前兩個月貨物貿易進出口總值6.54萬億元

近日，海關總署發布數據顯示，今年前兩個月，我國貨物貿易進出口總值6.54萬億元。其中，出口規模創歷史同期新高，外貿開局總體平穩。不僅如此，我國多區域外貿開年成績單相繼發布，展現出各地外貿強勁的發展勢頭。

外貿韌性強勁

海關總署統計分析司司長呂大良表示，前兩個月，各地各部門積極應對外部環境的不利影響，我國外貿運行總體平穩。與去年相比，今年前兩個月少了兩個工作日，剔除不可比因素影響后，進出口增長1.7%，充分體現了我國外貿發展的韌性。

面對競爭越來越激烈的海外市場，以技術創新“敲開”海外市場的“大門”成為眾多外貿企業的共同選擇。

在不久前落幕的2025中國國際紡織紗線（春夏）展覽會上，浙江某石化有限公司新推出的環保纖維材料，在180天內的生物降解率可達72%，新產品一經亮相就成為展會焦點。

在日前舉辦的第33屆華交會上，杭州某紡織有限公司一款能夠任意更換芯棒的換芯睡眠枕和杭州某控股有限公司帶來的導熱吸濕涼感床墊，科技感十足，獲得華交會創新獎，同時也收獲了來自日本、泰國客商的青睞。專家表示，這是杭州市外貿韌性強、活力足的實力體現。

錢江海關日前發布的外貿數據顯示，今年前兩個月，杭州市進出口總值1357.2億元，同比增長7.8%；出口947.0億元，增長13.4%。與此同時，民營企業是杭州外貿經營主體活力迸發的縮影。1至2月，杭州有進出口實績企業1.3萬家，增加6.7%。其中，民營企業1.2萬家，進出口889.2億元，增長13.4%。

結構持續優化

今年前兩個月，廣東外貿平穩開局，進口方面增長6.1%。出口方面，粵港澳大灣區內地9市“新三樣”產品出口同比增長超三成。

據海關統計，今年前兩個月，粵港澳大灣區內地9市進出口1.29萬億元，占廣東整體進出口總值的比重較去年同期提升至96%。出口方面，鋰離子蓄電池、光伏產品、電動汽車等“新三樣”產品合計出口228.9億元，增長30.7%。此外，自動數據處理設備及其零部件、電工器材、家用電器等主要出口商品分別增長16.9%、4.5%和3.5%。從經營主體看，廣東外商投資企業逆勢增長，進出口4245.4億元，增長3.9%，占廣東進出口總值的31.6%。從進口來看，廣東進口自動數據處理設備及其零部件、半導體制造設備分別進口450.9億元、157.2億元，分別增長101.3%、115.8%。同期，廣東進口糧食274.3萬噸，價值74.1億元，增長58.1%。

另外，據南京海關統計，今年前兩個月，長三角地區繼續發揮全國外貿“壓艙石”作用，貨物貿易進出口保持增長，展現出強大經濟活力和開放水平。

今年以來，長三角區域高端制造業國際競爭力持續增強，貿易市場日益多元化。高附加值、高技術含量的高端裝備制造業是長三角區域的優勢產業，緊跟科技前沿的高新智能產品是提升市場競爭力的有力工具。前不久，來自浙江的中國廚電品牌攜AI智能新品登陸海外，亮相第一天就簽訂了數百萬美元訂單。

專家表示，隨著全球產業鏈、供應鏈的深度調整，長三角地區通過優化產品結構、提升產品質量，不斷拓寬國際市場。特別是高端裝備制造業，作為長三角地區的優勢產業之一，其出口份額的持續擴大，不僅反映了我國在全球產業鏈中的升級與躍遷，也為區域經濟的高質量發展提供了有力支撐。

據海關統計，前兩個月，長三角區域進出口總值24963.8億元，同比增長1.1%，占全國進出口總值的38.2%。長三角地區機電產品出口9522.6億元，占全國同類商品的40.9%。

開拓新興市場

據海關統計，今年前兩個月，我國對東盟進出口1.03萬億元，增長4%，占同期我國進出口總值的15.8%。

海關總署相關負責人表示，前兩個月，我國對東盟進出口增速高出整體5.2個百分點，已經連續12個月保持增長。今年，我國同多個東盟國家迎來建交重要年份，隨著中國—東盟自貿區3.0版的加速推進，我國與東盟雙邊貿易將進入新階段。

蘇州市積極開拓新興市場，共建“一帶一路”國家進出口超四成。前兩個月，蘇州全市對共建“一帶一路”國家進出口1704.5億元，增長10.9%，占全市貨物貿易比重提升2.5個百分點至42.1%，占比創歷史新高。其中，對東盟進出口增長27.1%，對印度出口增長45.7%。同期，對非洲出口56億元，增長22.9%。

隨著海外訂單的增多，企業在鉚足干勁忙生產的同時，各地海關等相關部門也多措并舉助力外貿實現“開門紅”。據悉，北京海關日前發布《促進外貿穩量提質服務首都高質量發展若干措施》，提出20條措施，持續優化通關流程和智能化監管等模式，通過精準施策，幫助企業進一步降低貿易成本，提升跨境貿易便利化水平。

專家表示，當前我國外貿發展面臨的外部環境雖然嚴峻但仍充滿新機遇。一方面，我國正有序擴大自主開放和單邊開放，為企業創造更大市場空間；另一方面，我國在保持與歐盟、美國等傳統市場聯系的同時，積極推進與東亞國家的合作和區域經濟一體化進程，加強與東盟產業鏈合作，與共建“一帶一路”國家加強生產、消費需求對接，并進一步發揮中歐班列的推動作用。下一步各地可聚焦外貿企業的痛點、難點、堵點，做好涉企服務保障，適時推出更多更有針對性的政策舉措，支持企業抱團“出海”，創造更多商機。