淺談填石路基技術在路橋施工中的應用

鄭麗娜

摘 要：近年來，我國社會經濟得到快速發展，不斷增長的國民經濟水平進一步推動了公路工程事業的發展。填石路基施工技術因其施工優勢而被廣泛應用于路橋工程建設中，采用該技術能夠有效延長路橋工程使用壽命，使工程整體質量得到進一步提升。為此，本文主要對路橋工程填石路基施工技術的應用及注意事項進行了分析與探究。

關鍵詞：路橋工程；填石路基；應用

1 填石路基施工技術在路橋工程施工中的應用

1、填石路基基底處理

做好填石路段處理工作是進行路橋工程路基填石施工的前提，在前期填土路段處理中必須確保處理后的強度符合施工要求。處理基底時，普遍選用巖石混合土進行施工，并做好細粒土的篩選工作。將巖石和細粒土之間承載力差異進行大大降低。同時將過濾層設置在細粒土地基的填石路堤上，以此確保材料總厚度在30厘米到50厘米之間。確保巖石的平整度，才能為地基的均勻性提供可靠地保障。將過濾層設置在細粒土部位時，特殊情況下還要進行土工材料的設置。

2、填石路基邊坡碼砌處理技術

邊坡碼砌直接關系著石方路基的穩定性。進行填石路基邊坡碼砌處理時，必須嚴格遵循相關施工要求進行，可以分兩種方式進行有效施工，如先碼后填與先填后碼，從形式上看，有可以分為兩種不同的形式，如單坡碼砌和臺階碼砌。因填方高度的影響臺階碼砌的厚度也會隨之產生一定的變化，當填方高度在5米以下時，邊坡碼砌的厚度必須控制在1米以上；當填方高度在5米到12米之間時，邊坡碼砌的厚度必須控制在1.5米以上；當填方的高度在12米以上的范圍時，邊坡碼砌的厚度必須控制在2米以上。按照1：5的比例基底面要向內傾斜，相隔15米到20m米將一個伸縮縫設置在砌石路基上。填石路基邊坡碼砌處理中，選用的石料強度必須在30MPa 以上，同時具有分化難度大的特點，嚴格按照施工要求進行石料形狀的選擇，并將其粒徑控制在30厘米以上，同時確保碼砌的石塊的密實度，施工中不能出現空洞或松動等情況，必須交錯搭接石塊，確保其咬合的緊密度，不能有通縫的出現，位于分層處的砌塊一定要交錯成為一體。

3、填石路基攤鋪處理技術

填石路基因其施工公路的等級不同，應選用不同的攤鋪方式，通常情況下，都會選用分層填砌和路基壓實的方式進行等級較高的路面鋪設，在鋪設等級較低的公路時，特別是山坡較為陡峭的情況下，應根據施工現場的具體施工情況，選用傾填的方法，在路堤下部進行石料填筑施工，傾填路堤必須要比路床底面低出1米的距離，然后選用分層填筑的方式進行壓實施工。在攤鋪石料施工中，一般都會選用的攤鋪方式為漸進式，順著規定的運輸路線，運料車遵循先低后高、先兩邊后中間的水平分層方式向前逐步卸料。先進行攤鋪作業，將其面積控制在40米左右，選用較大功率的推土機進行初平作業，一邊進行填料作業，一邊不斷向前推移施工，將其距離控制在大于3米的范圍，在初平攤鋪表面直接放上后來運輸的石料，隨后選用較大功率的推土機向前繼續進行攤鋪施工，并確保堆料與攤鋪施工的統一性。填石路基攤鋪施工中，為確保施工質量，必要時應選用的人工的方式進行局部找平作業，并進行局部細料補充。在進行填石塊攤鋪施工時，應將大塊石料進行大面朝下放置，確保其放置的穩固性，并選用小石塊進行找平施工，如有縫隙應選用石屑進行填補。如選用的石塊具有較差的級配或較大的粒徑，與此同時，填石路基施工中還出現較厚的填層或較大的石塊空隙時，必須在每層空隙內掃入適量的石屑石渣或中粗砂等，隨后將砂石在壓力水的作用下進入到路基底部，遵循這種方式，將空隙填滿，降低路基穩定性較差對路橋施工質量的影響。

4、物料整平

對于前期的粒料鋪設工作完成后，接下來要進行的就是對攤鋪層進行填充細料，通過人工找平和后期碾壓找出平整的工作面，這對于鋪石路基的質量是相當重要的同時，它也為后期施工提供了堅實的保證。工作面整平的關鍵工作是保證大石塊處于路基的底部，而細物料則填充在大顆粒物料之間的空隙中，這樣既能夠提供較強的壓力傳遞，還能夠保障地基表面的抗壓力均勻。攤鋪施工的最佳效果是：局部地方不存在超大的石塊形成的明顯凸面，也不存在填料的局部空洞。對于施工出現的上述問題，要采取措施進行修整找平。

5、填石路基壓實技術

在填石施工中，如果遇到石料顆粒較大的情況，可以使用壓路機進行碾壓操作。在碾壓施工的過程中有一個要求，施工的方向必須為前后，不能為左右，在前進的時候可以進行正常的碾壓作業，在進行后退的時候可調整為靜壓，能更加有效的保證路基的壓實度。在碾壓施工的過程中不能進行反復碾壓，這樣的話會對路基的調料結構造成破壞，不能到底壓實的目的。碾壓的順序也很重要，一般的施工中，是先對路基兩側進行碾壓，最后是中心位置的碾壓。填石路基施工中往往造成填料間空隙的大量存在，這些空隙具有較強的透水性，如遇到降雨天氣，將會出現雨水滲入路基的狀況，進而導致空隙之間的小粒徑填料出現移動等情況，沉降狀況也會出現在上層小粒徑顆粒中，由此可見，在壓實施工前必須合理設計壓實的相關參數，如碾壓速度和碾壓次數等。

2 路橋工程填方路基施工的注意事項

1、路橋工程填方路基施工中，需要嚴格來控制填層的寬度和厚度，填方分層進行。在完成每層的初平工作之后，可以檢查填層的寬度和厚度，以便每層填方厚度都符合相關的設計規范和要求。如果查到超厚的問題就進行削薄處理，反之就需要進行復填處理；路橋工程填方路基施工中必須確保專業施工人員全程陪同指揮，保路橋工程填方路基施工中把含有害雜質和有害未處理的劣質土投入在施工中。在填土質量有差別時，可以把強度低且透水性差的土置于底層，將強度高且透水性高的土置于上層；排水工作是做好填方路基的重要環節，布置好路基兩旁的排水溝和橫向排水坡，盡可能地去避免路基和路堤邊坡受到沖刷。

2、在公路和橋梁施工中采用填石路基施工技術時，還應注意以下問題：首先，在路基施工之前，應該提前設計好平面、結構、排水的方案，確保填石路基的穩定性以及強度的合格性；其次，要選用合理的填筑設備和壓實設備，并在施工之前，進行填石施工試驗，確定路基填充的厚度、質量等等；另外，對于選定的石料，要核實其性能，確保選取的石料能夠符合施工的要求。

3 結束語

綜上所述，在路橋工程施工中，填石路基施工技術得到了廣泛的應用，它是一種特殊的路基施工形式，路基施工質量的高低直接影響到路橋工程的行車舒適度和使用年限，所以路基施工是路橋工程建設中十分重要的一個環節。雖然填石路基技術在路橋工程中有著廣泛的應用，但它的施工技術還存在不完善的地方，施工技術和施工經驗都還很缺乏，填石路基施工技術還有很多需要完善的地方。因此，在具體施工的過程中一定要嚴格的控制施工流程，按照施工規范進行作業，提高路橋工程施工的質量。

參考文獻

[1]彭杰；；淺談路橋工程施工中填石路基施工技術的應用[J]；城市建筑；2013年02期

[2]劉偉帥；；填石路基施工技術在高速公路中的應用[J]；交通世界（建養.機械）；2012年12期

[3]周勇；吳立堅；劉升傳；；新建高速公路高填石路基碾壓試驗研究[J]；公路；2010年02期

[4]黎莉；高填石路堤施工沉降觀測及質量控制方法研究[D]；湖南大學；2011年

[5]韓標.淺談道路橋梁施工中填石路基施工技術的應用[J].大科技，2013，2（5）：124-125.