)說那是起動機(jī)。實操考核只教學(xué)生背筆記，這失去了技能證所要求的“技能”的意義，可以說這是一種非常不負(fù)責(zé)任的教學(xué)方式。

1.2 教師講解的比重多，學(xué)生訓(xùn)練的時間少。

每個項目都進(jìn)行講解是必要的，但若講解太過冗長，學(xué)生理解起來的效果并佳，而且占用了學(xué)生寶貴的訓(xùn)練時間。中技生的普遍特點是理解能力不夠強(qiáng)，精神集中持續(xù)時間短，講太多或講太深他們都無法接受，但他們的優(yōu)點是，大多同學(xué)動手能力強(qiáng)，很多項目只要他們多動手做幾遍他們就會記住。所以保持學(xué)生有足夠的訓(xùn)練時間很重要。

1.3 忽略“模擬考證”的訓(xùn)練

有些考生平時訓(xùn)練時表現(xiàn)還可以，但到考場上會因為考證流程的不熟、環(huán)境的不熟、設(shè)備工具擺放的不熟而產(chǎn)生怯場，在心理上造成壓力，最后影響考證的成績甚于不能通過。而能有效防止這種現(xiàn)象的方法是多進(jìn)行模擬考證，摸擬真實的考證環(huán)境和流程，讓學(xué)生不斷的體驗和熟悉。

2 汽車修理工中級證實操項目的教學(xué)流程及方法

2.1 課前復(fù)習(xí)

每次上課都先復(fù)習(xí)上次課所學(xué)習(xí)的項目，這個很有必要，溫故而知新，根據(jù)人類大腦的記憶規(guī)律，你會發(fā)現(xiàn)最有效率的學(xué)習(xí)方法是：常復(fù)習(xí)。

2.2 理解題目

要做題，先解理題意，這是最基本的。比如說檢修曲軸主軸頸和連軒軸頸這個項目，首先一定要清晰得讓學(xué)生理解哪個是主軸頸哪個是連桿軸頸，才好開展檢修。因為有時你認(rèn)為理所當(dāng)然的知識點，學(xué)生其實不認(rèn)得。還有汽車零部件結(jié)構(gòu)錯綜復(fù)雜，檢修方法多有類似，這會導(dǎo)致在上課時，你講得很流利，學(xué)生也聽得很入神，但是不知不覺他們會忘記你講得是哪個項目。所以一開始，解析題目很重要，講解的過程中一定要貼緊題目，并不斷地穿插提醒你所講的題目是？

2.3 內(nèi)容講解

這個環(huán)節(jié)不能講太多、不能講太長，不然學(xué)生精神容易疲乏、容易分散，但又不能不講，解析題目，講解檢查方法和流程很重要，是必不可少的環(huán)節(jié)。所以最好先將要講的內(nèi)容進(jìn)行分類分點，比如說診斷與排除方向盤轉(zhuǎn)向沉重，既要復(fù)習(xí)轉(zhuǎn)向系的組成，又要講解診斷的思路及排除的方法，這樣就可以分成三大點：一組成，二診斷，三排除；然后一組成再細(xì)分兩小點：①機(jī)械轉(zhuǎn)向系、②助力系統(tǒng)，二診斷再細(xì)分為三小點：①機(jī)械轉(zhuǎn)向系方面原因、②助力系方面的原因、③行駛系方面的原因，三排除可細(xì)分為兩小點：①常規(guī)檢查、③步驟。細(xì)分的小點最好不超過六個，經(jīng)研究表明超過六點會降低記憶效率。對于各小點的講解需要簡潔，多余的話不說，多余的知識點不扯進(jìn)來，對于專業(yè)術(shù)語的需要耐心解釋，如四輪定位、轉(zhuǎn)向閥等。

2.4 操作示范

這個環(huán)節(jié)是在內(nèi)容講解的過程中進(jìn)行的。技校生大多理解能力不強(qiáng)，但動手能力和摸仿能力較強(qiáng)。很多項目，即使你步驟說得再詳細(xì)，他們也不懂，但是如果你演示一遍，他們就能很快模仿你的操作。這個環(huán)節(jié)配合講解一起完成，會達(dá)到很好的效果。但要求教師演示操作很規(guī)范。因為如果你操作不規(guī)范，學(xué)生也會把它當(dāng)然真理來模仿。再加上先入為主意識，以及群體效應(yīng)，到時侯一錯就錯一大片，再想一一糾正就很難啦。

2.5 練習(xí)強(qiáng)化

講解完，示范完，就該讓學(xué)生練習(xí)了，練習(xí)環(huán)節(jié)才是學(xué)生能真正學(xué)到東西的關(guān)鍵步驟，他們能將老師所講的以及他們所看到演示，通過練習(xí)轉(zhuǎn)化成他們的技能。你講得再精彩、演示得再清晰，他們不練，沒用。在我的教學(xué)過程中，我常發(fā)現(xiàn)這樣一小群學(xué)生，他們上課不聽講，演示操作也不看，但到練習(xí)環(huán)節(jié)他們卻問得很積極，并能以很快的速度接受消化，最后也達(dá)到了教學(xué)要求。所以，練習(xí)時間不能少，寧可少講點，也不能讓他們少練。

2.6 模擬考證

春節(jié)聯(lián)歡晚會演出前都需要經(jīng)過兩三次的彩排，高考也有五年高考三年摸擬。我們考證也需要摸擬，摸擬既能鞏固知識、測試水平，也能緩解怯場的心理。通過不斷的模擬讓學(xué)生熟悉考證的流程，熟悉應(yīng)對的方式，以及熟悉考證環(huán)境，待正式考核，他們就能自然而然地表現(xiàn)出他們的真實水平了。

3 汽車維修工中級工操作技能考核試題

試題一：汽車維護(hù)

1、檢測氣缸壓縮壓力（1）

2、檢測進(jìn)氣管真空度

3、檢測汽油機(jī)燃油壓力（2）

4、檢測汽油機(jī)尾氣排放

5、更換活塞環(huán)（3）

6、檢查曲軸軸向間隙

7、檢查連桿軸承間隙（4）

8、檢查與調(diào)整柴油機(jī)供油正時

9、檢查與調(diào)整前輪側(cè)滑量（5）

10、拆裝變速器蓋

11、檢查與制冷劑的補(bǔ)充空調(diào)制冷系統(tǒng)（6）

12、用解碼器讀取故障代碼

試題二：汽車修理

1、檢修汽缸蓋（裝配與調(diào)整）（1）

2、檢修汽缸體

3、檢修凸輪軸（2）

4、拆裝與檢查正時帶

5、檢測曲軸主軸徑與連桿軸徑（3）

6、檢測電動燃油泵

7、檢測汽油機(jī)噴油器（4）

8、檢測怠速控制裝置

9、檢測空氣流量計（5）

10、檢測進(jìn)氣溫度傳感器

11、檢測節(jié)氣門位置傳感器（6）

12、檢測自動變速器壓力

13、檢修離合器（7）

14、拆檢變速器一、二軸組件

15、檢修萬向傳動裝置（8）

16、檢修與調(diào)整轉(zhuǎn)向器

17、檢修前軸（9）

18、檢修鼓式車輪制動器

19、檢修盤式車輪制動器（10）

20、檢修液壓制動總泵

21、檢修起動機(jī)（11）

22、檢修發(fā)電機(jī)

試題三：汽車故障診斷與排除

1、診斷與排除發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障（1）

2、診斷與排除發(fā)動機(jī)加速時回火的故障

3、診斷與排除汽油發(fā)動機(jī)無法啟動的故障（2）

4、診斷與排除發(fā)動機(jī)缺火的故障

5、診斷與排除發(fā)動機(jī)動力不足的故障（3）

6、診斷與排除離合器異響的故障

7、診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障（4）

8、診斷與排除交流發(fā)動機(jī)充電電流不穩(wěn)的故障

9、診斷與排除起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力的故障（5）

10、診斷與排除高壓無火的故障

作者單位

廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校 廣東省廣州 市 510080