運河之畔的抗戰傳奇

白曉燕

[摘要]通過對河北大運河進行文物調查，發現衡水地區有一處運河流域唯一的近現代建筑史跡——霍莊冀南烈士陵園。該陵園的歷史價值、研究價值在中國大運河近現代研究史上占有重要地位。

[關鍵詞]冀南烈士陵園；調查；河北運河流域；抗戰研究

2006年3月始，筆者受河北省文物保護中心委派率隊對中國大運河河北段進行文物資源調查。在對衡水地區大運河沿岸調查時，發現故城境內有一處近現代建筑群落——霍莊冀南烈士陵園，在經過現場調查并查閱大量資料，經研究發現這一建筑群落所蘊藏的歷史內涵在中國大運河近現代研究史上占有重要地位，以下是對該陵園的調查及研究情況，敬請方家指正。

一、陵園概況

霍莊冀南烈士陵園位于河北省衡水市故城縣武官寨鎮霍莊村北，東距運河3000米。該烈士陵園東西長150米，南北寬約200米，面積約為3萬平方米。一進陵園，距正門20米有勝利突圍雕像。院正中央為六棱柱形紀念碑，中間刻有“四·二九反掃蕩犧牲的烈士永垂不朽，一九八六年十月十日徐向前題”，左側題寫“向堅持抗日平原游擊戰爭而英勇犧牲的烈士致以崇高的敬意，一九八六年秋十月宋任窮”。碑后側題有“業績永存，啟迪后人，丙寅劉志堅”。基座刻有國徽圖案，其下記：1942年4月29日，為“四·二九”反“掃蕩”犧牲的烈士的陣亡時間。

紀念碑后為花崗巖質背景墻，長約10米，兩側浮雕八路軍沖鋒戰士群像。紀念碑中間刻有“冀南四二九烈士陵園碑志”——記述了四·二九反“掃蕩”斗爭的歷史背景、戰斗經過，歌頌了烈士們英勇不屈的獻身精神，落款為公元一九八七年四月二十九日中共故城縣委員會、故城縣人民政府敬立。

紀念碑后側為烈士紀念堂，展示了四二九戰斗經過和烈士們的英雄事跡及相關圖片等。紀念堂左后側為一紀念碑亭，碑陽刻有冀南四二九烈士陵園重修記；碑陰刻有捐款單位及金額。陵園后部為四二九犧牲烈士的墓地，每座墓地上都放置石棺一座。

在一個縣域境內設立一座烈士陵園，眾多開國元勛都來祭掃并題詞，足以證明當時這一地區及其發生的史實均在抗戰中的重要地位，在長達8年的對日作戰中，衡水運河地區的重要性是一個值得研究的問題。

二、運河流域的抗戰時局

1937年7月7日夜，日本侵略軍在北平發動了盧溝橋事變，中國抗日民族解放戰爭從此全面爆發。戰爭初期，日軍憑借軍事經濟優勢，采取速戰速決的戰略方針，對中國發起正面大進攻。在經濟上軍事上都具有戰略地位的京杭運河沿線區域，成為日軍志在必得的戰略重點。

有人曾經說過這樣的話，如果日本控制了平漢線、大運河打通南北的話，日軍要滅亡中國很容易。可見，在中國戰場上，交通對整個戰爭的影響之重。日方對于運河流域十分重視。為此，中國軍隊在運河沿線曾經進行了頑強的抵抗。

日軍在攻占運河沿線之后，立即對運河及相連河道航運實行殘暴的管制和壟斷，將其作為進攻中國、掠奪中國淪陷區物資的重要工具，為其侵華戰爭服務。1938年6月1日，日本華北方面軍在北平成立“中國內河航運公會”，并在各地設立辦事處，管制包括運河在內的內河水運秩序，貨運安排，強制中國船民加入公會，不入公會的不許運營。1940年，日本華北方面軍撤銷“中國內河航運公會”，在華北交通株式會社內設立水運局，管理華北內河航運，于濟南鐵路局內設水運系，管理南運河和魯運河南段航運。

日本通過壟斷華中內河汽船航運，強制華中華北中國船民為其運輸物資，日本侵略軍把京杭運河變成了其掠奪中國淪陷區物質資源和向各地駐軍運送軍需物資的重要通道。1939年4月至1940年3月，南運河天津至德縣段貨物運輸量達到197.91噸。1941年，日軍利用南運河每天運送貨物172噸。1942年3月—6月，南運河的運輸量為38.4483萬噸，占同期華北各河系貨物運輸總量的45.9%。這大大支持了日軍在華北的侵略戰爭。

三、衡水運河流域抗日根據地的發展與壯大

中國共產黨領導的八路軍深入敵后，發動群眾，開展游擊戰爭。為了堅持敵后長期抗戰，奪取抗日戰爭的勝利，中國共產黨領導敵后軍民建立抗日根據地，先后在河北地區創建了大小9塊抗日根據地。運河沿線是建立抗日根據地的重要地區。八路軍與地方武裝相互配合，開展游擊戰爭，不久開辟了包括南運河沿線部分地區在內的冀南、冀魯豫抗日根據地。其中冀南抗日根據地包括滄石路以南、平漢路以東、衛運河以西、漳河以北的廣大平原地區。衡水地區大運河沿線在冀南的戰略地位十分重要。冀南抗日根據地地處華北平原，它東靠津浦縣，西臨平漢線，是扼守中國南北交通的咽喉地帶。在“百團大戰”中，冀南抗日根據地曾使日軍的交通運輸陷于癱瘓，沉重打擊了敵人的囂張氣焰。

敵后抗日軍民不斷襲擊日軍沿運河的據點和駐軍，建立地下交通線，打破日軍利用運河阻擋抗日力量和分割抗日根據地的策略。南運河是日軍分割魯西、渤海、冀南三個抗日根據地的屏障，也是這三塊抗日根據地互相聯系的必經通道。針對日軍在運河東岸沿途村莊建立大批據點，充實憲兵特務，強化保甲組織的情況，三個根據地于1941年在運河東西建立了7條地下交通線，擔負傳遞文件和情報，掩護干部往來的任務。

為了控制運河航道，保證物資運輸的暢通，日軍一方面派部隊上船護航，一面在運河及相連河道沿線修筑據點和戰壕，以阻隔中國抗日軍民的活動，對中國抗日軍民進行“清鄉”、“掃蕩”。冀南抗日根據地的創建和擴大成為日軍的心腹大患，日軍對其發動了空前殘酷的“拉網式大掃蕩”。

敵后抗日軍民為了有效地破壞日軍在運河及相連河道上的交通運輸，粉碎日軍利用運河及相連河道阻隔抗日軍民和進行“清鄉”、“掃蕩”，根據當地情形創造了獨具特色的斗爭方法。故城地區的運河水道自古就有“三灣抵一閘”之說，即利用河道的彎曲來代替閘的作用。《皇朝經世文編》有記載：“舟行御河十三站。道最迂曲。德州次之。故城為甚。水性直下。則上流易涸。曲則遲留。故諺謂三灣抵一閘。臨清以下無閘。而此十三站水路最曲。開河者因地形之曲以代閘也。”故城地區的運河水道旁河灘地廣，植物茂密，方便進行游擊戰。抗戰時期，在與敵人進行游擊戰爭時，部隊化整為零分散在各地，在百姓的掩護下，通過水路，陸路相結合，在開戰時，能很快集合，以小股隊伍與敵人斗爭，出其不意，取得戰爭的勝利。

四、冀南“四·二九”慘案經過

在日軍相繼占領京杭運河沿線，將運河及其相連河道作為掠奪中國物資的重要通道的同時，中國共產黨領導抗日軍民，堅持敵后抗戰，在運河沿線與日軍展開了持久、英勇的斗爭。1940年11月，山東武城縣大隊副政委彭永清率基干連，在南運河邊擊沉日軍運糧汽艇3艘，擊斃、淹死日軍20多人。中國共產黨領導了很多場反抗戰爭，其中最著名的是1942年4月29日的冀南“四·二九”突圍戰。原冀南軍區參謀長王蘊瑞在《“四·二九”的前前后后》中說過：“在冀南平原抗戰的2000多個日日夜夜，1942年4月29日是我終生難忘的一天。”1942年，日軍在總結以往失敗的經驗教訓上，制定了完善的作戰計劃，采用了“鐵壁合圍”戰術，即利用平原地區地形開闊平坦、交通便利的條件，在遠距離的地方集結兵力，并快速移動至預定合圍的位置，由此達到聚而殲之的目的。這次合圍一共分為兩個圈，一個是邢臺地區邢濟路附近的臨西、邱縣、威縣一帶，主要合圍的是四分區和新四旅。另一個是衡水地區武城縣以北地區和棗強縣一帶的第六軍分區，主要合圍的是冀南軍區、黨委以及六分區的黨政機關和部隊。

1942年4月下旬，我軍在故城縣休整的消息被漢奸知道，隨即向日軍告密，此消息又被上報給華北駐屯軍司令岡村寧次，從而引發了這次大“掃蕩”。1942年4月29日，侵華日軍華北最高司令官岡村寧次率日偽軍3萬余，在飛機、坦克掩護下，對駐故城、武城、棗強等冀南黨政軍領導機關及部隊7000余人進行“鐵壁圍剿”，這次圍剿來勢兇猛遠超我軍預料。敵人火力強勁，快速的縮小包圍圈，逐漸形成對我軍層層包圍的形勢。部隊首長立即決定率軍進行多層次的正面大突圍。戰斗直至下午，天氣突變，狂風呼嘯、沙塵漫天、遮云蔽日，給突圍提供了有利條件，大部分同志沖出層層包圍勝利突圍。戰斗結束后，敵人匯集到霍莊，殘忍的對沒有突出重圍的文工團的戰士、冀南行署行政干校的學生及后勤人員400余人進行了大屠殺，殺害我軍干部、戰士、群眾510人，造成“霍莊慘案。”12月，日軍又在慕莊村制造了“慕莊慘案”。

在冀南“四·二九”突圍戰中，發生了很多可歌可泣的感人故事。一位婦女干部被鬼子抓起來，面對敵人的金錢、活命的誘惑，沒有透漏出部隊的任何情況，面對敵人的嚴刑拷打，她高喊著“打倒日本帝國主義！”在她慷慨激昂的喊聲中，被日本鬼子殘忍地殺害了。

一個僅有60戶人家的霍莊村，在這次反“掃蕩”戰斗中就營救、掩護了抗日干部、戰士近70余人。當地的村民冒著生命危險，千方百計地保護八路軍戰士。有的青年婦女認八路軍戰士為“丈夫”，扮成夫妻，躲避“掃蕩”；有的大爺、大娘認八路軍戰士為“兒女”；有的幫助戰士們躲到麥秸地、地窖里，給他們送水送飯，幫他們逃過鬼子的抓捕。

冀南“四·二九”掃蕩共有2300余人犧牲，根據地面積縮減了五分之三，農村干部減少了二分之一，人口減少了二分之一還多，根據地幾乎變成游擊區，冀南軍民的抗日斗爭進入更加艱苦的階段。隨著戰局的不斷擴大，日軍的財力、物力、兵力嚴重不足，已無力再發動大規模的進攻。衡水地區的抗日斗爭也逐漸迎來了寒冬之后的春天。據冀南烈士陵園中的烈士紀念堂展覽的文字記載：“一九四五年初，敵我雙方力量發生了很大變化，故城縣境內僅剩下鄭口、故城、東辛莊、夏莊、青罕等幾個較大的據點，我抗日軍民乘勝反擊，六月二十七日，故城縣全境徹底解放”。

五、結語

通過本次對河北運河文化遺產的全線調查，筆者認為該陵園是目前河北境內運河流域唯一的一處抗戰時期的近現代紀念建筑史跡。我國抗戰時期的史料頗豐，但運河流域尤其是以運河為研究角度的抗戰史料和實物資料相對缺乏，冀南四二九烈士陵園填補了這一空白，為研究運河抗日專題提供了豐富的素材，開辟了新的視角，使我們對以運河為基線的近現代遺產有了新的認識。值此抗日戰爭勝利70周年之際，謹以此文獻給在抗日戰爭中犧牲的英雄先烈們和我們偉大的祖國。

[參考文獻]

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