淺析大容積罐箱在液體運輸市場的需求

孫長寧

（齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司,黑龍江 齊齊哈爾 161002）

淺析大容積罐箱在液體運輸市場的需求

孫長寧

（齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司,黑龍江 齊齊哈爾 161002）

摘要：液體運輸不僅對國內化工行業的發展具有重要意義，同時也關系到國計民生，而且易于對地區環境和公共安全造成破壞性影響。本文分析了液體運輸市場現狀，對大容積罐箱在液體運輸方面現狀和市場需求進行了調研、分析。

關鍵詞：液體物流；現狀；大容積罐箱

1　國內液體運輸市場的現狀

1.1液體運輸行業主要特點

1.1.1液體產品存儲集中度逐漸提高

在我國主要沿海經濟區的工業園區，物流園已經成為港口發展規劃的重要組成部分，在防城港、欽州港等港口，植物油、瀝青等在物流園集中儲存，形成相對集中的格局。

1.1.2信息化技術的應用，提高了液體物流行業的現代化水平

目前，國內大型企業基本都在依托信息化管理平臺來提升液體物流的管理水平，罐箱的智能定位系統、RFID等功能，對物流系統的信息化管理提供裝備上的有利支持。

1.2國內液體物流發展趨勢與展望

基于大部分液體的危險屬性，其運輸管理要受到公安、消防、交通、環境及衛生等部門的監管，通過政府部門對液體物流操作的管理加強，罐箱有望發展成為液體物流的標準運輸方式，與傳統罐車等運輸方式相比，罐箱具有安全、環保、經濟等特點，是實現液體“門到門”運輸及多式聯運的有效工具。

罐箱的優勢以及液體物流市場的巨大潛力，決定了罐箱將在未來液體物流領域得到越來越廣泛的應用，并逐步取代罐車、包裝桶等傳統運輸載體。

2　罐箱在國際液體物流市場的使用現狀

20世紀80年代，全球液體化工工業的蓬勃發展，加上各國法律法規對環保問題的重視，罐箱的使用得以廣泛推廣。罐箱作為能夠重復使用的產品包裝和運輸工具，開始逐步取代傳統的金屬桶和塑料桶，這種變化使得液體物流的安全性大幅提高，運輸成本下降，同時更加有利于對環境的保護。自罐箱投入使用至今，國際間多式聯運散裝液體幾乎全部是罐箱的天下。

罐箱在世界范圍內得以迅速推廣并大量使用主要有以下原因：

首先，罐箱是為液體產品的運輸而設計，根據液體物品的不同物流性質和化學性質，罐箱配備了適應該種產品運輸的不同結構。罐箱可以運輸的產品范圍廣泛，最大程度上滿足了液體產品的水路、公路及鐵路運輸等不同運輸方式的需求，專用的罐箱還設有輔助設備，如配備加熱、保溫及冷凍系統，便于裝卸受溫度條件影響較大的液體貨物。

其次，通過長期貿易對各種包裝和運輸方式的實踐比較，證明罐箱是運輸液體產品的首選方式。具有如下優點：

2.1能夠顯著的節約成本

一個容積為二十升的圓桶的費用約為20美元左右，由于歐美國家不允許二次使用，作為運輸附件的圓桶已逐漸變成一次性投資，而罐箱可重復使用。

2.2適應運輸的需要

液體運輸船是大宗液體采用的運輸方式，但船期不定，存在數量小不能訂到船艙的缺點，而且貨物從生產地點運到船上，又從船上運到收貨工廠，幾經裝卸，容易灑漏污染，而罐箱運輸不但可以適應班輪船期，裝卸運輸可以完全按照普通集裝箱處理，極大程度上適應了運輸的普遍性。

2.3利于環境保護

在對液體運輸方式及環保要求極其嚴格的歐美國家，對因化學品泄露而產生的污染處罰相當嚴厲，罐箱運輸在整體外殼不受損害的情況下，不會發生泄漏，不會因此帶來不必要的麻煩。

3　大容積系列罐箱的在國內液體運輸市場的前景分析

為推進國內罐箱運輸的快速發展，更好地滿足液體物流日益增長的市場運輸需求，解決既有運輸方式存在的弊端，集裝箱設計人員經過多年的調研，完成了大容積系列罐箱方案設計，罐箱設計首次采用8段圓弧平滑連接的罐體截面，有效的增大了容積，解決了既有罐箱自重大、運能低、經濟效益差的缺點。

大容積（29m3）罐箱自2013年2月份開始批量生產制造，至今累計已有千只在廣東、廣西等地使用，經過一年多的運用，用戶反映該箱經濟性非常好。具有以下特點：

3.1先進的罐體技術

通用的罐體結構形式一般為長圓形罐體結構，在集裝箱標準框架范圍內，容積做到26m3以上很難。對于運輸低密度液體貨物而言，集裝箱的載重能力存在巨大浪費。大容積罐箱專利技術，突破了傳統的長圓形罐體限制，采用非圓截面，專用封頭技術，實現了在標準框架范圍內，運輸運輸植物油等低密度液體貨物時，容積合理最大化，自重和載重平衡，經濟效益最高。

3.2罐體材料多樣化

在設計上充分考慮了不同貨物對罐箱設計的影響，在罐體材料的選取上，涵蓋了碳鋼、經濟型不銹鋼和奧氏體不銹鋼等常規和專業材料，給予用戶更多的方便和選擇。大容積（29m3）罐箱的結構可靠性強，可以保證各種工況下的使用性能，節約維修成本。

以植物油運輸為例，從廣東湛江港口運輸植物油至四川成都，使用大容積（29m3）罐箱單箱載重為25t，比26m3框架罐箱每箱多裝載貨物2.6t，單箱運能提高了11.5％，按照目前罐箱平均周轉次數14次/年，每只箱每年可節省1.6TEU運費，單箱每年可節省運輸費用近萬元，在罐箱10年壽命期內，共可節約10萬元；目前，市場上有近千只大容積（29m3）罐箱在廣東、廣西等地運輸植物油，每年可節省近億元的運費，產生了巨大的經濟效益及社會效益。

3.3維修、保養成本低

大容積系列罐箱外形尺寸采用標準的ISO第一系列罐箱尺寸，罐體和框架整體結構沿用通用集裝箱的設計標準，維修和使用也與通用集裝箱完全一致，沒有特殊要求。所以，與通用集裝箱相比，在全壽命使用期內，維修和保養費用完全一樣，不增加綜合成本。

4　結論

大容積罐箱市場需求量巨大。根據國際罐箱集裝箱組織的數據顯示，截至目前全世界大概有20萬臺的罐箱在役，而且罐箱的使用率非常高。按照國內罐箱更新換代周期計算以及液體物流市場增長的趨勢，同時考慮國家對于環保方面的重視，可預測每年國內物流市場需求罐箱數量在千只以上，且該需求處于上升趨勢，因此大容積罐箱市場空間巨大。

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