汽車基礎實訓課程“能力本位”的改革和探索

摘要：高等職業院校終極培養目標是高端技能人才，讓學生練就過硬的技能是高職教學的重要內容。基礎實訓課是汽車專業課程體系中的一個重要環節，是決定高職學生學業水平高低的關鍵。目前職業院校汽車專業硬件基本能夠滿足日常教學需要，但在教學過程中仍存在教學方法、形式單一，教學內容不夠系統，實訓項目少，教學組織較混亂等現象。總之，實訓課教學質量已經影響到高職院校內涵發展的總體目標，改革迫在眉睫。本文基于CCTS/DACUM（能力本位）為出發點，探討具體的改革和實踐。

關鍵詞：CCTS/DACUM（能力本位）；5S；系統性；實踐效果

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）19-0224-03

一、研究背景

根據我國國情，高等職業教育課程體系改革的主要目的是改變傳統的“學科本位”的課程觀，采用“能力本位”課程觀。所謂的CCTS/DACUM是英文Combination of Competency and Technique system/Developing a Curriculum的縮寫，即能力與技術系統相結合的課程開發的簡稱。這種課程開發方式既體現能力本位，即教學以技術應用能力為終點，同時又要考慮專業技術（知識）的系統性與職業崗位所需技術應用能力的系統性。其課程開發基本模式如圖1所示。

汽車基礎實訓課程的能力結構如圖2所示。

汽車專業基礎實訓強調的是專業的統一性和特色性，是保證學生具有汽車維修專業人才的基本素質的有效手段。汽車基礎實訓課程改革的目的是讓學生全面掌握汽車維修等相關職業的基本理論和基本方法，是學好后續課程的基礎，也是滿足就業要求的必備知識，除傳授基礎知識外，還嘗試培養學生認識問題和解決問題的能力，同時還為學生考取汽車修理工等從業資格證打下了良好的基礎。使學生在校三年中，高效、系統地完成學業，在未來的工作崗位上贏得一席之地，這和我院內涵建設的總體目標是相吻合的。

汽車基礎實訓包括汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車發動機微機控制、汽車自動變速器等，涵蓋了基礎實訓的所有內容和項目，和專業實訓有效銜接，面向就業，貫通職業能力與職業資格，提升職業素質。

二、汽車基礎實訓課程“能力本位”的改革探索與實踐

1.加強5S管理，促進學生職業素養的形成。5S管理起源于日本，是指在生產現場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理，即“5S”是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seikeetsu）、素養（Shit-suke）的縮寫。大學期間，是學生職業素養形成極為關鍵的時期，據權威人才資源機構調查統計，企業在招聘時更注重學生的職業素養和工作態度，強調更多的是一種對職業的操守，一種負責任的態度。實訓基地5S管理可以縮短校內實訓基地與汽車企業如企業4S店等在管理模式方面的距離，培養學生良好的職業素質。實施5S管理也對教師提出了更高的要求，教師在教學中要時刻貫穿5S意識，并對學生5S活動進行監督和及時總結。這樣才能更好地促進5S管理在實訓基地的開展，否則5S管理可能僅僅是一種形式上的或者只是對衛生的檢查而已。

2.充分調研汽車企業，制定科學合理的課程標準。課程標準是從事教學活動的基礎，課程標準的基本內容應反映教學內容的基本結構及其主要的教學模式和評價方案，應在遵循教育教學規律的前提下，以職業素質的形成為主線，能力培養為核心，依據該門課程教學內容的比重、學生的智能、學生基礎和學習能力等情況，順序排列教學內容的主題、分題和要點，并科學分配時間、排列教學進程。為了制定適合能力本位的課程標準，在崗位分析的基礎之上，和汽車相關企業建立了良好溝通，實現了企業、行業專家參與的全體智慧集合，如北京現代汽車廠、上海大眾4S店、北京安萊汽車有限公司和銀建汽修等，為課程標準的制定和完善提出了寶貴的修改意見。

3.與職業資格證書接軌，執行嚴格的學習評價考核體系。汽車基礎實訓課程標準中首次強調學生的自我學習和自我評價，教師是學習過程中的管理者和指導者，學生是學習的主體。學習評價采用“限低不限高”的原則進行。考核內容包括理論知識點考核（30%），實踐技能考核（60%）和學習態度考核（10%）。無論是理論考核還是實踐考核，學生的自我評價應和教師評價盡可能一致，只有每個項目中的子項目全部通過，該項目才算通過。不及格的學生需要在教師的指導下重新進行補償訓練，直到考評合格為止，這是汽車基礎實訓課程所要達到的最終目標。我院汽車實訓中心是北京市級示范性高等職業教育實訓基地（人力資源和社會保障部門認定）的職業技能鑒定點和考試點。為了進一步加強學生職業技能的培養和訓練，提高學生獲得“雙證書”的比例，真正實現將實踐教學與職業資格證書接軌，我們將職業資格證書中考核標準中的理論和實踐考核要點融入實訓教材，用來記載學生們已經掌握的技能項目，作為核發汽車維修中級職業資格證書的依據。這種教學方式以“職業能力訓練”為載體，將技能鑒定和技能考核結合起來，突出了實踐教學的針對性，避免了重復考核，提高了學生的“雙證率”。

三、實踐效果

綜合以上成果，實際教學效果如下表所示。

汽車基礎實訓課程關于“能力本位”的改革和實踐是教學模式的一種探索，不僅教學設施得到了改善，根據項目設置又購買了多臺（套）設備，滿足了各年級多門課程的實訓教學任務需要；同時教師隊伍的雙師水平也得到了提高，教師進行有計劃的充電提升自身業務能力；而且“能力本位”教材建設得到了加強，每門課程的課程標準及實訓教材都經過認真修改完善，最終裝訂出版成為正式的校內講義，成為實訓教學的依據，教學團隊也成長為北京市優秀教學團隊。

最為關鍵的是突出了“學生為主體”的目標，使學生的綜合素質和實踐能力得到了明顯提高，提升了學生的學習興趣和主動性，培養了學生一絲不茍的工作精神和分析問題和解決問題的能力，全面提高了學生的職業素質和職業能力。在今年舉辦的北京市首屆高職學生技能大賽中，參賽小組分獲二、三等獎的好成績。

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作者簡介：白晶（1966-），男，黑龍江海林人，研究生，副教授，主要研究方向：高等職業教育、機械設計及理論。