港口物流設備與自動控制專業“課證融通”人才培養方案的構建與實施

姚文斌

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港口物流設備與自動控制專業“課證融通”人才培養方案的構建與實施

姚文斌

摘要：對高職教育課證融通的必要性、現代港口設施機械與電氣技術融合特點及對技術工人要求的變化進行分析，提出高職院校港口物流設備與自動控制專業電氣控制技術與機械技術互補的課程結構及以中、高級維修電工為主，兼顧鉗工、特種設備操作工的能力遞進課證融通的課程實施方案。

關鍵詞：高職教育；職業資格證書；人才培養方案；課證融通；港口物流設備與自動控制

1996年9月1日，頒布施行的《中華人民共和國職業教育法》第八條規定：“實施職業教育應當根據實際需要，同國家制定的職業分類和職業等級標準相適應，實行學歷證書、培訓證書和職業資格證書制度。”2003年，教育部等六部門《關于實施職業院校制造業和現代服務技能型緊缺人才培養培訓工程的通知》提出：“在學歷教育的課程結構、教學內容和教學進度安排等方面為學生獲得培訓證書和職業資格證書提供方便，使學生在取得學歷證書的同時，按照國家有關規定獲得用人單位認可程度高、對學生就業有實際幫助的相應的培訓證書和職業資格證書”。《國家高等職業教育發展規劃（2011-2015年）》明確提出：“實現高級職業資格證書與專科學歷證書相互融合的‘雙證書’制度”。這些都為高職院校推行職業資格證書制度提供了有力的依據。

一、高職教育課證融通的必要性及改革思路

（一）高職教育課證融通的必要性

面對新世紀知識社會的挑戰，隨著職業教育的發展，我國在高職教育中沿用多年的學科結構為體系的人才培訓模式，越來越不能滿足就業為導向的職業教育的需要。自2004年起，高職院校逐步打破學科體系的課程結構模式，開展以職業能力為本位的課程改革。在這個過程中，由于企業及行業參與職業教育的缺失，導致從企業崗位標準到學校專業人才培育標準之間職業標準的缺失［1］，始終困擾著改革的發展及效果，而課證融通則較好的解決了這個問題。

（二）高職教育課證融通的改革思路

在借鑒加拿大CBE、德國雙元制基礎上，浙江經濟職業技術學院陳麗能院長提出，通過分析職業標準、典型崗位職業工作項目與任務，結合高職教育人才培養的學歷要求，使得“職業標準、崗位標準”經過研發后成為“專業標準”，為高職人才培養提供總體內容框架與指導性綱要。按照專業標準合理安排與崗位群應職應崗能力需求適應的課程類型、課程結構與課程模塊，形成學生的職業技能。

1.以產學合作為途徑。課程體系的建構及課程開發，要符合行業、企業技術發展的趨勢，建立在行業、企業需求的基礎之上［2］，因此，要在行業企業專家的全程參與下，進行專業工作任務與職業能力分析、人才培養方案設計、課程體系構建與課程設計、人才培養方案與課程的實施、人才培養工作和課程的評價。

2.以工作過程分析為基礎。按照工作過程設計學習過程，要以典型產品（服務）為載體來設計活動、組織教學，建立工作過程與知識、技能的聯系，增強學生的直觀體驗，激發學生的學習興趣。

3.以職業能力遞進為主線。根據認知規律，課程體系中職業能力訓練的課程設計，應貫徹從簡單到復雜，從基礎到專業，從專項到綜合，形成職業基本能力、職業專項能力、職業綜合能力的遞進體系。

4.以職業標準融通為手段。職業標準是指在職業分類基礎上，根據職業的活動內容對從業人員工作能力水平的規范性要求，是職業資格的評判依據。［3］職業標準除知識要求和技能要求外，還包括職業環境與條件、教育水平、職業道德內容，要具體分析已有職業資格證書的職業能力要求，融入到課程內容中；要將職業標準作為課程教學考核標準，融入到一門或相關課程的評價體系中。

二、港口物流設備與自動控制專業課證融通課程體系的構建

（一）現代港口設施技術及特點

1.電氣控制技術與機械技術的相互融合。隨著國家經濟和對外貿易的持續發展，港口物資流通得到了快速發展，也對港口設施提出了新的要求。運用現代科技，實現港口設施的現代化，已經成為港口物流發展的必然趨勢，港口起重運輸設備向高效率、高速度、高載荷的方向發展。同時，智能化與自動化技術的大量使用，不僅大幅提高了起重機的工作效率，也為安全可靠的工作提供了保障，國外港口礦石卸船效率達6 000t/h、煤炭卸船達5 600t/h，上海振華重工制造了起重量7 500t的全回轉浮式起重機。

2.技術創新與變革周期的縮短。當前，正處于一個互聯網+的時代，技術創新越來越快，根據IBM在1994年的統計，技術行業半衰期為3年，即3年后有一半的技術已經陳舊，計算機知識的半衰期為1年，即1年后有一半的只是已經陳舊，變革周期由于技術創新和改革周期地縮短而大幅加快。

3.工作崗位復雜程度的遞增。工作崗位復雜程度的遞增，以岸邊吊工人所需要了解的維護手冊而言，現在普遍有200多頁，是20年前的5倍。

（二）對技術工人要求的變化

1.要求掌握技術內在內容增加。隨著港口設施高效化、自動化、智能化發展，設備和工作過程越來越依賴基于系統集成技術，自動化技術、信息技術、機械工程技術的集成，掌握單一職業的特定專業能力，已經越來越難以勝任這些設備的維護工作。

2.所應具備的再學習能力要增強。隨著技術更新周期的加快，今天的新技術，明天就可能過時，因此，對技術工人的再學習能力，也提出了更高的要求。

3.港口物流設備與自動控制專業課證融通課程體系開發。根據現代港口設施的技術特點及對技術工人要求的變化，形成電器控制技術與機械技術互補的課程結構及以中、高級維修電工為主，兼顧鉗工、特種設備操作工的能力遞進的實施框架，如表1所示。

表1　港口物流設備與自動控制專業課證融通課程體系

三、港口物流設備與自動控制專業課證融通的實施

（一）課程標準與職業資格標準的統一

按照維修電工中、高級職業資格證書的模塊要求、設置課程等，實現了職業標準與專業教學標準的的一體化，具體如表2所示。

（二）課證融通的課程評價

基于“課證融通”的課程體系要求以就業為導向，以職業資格標準為核心，以綜合職業能力培養為目標，建立課程評價體系。［4］依據國家職業資格鑒定的有關要求，應試者必須完成應知、應會的考核，達到標準，方能取得相應的職業資格等級證書。為保證課程評價與職業資格考評有效對接，根據國家職業資格標準制定專業核心課程的評價標準，部分課程（如電氣控制及其應用、電氣高級維修技術）根據中級、高級維修電工國家職業資格標準進行考核，在課程通過考核的同時，獲取中級、高級維修電工職業資格證書。其他課程也對接國家職業資格標準，按照應知、應會進行考核。

表2　港口物流設備與自動控制專業課證融通實施方案

總之，實施“課證融通”需要熟悉專業相關工種的職業資格標準，對其理論知識和技能要求進行詳細的分解，并在專業基礎課程和專業核心課程中分步實施，只有在課程中體現職業標準的要求，才能做到真正的融合，而不是僅僅為形式上獲得雙證書。

參考文獻：

［1］王淑文.高職教育課程標準開發的研究與實踐［J］.天津職業院校聯合學報，2011（5）：109-111.

［2］劉曉歡，向麗.高職課程標準基本問題探討［J］.中國高教研究，2009（4）：78-79.

［3］來建良.高職教育“雙證融通”人才培養方案構建與實施——以機械類專業為例［J］.高等工程教育研究，2013 （5）：123-126.

［4］李月芳.高職機電一體化技術專業“雙證融通”課程體系研究［J］.職業技術教育，2011（35）：15-18.

［責任編輯秦濤］

基金項目：浙江省高職教育研究會2013年研究課題“基于‘課證融通’的高職港口物流設備與自動控制專業課程改革”

作者簡介：姚文斌，男，浙江經濟職業技術學院副教授，主要研究方向為物流工程。

中圖分類號：G712

文獻標識碼：A

文章編號：1674-7747（2016）14-0019-03