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飛機結構修理專業人才培養方案的閉環系統構建

2016-05-30 06:25:35邢瑞山孟忠文
科技風 2016年17期
關鍵詞:人才培養方案

邢瑞山 孟忠文

摘 要:飛機維修行業隨著飛機制造業和服務業的以及民航當局的法律、法規的變化在不斷的改變著工作內容和方法。制定能夠跟隨行業發展而不斷改進的機務人才培養方案,是保證飛機維修培訓符合行業相關要求的前提。人才培養方案閉環系統的構建有助于飛機維修培訓工作與時俱進。

關鍵詞:飛機結構修理;人才培養方案;閉環系統

制定人才培養方案是一個系統工程,優秀的人才培養方案是學校實現人才目標和基本規格要求的總體設計和實施方案,是學校組織教學過程的主要依據,也是學校教學工作質量進行管理、監控的基礎性文件。

目前,本科職業類院校的人才培養方案主要由以下幾部分組成:1)修業年限;2)業務培養目標;3)業務培養要求;4)畢業生應獲得的知識和能力;5)主干學科;6)主要課程;7)主要實踐環節;8)畢業與授予學位;9)教學計劃[ 1 ]。

在飛機結構修理專業人才培養方案的閉環系統構建上,擬建立一套能夠跟得上民航業發展變化,又符合用人單位和教學實際的閉環動態系統,以便飛機維修培訓工作可以跟上業界的變化。

1 研究目標

飛機維修行業隨著民航飛機制造業和服務業發展以及民航當局的法律、法規的變化也在不斷的改變著工作內容和方法。制定能夠跟隨行業發展而不斷改進的機務人才培養方案,是保證機務培訓符合行業相關要求的前提。

2 目前飛機結構修理專業人才培養方案制定的基本思路

現用的飛機結構修理專業人才培養方案的制定主要來源于以下幾個方面:

1)中國民航局(CAAC)的相關法律、法規;2)對企業需求的調研;3)行業專家的意見;4)國外先進教學、培訓經驗的借鑒;5)一線教師在工作中的總結;6)生產廠家給出的相關維修手冊、通告等。

在民航機務培訓行業的起步階段,上述6個方面的考慮可以作為培訓結構修理相關機務人員的基本要求。

隨著民航商用飛機的控制、傳動系統以及發動機、機身材料、服務組件和內飾的不斷改進,有必要針對新一代的民航客機例如:A350XWB、B787等新機型優化和改進學校的人才培養方案,并使得此方案可以跟隨民航業的不斷發展做出調整和進一步修訂。因此,培訓機構應該避免一成不變的人才培養方案,構建一套動態、不斷進化的方案。

3 飛機結構修理人才培養方案閉環系統的構建

民航業現役的飛機在不斷更新換代,結構方面的變化主要集中在飛機結構件材料的變化,飛機結構件的加工與制造工藝,飛機結構件的連接與裝配工藝,飛機結構件的表面處理和防腐工藝,以及客艙內飾、座椅和門、窗的改進等。因此飛機制造企業會根據自己的新機型,推出一套針對該機型的維修手冊和通告。

民用運營企業以及通用航空業的不斷發展,要求結構修理人員不僅僅單純的掌握結構修理相關知識,更需要了解飛機多個系統的通用人才。要求結構修理人員有更強的責任心、更強的個人學習能力、知識更新能力和動手能力。

民航監管當局為保證飛機的適航性,會針對制造企業和飛機運營商的動態變化不斷修改相關法律、法規,包括對飛機結構修理人員的從業資質要求的改進。

在行業專家的指導下,不斷借鑒和吸取國外先進的教學模式和教學經驗,綜合上述因素參考文獻[2]構建了帶反饋機制的人才培養方案,使結構修理培訓工作可以與時俱進。

所建立的閉環系統的核心內容有兩個,一個是民航飛機運營企業對員工基本素質的要求;另一個是學校人才培養方案的終稿。把握這兩個核心,是構建此閉環反饋系統的關鍵所在,它們分別可以作為系統的起點和終點。站在教學的立場上,人才培養方案終稿就可以作為起點和終點,站在航空公司運營商的立場上他們對員工的需求可以作為起點和終點,當然兩者之間也互相影響。這兩者也是此閉環系統能夠不斷改進和完善的動力源。從教學培訓的目標出發對圖1中的閉環系統來講,人才培養方案終稿是學校實現人才目標和基本規格要求的總體設計和實施方案,是學校組織教學過程的主要依據,也是學校教學工作質量進行管理、監控的基礎性文件。需要經過一線教師與學生的互動來落實人才培養方案,培養出的人才需要送到相關企業工作實踐,經企業的考核與評價后會對教學機構的人才培養效果給出基本評價。同時,民航監管機構和飛機制造企業會給飛機運營企業提出維修能力上的要求,飛機運營企業在落實政策和新的維修手冊中會對其所需人才的能力也提出更多要求。在民航運營企業、民航監管機構以及飛機制造商三者所頒布、出版、下發的材料文件的基礎上教學培訓機構概括出結構修理工作的典型任務,基于此典型任務,結合學校的現有條件再提煉出結構修理專業畢業生應當具備的知識、技能和素質,然后把畢業生應掌握的知識、技能、素質對應的分配到高職教育的6個學期中,從而形成了飛機結構修理專業人才培養方案的初稿。為了完善初稿,需要請民航業相關的專家,并參考國外的先進教學模式提出更多意見,進一步成為人才培養方案的終稿。圖1作為一個閉環系統,會不斷的把來自飛機運營企業、飛機制造企業和監管機構的動態信息通過文件材料和教師個人的不斷學習持續的傳遞到學校人才培養方案制定的團隊中,人才培養方案在持續的修訂中向企業提供了其所需的人才,做到與時俱進。

4 小結

構建閉環的人才培養方案是確保教學工作順利開展的基礎,是保證教學工作與時俱進的前提,是確保教學培訓機構向民航企業提供優秀合格員工的保障。要確保此閉環系統能夠運作,需要多方的合作,核心的動力應該來自企業,任務的執行落實需要學校或培訓機構開展。

作者簡介:邢瑞山(1982-),男,漢族,山東章丘人,碩士,實驗師,從事復合材料結構修理和飛機金屬結構修理。

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