聲音

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到品牌25周年時，lululemon本應成為一家市值千億美元的公司。但現(xiàn)實是，它的增長曲線正在下滑，為什么？

——10月9日，lululemon創(chuàng)始人奇普·威爾遜在《華爾街日報》買下整版廣告刊登一封批判l(wèi)ululemon現(xiàn)狀的公開信《lululemon：inaNosedive》。在公開信中，他為當前的lululemon列出“五宗罪”，包括：缺乏對長期戰(zhàn)略的堅持；追隨算法復制暢銷款，扼殺創(chuàng)新；頂尖人才流失，內(nèi)部創(chuàng)新能力空心化；文化侵蝕嚴重，高管推卸責任、頻繁更換CEO且未能培養(yǎng)接班人；品牌“酷感”喪失，選擇擅長“華爾街語言”的財務型CEO，導致無法激發(fā)團隊的創(chuàng)意。威爾遜在2015年退出了lululemon的管理。

過去18個月左右，汽車制造商在電動汽車上押下的一些大賭注已經(jīng)失敗。

——福特前CEO馬克·菲爾茲在接受CNBC《PowerLunch》節(jié)目的采訪時表示，美國汽車制造商在開始加大電動汽車產(chǎn)量時高估了消費者的需求，汽車制造商“全力以赴”生產(chǎn)電動汽車，而沒有考慮消費者。

我們花了更多時間思考如何拖慢中國的速度，而不是思考如何才能比他們做得更好。我們需要監(jiān)管改革。我們需要穩(wěn)定。關稅政策沒有發(fā)揮什么作用。

——輝瑞公司CEO阿爾伯特·布爾拉10月15日在CNBC舉辦的首屆“投資美國”論壇上表示，美國一味想著拖慢中國，忽視創(chuàng)新正在令自身優(yōu)勢喪失。他說，今年中國生物技術的專利申請數(shù)超過了美國，這在歷史上從未發(fā)生過。

互聯(lián)網(wǎng)的大部分內(nèi)容已經(jīng)死亡了。

——Reddit創(chuàng)始人亞歷克西斯·奧哈尼安在播客《TBPN》10月13日更新的節(jié)目中將互聯(lián)網(wǎng)描述為越來越“類人工智能”。他引用“互聯(lián)網(wǎng)死亡理論”稱，今天網(wǎng)絡上的AI和機器人活動已經(jīng)超過了人類活動。他認為真實的人才能避免互聯(lián)網(wǎng)死亡，下一代社交平臺將會在群聊的基礎上發(fā)展形成。