任務驅動教學法在汽車運用與維修專業教學中的應用

王志波

【摘 要】文中以汽車發動機中氣門檢測為例，闡述了任務驅動教學法在汽車運用與維修專業課程、汽車發動機維修，理論實踐一體化教學中的實踐運用。

【關鍵詞】任務驅動 汽車運用與維修 氣門 自主學習

所謂“任務驅動”就是在學習知識與技能的過程中，學生在教師的幫助下，緊緊圍繞任務活動中心，在強烈的問題動機的驅動下，通過對學習資源的積極主動應用，進行自主探索和互動協作的學習，并在完成既定任務的同時，引導學生產生一種學習實踐活動。“任務驅動”是一種建立在建構主義教學理論基礎上的教學法。它要求“任務”的目標性和教學情境的創建，使學生帶著真實的任務在探索中學習。在這個過程中，學生還會不斷地獲得成就感，逐步形成一個感知心智活動的良性循環，從而培養出獨立探索、勇于開拓進取的自學能力。

“任務驅動教學法”是一種建立在建構主義學習理論基礎上的教學法，它將以往以傳授知識為主的傳統教學理念，轉變為以解決問題、完成任務為主的多維互動式的教學理念；將再現式教學轉變為探究式學習，使學生處于積極的學習狀態，每一位學生都能根據自己對當前問題的理解，運用共有的知識和自己特有的經驗提出方案、解決問題。

任務驅動教學法的基本環節：創設情境，確定任務，自主學習、協作學習，效果評價。

下面以《汽車發動機構造與維修》課程中的氣門的檢修的教學為例，展現任務驅動教學法的具體運用。

一、創設企業工作情境

創設情境：使學生的學習能在與現實情況基本一致或相類似的情境中發生。

需要創設與當前學習主題相關的、盡可能真實的學習情境，引導學習者帶著真實的“任務”進入學習情境，使學習更加直觀和形象化。生動、直觀的形象能有效地激發學生聯想，喚起學生原有認知結構中有關的知識、經驗及表象，從而使學生利用有關知識與經驗去“同化”或“順應”所學的新知識，發展能力。

例如，在《汽車發動機構造與維修》這門課授課到氣門的檢修中，可以設計企業工作情境如下。

1. 今天你們作為維修企業的機電維修班組（實際為學生的分組），接到一車主反映的情況：發動機功率下降，起動困難，排氣管冒黑煙等現象，請問是什么原因造成此故障？（此問題反映學生是否掌握氣門作用）

2. 我們應該如何去檢查氣缸是否漏氣？（此問題為復習上一課題內容）

3. 我們已經檢查得出故障是氣缸漏氣了，那我們應該如何去處理？是把整個氣缸蓋總體更換嗎？還是要找出漏氣的原因所在，再進行修理？

通過創設企業工作情景，可以提高學生的學習興趣，使學生的知識和技能與企業更接軌。學生通過分析企業工作任務，提高學生職業發展能力。

二、確定任務

在創設的情境下，選擇與當前學習主題密切相關的真實性事件或問題（任務）作為學習的中心內容，讓學生面臨一個需要立即去解決的現實問題。

問題（任務）的解決有可能使學生更主動、更廣泛地激活原有知識和經驗和學習新的知識，來理解、分析并解決當前問題；問題的解決為新舊知識的銜接、拓展提供了理想的平臺；通過問題的解決來建構知識，正是探索性學習的主要特征。

教師要在總體學習目標的框架上，把總目標細分成一個個小目標，并把每一個學習模塊的內容細化為一個個容易掌握的“任務”，通過這些小的“任務”來體現總的學習目標。

在設計“任務”時，要依據學科的特點，處理理論與實踐的關系。傳統的教學注重理論知識的學習，任務驅動教學法則注重學習能力的培養。在汽車運用與維修專業中應以企業工作任務為中心，培養學生解決實際問題的能力。在“設計”任務時，應該以某一典型企業工作任務開展，再將典型工作任務分成幾個小的容易掌握的“任務”，再將任務分配給小組，學生在小組內通過完成小的“任務”學習理論知識與技能知識。

例如，《汽車發動機構造與維修》這門課，涉及氣門的檢修可以設計任務如下。

1. 任務說明：要求每一組學生完成下列其中一個任務，每一個任務由兩組學生單獨完成，并按要求填寫表格內容，展示操作過程；教師在每組展示后加以總結和糾正。（學生的任務分配是抽簽而得出）

要求：（1）小組每個同學通過課本學習以及對工具量具的使用規范等知識和通過小組內討論，確定操作流程與方法，完成下列任務，要求操作規范；（2）按要求填寫表格內容；（3）展示操作過程；（4）時間要求：學習和討論時間12分鐘，展示時間每組3分鐘。

2. 學習任務

任務1.氣門的外觀檢查

學習任務樣表（根據每一小任務制作表格或其他可以考核形式學習任務表）

氣門外觀檢查表

檢查項目 處理意見

教師在布置任務時，要引導學生看到課本知識的重點內容和學會表格含義。

任務2.氣門桿部外徑尺寸的檢查

注：引導學生學會表格含義

任務3.氣門頭部余量厚度的檢查

注：引導學生分析一下頭部余量是哪一部分和學會表格含義

確定任務部分在任務驅動法教學中比較重要，設計的任務學生是否在規定的時間內完成相關的知識點的學習，所以確定任務是任務驅動法教學的關鍵。

三、自主學習、協作學習

確定任務后，學生明確了本次課題任務，接下來由學生在小組自主學習、協作學習。教師應該轉變角色，教師不能直接告訴學生應當如何去解決面臨的問題，而是由教師向學生提供解決該問題的有關線索和方法。例如，需要搜集哪一類資料，強調發展學生的 “自主學習”能力。同時，倡導學生小組內的討論和交流，通過不同觀點的交鋒，補充、修正和加深每個學生對當前問題的解決方案。同時，學生小組內部分任務可以分工合作進行，培養學生團結協作精神。具體實施步驟如下：

1. 講述如何從課本中獲得哪些知識，實訓的目的是什么。例如，氣門的結構、作用，為什么進行氣門的檢查等。

2. 講述如何分工合作。小組內每一個同學均有小任務，在完成小任務后，應該在小組內討論是否正確。在這一過程中，學生會掌握自己的小任務，同時學會利用小組內其他同學的力量去學習。

3. 講述如何進行實訓。學生經過學習后，可以利用工作平臺提供的實訓設備和工具進行試驗，試驗后應該進行小組內討論，最終得出正確的操作步驟。

4. 自主學習、協作學習。學生根據自己的任務進行自主學習。學生由于有任務在身，積極性能充分調動起來，經過不斷地查閱相關資料、討論、論證后得到一個初步的解決問題的構思，再進行與任務相關的試驗。試驗后，小組內再討論，再試驗。經過這一系列的過程，學生基本掌握其任務內的學習內容，但并不一定完整、正確。學生經過自主學習得出的內容很急于得到認可，同時也想知道別的小組完成情況如何，所以緊接著要進行效果評價。

四、效果評價

對學習效果的評價主要包括兩部分內容，一方面是對學生是否完成當前問題的解決方案的過程和結果的評價，即所學知識的意義建構的評價；而更重要的一方面是對學生自主學習及協作學習能力的評價。

在中職汽車運用與維修專業的學習內容中，基本上是學習如何正確地、規范地進行操作，與其他學科經過學習后得到一結論，在效果評價方面有很大的區別。分析中職學生的特點，中職學生操作能力強，表達能力相對差，這在農村中職生中特別明顯。進行效果評價時，結合汽車運用與維修專業特點，我們可以同時訓練學生的表達能力。

先由各小組派一位同學充當“小老師”角色，主要有幾個方面展示：1.本小組的任務；2.演示操作步驟，同時講述操作步驟和應該注意的事項；3.經過本次學習，小組內有什么收獲等。在每組演示結束后，進行教師評價，主要有幾個方面：1.表揚學生在學習過程中的好的表現，例如，按時完成任務，所有同學參與等；2.學習過程中還可以更好地完成任務的建議；3.糾正或補充規范操作和注意事項。

五、任務驅動教學法在汽車運用與維修專業教學的應用后的思考

中職汽車運用與維修專業的學習內容主要是學習如何規范操作，如果通過教師演示、學生操作的學習方式進行教學，同樣的課時內教師可以傳授更多的內容，學生有更多的時間去訓練。而任務驅動教學法需要花更多時間學習同一內容是否有價值。我認為中職汽車運用與維修專業學生更需要的是學習能力，在畢業后的職業生涯中可以通過自主學習來拓展自己的知識面，通過自主學習來提高處理工作中的實際能力。

運用任務驅動教學法教學時，是否會影響教學中教師的主導地位？在教育教學中，我們一直在倡導“教師主導，學生主體”的思想，而運用任務驅動法教學法教學正是符合這一思想。在使用任務驅動法教學時，教師轉換角色，只要把課堂設計合理，學生可以通過完成任務自主學習到規定教學內容，在課堂中只要指導學生完成相關任務就可以了。將課堂交給學生完成，體現“學生主體”，同時更加能體現“教師主導”作用。

【參考文獻】

[1]圣才學習網.淺析任務驅動教學在技校中的應用.

[2]甘勇輝 梁家生.配氣機構《汽車發動機機械系統構造與維修》[M]. 機械工業出版社，2012（08） .