關(guān)于汽車保養(yǎng)與維修的幾點(diǎn)思考

陳群

摘要：做好汽車保養(yǎng)與維修可以保障汽車行駛過(guò)程的安全性，同時(shí)也能提升駕駛舒適度，直接延長(zhǎng)汽車的使用壽命。汽車的使用時(shí)間越長(zhǎng)，駕駛里程越長(zhǎng)，汽車內(nèi)部各零部件的損壞程度就越高，這里面包括了汽車零部件的正常耗損，也包括使用不當(dāng)造成的安全隱患。因此，筆者將在本文就汽車保養(yǎng)與維修作相關(guān)闡述，以供讀者參考。

關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng);汽車維修;現(xiàn)狀

中圖分類號(hào)：U472 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1674-9324（2015）22-0068-02

一、汽車保養(yǎng)與維修的現(xiàn)狀

交通工具的不斷發(fā)展也推動(dòng)了汽車工業(yè)的不斷壯大，人們的居家生活中汽車的使用已經(jīng)占據(jù)了非常重要的地位。相應(yīng)地，對(duì)于汽車保養(yǎng)與維修問(wèn)題也日益成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，這一行業(yè)也成為了市場(chǎng)上的熱點(diǎn)行業(yè)。由于汽車行駛安全直接取決于汽車的保養(yǎng)維修效果，所以汽車的保養(yǎng)與維修是必須嚴(yán)格把關(guān)的。從國(guó)內(nèi)調(diào)查分析，由于汽車工業(yè)起步相對(duì)國(guó)外較晚，所以在汽車保養(yǎng)與維修方面，汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展也相對(duì)滯后。目前，我國(guó)的汽車保養(yǎng)維修還是隸屬于汽車維護(hù)保養(yǎng)之下，沒(méi)有單獨(dú)劃分出來(lái)。從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，汽車保養(yǎng)與維修勢(shì)必成為專項(xiàng)管理的區(qū)域，而針對(duì)汽車保養(yǎng)與維修的服務(wù)也將進(jìn)一步走向?qū)I(yè)化的發(fā)展道路。而從現(xiàn)階段市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車在保養(yǎng)與維修方面的服務(wù)需求也越來(lái)越大，市場(chǎng)的發(fā)展必將推動(dòng)與優(yōu)化整個(gè)汽車保養(yǎng)與維修行業(yè)。

傳統(tǒng)意義上的汽車保養(yǎng)與維修實(shí)質(zhì)上就是汽車的修理，也就是當(dāng)汽車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才會(huì)送入修理廠，找出存在的隱患與問(wèn)題進(jìn)行解決，最終把失去工作能力的汽車恢復(fù)到安全行駛狀態(tài)。可以說(shuō)，現(xiàn)階段的汽車保養(yǎng)與維修脫胎于傳統(tǒng)意義上的汽車修理，但其服務(wù)范圍卻得到了擴(kuò)展。汽車保養(yǎng)與維修有其自身的專業(yè)性質(zhì)。汽車內(nèi)部零部件組合狀態(tài)受到的影響越小，那么汽車的駕駛性能就越好，所以良好的汽車保養(yǎng)與維修可以盡可能地縮小對(duì)汽車原有的零部件組合影響，也就能盡量地優(yōu)化汽車的駕駛狀態(tài)。修理過(guò)程中如果對(duì)汽車的拆除與組裝次數(shù)過(guò)多，汽車所受到的破壞就越大，各類零件間的配合協(xié)調(diào)能力也就越差，過(guò)多的修理甚至?xí)苯佑绊懙狡嚨氖褂们闆r。雖然汽車的修理是無(wú)法避免的，但良好的汽車保養(yǎng)與維修卻能盡量減少修理次數(shù)。當(dāng)然，良好的汽車保養(yǎng)與維修還能直接簡(jiǎn)化汽車在維修與拆裝過(guò)程中的復(fù)雜度，提高修理效率與效果。如果能把汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作做好，那么就能直接降低汽車需要維修的概率，所以現(xiàn)階段所說(shuō)的汽車保養(yǎng)與維修包括了對(duì)汽車的保養(yǎng)、護(hù)理、養(yǎng)護(hù)與維修四個(gè)方面，與傳統(tǒng)的汽車修理相比，更為科學(xué)全面，也更為符合汽車售后服務(wù)要求。

二、汽車保養(yǎng)與維修的重點(diǎn)

1.汽車保養(yǎng)與維修周期的制訂。一般而言，汽車的保養(yǎng)與維修周期是指在汽車使用之前，行車過(guò)程中與收車之后的汽車狀態(tài)檢查。判斷汽車保養(yǎng)與維修最常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)是汽車行駛的里程數(shù)，當(dāng)然還有一部分汽車并沒(méi)有把行駛里程數(shù)作為汽車保養(yǎng)與維修的周期參照。對(duì)于這類汽車就需要根據(jù)其本身的使用間隔時(shí)間作為制訂其保養(yǎng)與維修周期的參考。同時(shí)，不同的汽車所具有的條件也是不一樣的，汽車條件與汽車的使用強(qiáng)度都應(yīng)作為制訂汽車維護(hù)周期的制訂憑據(jù)。結(jié)合汽車制造廠商所給出的汽車使用手冊(cè)與使用說(shuō)明書(shū)，可以制訂出汽車的保養(yǎng)與維修方案。汽車的使用說(shuō)明書(shū)中包括了對(duì)汽車的操作說(shuō)明，并會(huì)對(duì)汽車所需要的維護(hù)周期與維護(hù)級(jí)別進(jìn)行全面闡述。為了提高汽車保養(yǎng)與維修的效果，汽車使用者應(yīng)根據(jù)汽車使用說(shuō)明書(shū)中的內(nèi)容來(lái)執(zhí)行保養(yǎng)與維修。尤其要注意的是，對(duì)新購(gòu)入的汽車與初次使用汽車，使用者都就把汽車送到指定維修部進(jìn)行全面的檢測(cè)與維護(hù)，以保證汽車行車安全。

2.汽車保養(yǎng)與維護(hù)的前提。在制訂好汽車保養(yǎng)與維護(hù)的周期后，要開(kāi)始保養(yǎng)與維護(hù)前，還要進(jìn)行一項(xiàng)重要的檢測(cè)診斷。檢測(cè)診斷的內(nèi)容是對(duì)汽車現(xiàn)階段的狀態(tài)進(jìn)行全面的了解，對(duì)汽車的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行判斷，并排查出可能的隱患與故障。全面而完善的汽車檢測(cè)診斷有利于對(duì)汽車的技術(shù)狀況作出客觀的評(píng)價(jià)，并對(duì)查出來(lái)的隱患與故障進(jìn)行原因分析，進(jìn)而結(jié)合汽車原有的保養(yǎng)與維修周期進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的調(diào)整與維修重點(diǎn)的布置。

3.汽車保養(yǎng)與維修過(guò)程中的注意事項(xiàng)。汽車所面臨的行車環(huán)境都不同，不同地區(qū)的氣候、干濕情況、風(fēng)沙情況等都會(huì)直接影響到汽車的行車情況。所以在不同的地區(qū)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境與條件進(jìn)行汽車的保養(yǎng)與維修。尤其在檢測(cè)汽車的燃料供應(yīng)情況、潤(rùn)滑情況及使用強(qiáng)度時(shí)要綜合各類因素進(jìn)行全面考量。由于汽車所使用的油脂主要是潤(rùn)滑油與燃油兩種，當(dāng)燃油配置不當(dāng)時(shí)，容易出現(xiàn)的問(wèn)題有燃油過(guò)濾器堵塞，進(jìn)而引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)極速不良、汽車油耗增加、氣缸磨損、引擎損耗增大等情況。新舊汽車的情況不同，也會(huì)對(duì)汽車的故障率與行車舒適度產(chǎn)生影響，結(jié)合汽車的參數(shù)來(lái)配備保養(yǎng)與維修項(xiàng)目。當(dāng)汽車的保養(yǎng)與維修過(guò)程中出現(xiàn)需要更換零配件的情況時(shí)，應(yīng)使用原廠零配件，盡量不要因?yàn)橄胴澱夹”阋硕褂脽o(wú)名小廠的配件，因?yàn)檫@些可能嚴(yán)重影響到汽車的質(zhì)量，也無(wú)法保障小廠零配件能與汽車整體配件協(xié)調(diào)靈活，甚至?xí)绊懙狡嚨氖褂脡勖Ａ硗猓鳛槠嚨氖褂谜撸谶M(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù)時(shí)，應(yīng)盡可能地了解與掌握一切汽車維護(hù)操作。規(guī)范駕車，再加上良好的汽車技術(shù)條件，汽車的保養(yǎng)與維修也就能更好地提高其效果。

三、如何提高汽車保養(yǎng)與維修效果

1.做好汽車保養(yǎng)與維修的分級(jí)工作。作為一種消耗品，汽車的保養(yǎng)與維修至關(guān)重要，良好的日常養(yǎng)護(hù)才能保證汽車的使用。一般來(lái)說(shuō)，汽車的日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容為清潔與安全檢視，由汽車使用者進(jìn)行。也就是洗車清潔，以及對(duì)汽車關(guān)鍵部件的巡檢。做好日常維護(hù)是保證汽車運(yùn)行安全與順利的基礎(chǔ)性工作，也是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的基礎(chǔ)級(jí)工作。

汽車的一級(jí)維護(hù)是指在汽車行駛里程每增加1500至2000km時(shí)，就要對(duì)汽車的內(nèi)部安全部件進(jìn)行全面的檢視。與日常維護(hù)相比，一級(jí)養(yǎng)護(hù)主要是對(duì)汽車進(jìn)行清理清潔，進(jìn)行潤(rùn)滑與堅(jiān)固。其重點(diǎn)在于對(duì)汽車的制動(dòng)部件，操縱部件進(jìn)行安全檢查與測(cè)試，必須由專業(yè)人員進(jìn)行。汽車的二級(jí)維護(hù)是指當(dāng)汽車行駛里程每增加10000至15000km時(shí)，就要對(duì)汽車的技術(shù)條件進(jìn)行全面的檢查。檢查包括對(duì)汽車的內(nèi)部技術(shù)配件進(jìn)行檢測(cè)，排查可能的安全隱患，對(duì)汽車進(jìn)行安全評(píng)級(jí)，對(duì)其油耗、零部件耗損進(jìn)行評(píng)價(jià)，以保證汽車行駛過(guò)程中的安全與汽車使用的性價(jià)比。二級(jí)維護(hù)的重點(diǎn)在于進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整，包括了對(duì)汽車輪胎的拆卸、輪胎的換位，對(duì)汽車引擎發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作狀態(tài)檢測(cè)，對(duì)汽車產(chǎn)生的排氣污染量等進(jìn)行調(diào)整。二級(jí)維護(hù)必須由專業(yè)人員進(jìn)行。汽車的三級(jí)維護(hù)是在汽車的一級(jí)二級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ)上，汽車行駛里程數(shù)進(jìn)一步增加時(shí)所進(jìn)行的維護(hù)，主要是對(duì)汽車內(nèi)部的各類組合件進(jìn)行保養(yǎng)及護(hù)理。汽車的走合期的維護(hù)也就是俗稱的磨合期維護(hù)。對(duì)于新車而言，走合期是在長(zhǎng)期行駛的過(guò)程中，對(duì)新車的內(nèi)部構(gòu)件及各部件進(jìn)行表面的磨合，進(jìn)而在磨合的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車制造裝配中的缺陷并及時(shí)處理。走合期的汽車一般行車?yán)锍淘?000到2000km內(nèi)，此階段的駕駛員應(yīng)注意到車輛所處的階段，配合進(jìn)行好新車的走合期磨合保養(yǎng)與維護(hù)，并在走合期結(jié)束后給汽車進(jìn)行一級(jí)維護(hù)。

汽車的換季維護(hù)則是指夏季與冬季時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行的維護(hù)，由于冷熱溫差與行車條件改變，汽車的換季維護(hù)應(yīng)注意維護(hù)項(xiàng)目的側(cè)重點(diǎn)調(diào)整。一般情況下，換季維護(hù)是把一級(jí)維護(hù)與二級(jí)維護(hù)結(jié)合進(jìn)行，根據(jù)氣候的不同來(lái)針對(duì)性地檢測(cè)與保養(yǎng)。

2.做好汽車保養(yǎng)與維護(hù)的核心工作。汽車保養(yǎng)與維護(hù)是日常性與周期性相結(jié)合的工作，汽車不同的使用情況決定了保養(yǎng)與維修的重點(diǎn)。以汽車的實(shí)際情況為準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)，并掌握汽車的整體狀況才能做好汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作。

首先，汽車的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)作為保養(yǎng)與維修的重點(diǎn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)車輛的安全有著直接作用，不僅能減少部件不必要的耗損，而且直接提升了駕駛的安全性。一般，當(dāng)汽車行車?yán)锍堂窟^(guò)10000km時(shí)就應(yīng)進(jìn)行一次全方位的潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)。對(duì)于汽車的關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)，更應(yīng)列為保養(yǎng)與維修的重中之重。如及時(shí)清理好發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累的油泥等都是提高潤(rùn)滑系統(tǒng)效能，減少汽車不必要耗損的途徑。其次，汽車的燃油系統(tǒng)在汽車行車?yán)锍堂窟^(guò)15000km時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)不足將直接出現(xiàn)油耗增加，加速滯后，加速不良甚至冒黑煙等問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)馬上送到廠家授權(quán)的保養(yǎng)維修點(diǎn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部清洗，保障發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不存在雜質(zhì)。再者，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修主要在于防止溫差對(duì)汽車產(chǎn)生損害。所以在換季時(shí)，汽車的冷卻系統(tǒng)就應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)與維修，尤其是對(duì)于四季分明，各季節(jié)溫度變化明顯的地區(qū)，就需要半年一次進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修。當(dāng)然，當(dāng)汽車出現(xiàn)漏水、水溫過(guò)高等情況時(shí)，都意味著冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷卻系統(tǒng)清洗。加水時(shí)發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有大量水垢時(shí)，及時(shí)更換新的水箱有利于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維護(hù)。最后，汽車的變速箱與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)也是非常重要的。現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)產(chǎn)車變速箱在行駛里程達(dá)到20000km時(shí)就應(yīng)進(jìn)行一次保養(yǎng)與維修。行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)打滑、換檔滯后等現(xiàn)象時(shí)，也就及時(shí)把變速箱進(jìn)行清潔與清洗。而動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，汽車行駛里程達(dá)到40000km時(shí)，轉(zhuǎn)向困難問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)，此時(shí)就應(yīng)對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)或更換。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于汽車的保養(yǎng)與維修而言，保證周期性，注重問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)與解決才能提高駕車安全性與舒適度。正確而及時(shí)地保養(yǎng)與維修可以減少對(duì)車輛不必要的損耗，延長(zhǎng)汽車的使用年限，并能最大幅度地保護(hù)駕駛者的安全。

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