產(chǎn)教融合視域下中高職“長學(xué)制”培養(yǎng)模式研究

何琪　應(yīng)澤光　張學(xué)俊

摘要：隨著國家對職業(yè)教育的重視程度不斷提升，產(chǎn)教融合在職業(yè)教育改革中的地位不斷提升，中職、高職院校、行業(yè)企業(yè)在職業(yè)人才培養(yǎng)過程中的配合銜接問題也日漸突出。文章闡述了建立“五年長學(xué)制”人才培養(yǎng)模式，對接企業(yè)開展產(chǎn)教融合，有助于在職業(yè)教育過程中充分發(fā)揮各方作用，提高職業(yè)教育發(fā)展質(zhì)量，從而提升學(xué)生職業(yè)技能水平，使學(xué)生能夠更快融入企業(yè)。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；產(chǎn)教融合；人才培養(yǎng)；中高職一體化

中圖分類號：Ｇ712文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ

0 引言

2020年9月，教育部等九部門印發(fā)了《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》，提出要強化中職教育的基礎(chǔ)性作用，鞏固?？聘呗毥逃闹黧w地位，深化職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作。2021年10月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》，提出要強化職業(yè)教育類型特色，完善產(chǎn)教融合辦學(xué)體制，創(chuàng)新校企合作辦學(xué)機制，深化教育教學(xué)改革［1］。2022年4月，新修訂的《職業(yè)教育法》頒布，指出產(chǎn)教融合、校企合作是職教辦學(xué)的基本模式和關(guān)鍵［2］。中等職業(yè)教育不再是直接培養(yǎng)中等職業(yè)技術(shù)人才，而是為高等職業(yè)教育培養(yǎng)打下基礎(chǔ)。至此，貫穿式類型化的職業(yè)教育進(jìn)入有法可依的新階段，產(chǎn)教融合、校企合作成為職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的有力保障。本文針對目前高等職業(yè)院校和中等職業(yè)院校中高職一體化人才培養(yǎng)的實際情況，結(jié)合產(chǎn)教融合、校企合作大背景的研究，以浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口機械及智能控制專業(yè)和寧波港口工業(yè)學(xué)校的省高水平專業(yè)港口機械與維修為例，探索建立“五年長學(xué)制”人才培養(yǎng)模式，對接企業(yè)開展產(chǎn)教融合，提升學(xué)生職業(yè)技能水平，為職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展提供參考經(jīng)驗。

1 產(chǎn)教融合視域下中高職一體化“長學(xué)制”培養(yǎng)模式的探索背景

1.1 國內(nèi)外產(chǎn)教融合職教模式概況

從20世紀(jì)80年代起，“高等教育市場化”改革在西方國家被納入新公共管理改革進(jìn)程。通過在高等教育中引入并不斷改善市場機制與政府治理方式，不斷優(yōu)化教育資源的結(jié)構(gòu)與配置，進(jìn)而提升人才培養(yǎng)效率和質(zhì)量。美國利用《職業(yè)教育法》等法案保障職業(yè)教育的規(guī)范發(fā)展，并利用社區(qū)學(xué)院、成果導(dǎo)向教育等模式培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)技能人才。德國大力推行校企結(jié)合的“雙元制”職業(yè)教育模式，職業(yè)學(xué)校和實訓(xùn)企業(yè)對學(xué)生進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，培訓(xùn)內(nèi)容由政府和實訓(xùn)單位根據(jù)市場需求聯(lián)合制定和更新，使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識的基礎(chǔ)上掌握最新的職業(yè)技能［3］。

近年來，廣東省輕工業(yè)技師學(xué)院和廣東3所技師學(xué)院納入高等學(xué)校序列；貴州、山東等地相繼印發(fā)了高職與中職合作融通發(fā)展的實施方案。這一系列舉措破除了職業(yè)、技工院校的界限，通過統(tǒng)籌開展中高職招生、學(xué)籍學(xué)歷管理、職業(yè)技能大賽等方式，開展高職與中職、技師教育職技融通教育試點。江蘇部分高職院校和中職學(xué)校建立產(chǎn)教融合銜接貫通人才培養(yǎng)體系，雖然在人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行了貫通銜接，但在學(xué)制上還是需要進(jìn)行兩個階段的學(xué)習(xí)。

1.2 中高職人才培養(yǎng)與企業(yè)行業(yè)銜接現(xiàn)狀分析

目前，中職、高職院校和企業(yè)三者分別有其各自的管理部門和發(fā)展目標(biāo)。一方面行業(yè)企業(yè)在中高職人才培養(yǎng)銜接中的參與度不夠［4］；另一方面中高職院校之間的溝通也有所欠缺，中高職的銜接主要體現(xiàn)在學(xué)制、升學(xué)渠道上，在專業(yè)建設(shè)、課程體系、教學(xué)管理與評價上的銜接僅僅是“點到為止”，不夠暢通［5］。因此，中職、高職院校與行業(yè)企業(yè)人才培養(yǎng)銜接上存在一些問題。

（1）中高職人才培養(yǎng)目標(biāo)不夠統(tǒng)一明確［6］。當(dāng)前，中職、高職以及行業(yè)企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的協(xié)作與規(guī)劃，在人才培養(yǎng)上的自主性較大。這種分散的管理模式使中高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定和行業(yè)企業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)存在差異。由于高職學(xué)生來自不同地區(qū)的眾多中職學(xué)校，而這些中職學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)又各不相同，進(jìn)一步加劇了中高職階段人才培養(yǎng)目標(biāo)的偏差。

（2）中高職課程體系和教學(xué)內(nèi)容的銜接存在著明顯的不連貫性。由于缺乏統(tǒng)一的培養(yǎng)目標(biāo)和有效的溝通協(xié)作機制，各個學(xué)校各自為政，獨立構(gòu)建了各自的課程體系。這種局面導(dǎo)致了中高職課程內(nèi)容之間缺乏銜接，甚至出現(xiàn)了重復(fù)的問題。此外，由于實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的缺失或不足，使得中高職教學(xué)內(nèi)容與實際職業(yè)需求之間存在較大的差距。

2 產(chǎn)教融合視域下中高職一體化“長學(xué)制”培養(yǎng)模式的實施策略

2.1 探索中職、高職、行業(yè)企業(yè)“深度合作”機制

對中高職銜接中存在的一系列問題進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)其根源在于中職、高職院校之間溝通不足、校企合作不深入。因此，必須通過產(chǎn)教融合，探索中職、高職、行業(yè)企業(yè)“深度合作”機制，通過設(shè)立企業(yè)訂單班、企業(yè)班合作辦學(xué)模式，將中職、高職、行業(yè)企業(yè)合作基礎(chǔ)、利益點有效“捆綁”在一起。

2.2 明確中高職一體化的人才培養(yǎng)目標(biāo)

中職、高職院校之間缺乏協(xié)調(diào)、各自為政，雙方確立的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)偏差大，對職業(yè)技術(shù)技能人才的后續(xù)培養(yǎng)、教學(xué)質(zhì)量和效率都帶來了不利影響。因此，必須進(jìn)一步通過產(chǎn)教融合、校企合作將企業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)及質(zhì)量融入教學(xué)過程中，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

2.3 建立中高職一體化“長學(xué)制”課程體系

原來的中高職專業(yè)人才培養(yǎng)通過兩個階段完成，兩個階段雖然有一套課程體系，但由于學(xué)校之間的實施設(shè)備、師資力量不同，勢必導(dǎo)致中高職專業(yè)課程體系的不銜接。院校之間在溝通不足的情況下，構(gòu)建各自的課程體系，確定各自的教學(xué)內(nèi)容與實踐安排，致使培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)、課程內(nèi)容重復(fù)、教學(xué)評價缺乏層次性和合理性。學(xué)歷銜接只是形式上的銜接，內(nèi)容上的銜接才是深層次的銜接。因此，通過建立中高職一體化“長學(xué)制”課程體系，進(jìn)一步研究中高職課題系統(tǒng)和教學(xué)內(nèi)容，重新構(gòu)建貫穿式課程體系，如圖1所示。

2.4 研究構(gòu)建中高職貫通的實踐教學(xué)體系

針對中高職銜接中存在的實踐教學(xué)問題，通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研等方式，了解港口機械與自動控制相關(guān)企業(yè)職業(yè)崗位設(shè)置和典型工作任務(wù)情況，厘清港口機械與自動控制行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)、技術(shù)技能人才需求等現(xiàn)狀，總結(jié)歸納該行業(yè)對技術(shù)技能人才在知識、能力、職業(yè)素養(yǎng)等各方面素質(zhì)要求。以職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)需求為依據(jù)，研究分析課程內(nèi)容，通過技能鑒定為參照強化職業(yè)人才的技能訓(xùn)練。以港口機電設(shè)備相關(guān)崗位技能為主線，以高職為主體，中職學(xué)校和行業(yè)企業(yè)共同參與，構(gòu)建港口機械與智能控制專業(yè)中高職“長學(xué)制”實踐課程體系。

3 港口機械與智能控制專業(yè)中高職一體化長學(xué)制培養(yǎng)模式的實踐舉措

3.1 學(xué)籍“雙注冊”與技能等級證書并行

“五年長學(xué)制”的后2年辦學(xué)主體為高校，在高職院校的統(tǒng)籌下中職學(xué)校深度參與合作辦學(xué)，教學(xué)與管理按高職院校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。高職院校主要負(fù)責(zé)總體辦學(xué)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)控，學(xué)生日常培養(yǎng)和管理則在技師學(xué)院進(jìn)行，同時實現(xiàn)兩校學(xué)籍“雙注冊”，成績合格后學(xué)生可同時取得全日制大專文憑和高級工以上技能等級證書。

3.2 中高職聯(lián)合培養(yǎng)實現(xiàn)高職教育和技工教育并進(jìn)

浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口機械與智能控制專業(yè)與寧波港口工業(yè)學(xué)校通過實施聯(lián)合招生、聯(lián)合辦學(xué)、聯(lián)合培養(yǎng)，解決了長期困擾技工院校的學(xué)歷認(rèn)定和高職院校的技能提升問題，打破了高職教育和技工教育的藩籬，開創(chuàng)了高職教育和中職教育合作的新路徑，實現(xiàn)了“1+1＞2”的疊加效果。

高職院校發(fā)揮在試點中的引領(lǐng)作用，在試點相關(guān)方案制訂，特別是在人才培養(yǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)要起到指導(dǎo)和把關(guān)的作用；中職學(xué)校要合理統(tǒng)籌資源，在方案設(shè)計、實施，深化產(chǎn)教融合等方面改革創(chuàng)新，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量；行業(yè)企業(yè)要提出建設(shè)性意見，對產(chǎn)教融合注入資源作出合理安排；中職學(xué)校所在地教育行政部門要加強組織協(xié)調(diào)，爭取政府和有關(guān)方面支持，幫助創(chuàng)造試點開展所需的各方面條件。

3.3 校企合作訂單式人才培養(yǎng)模式的實踐

與本地企業(yè)通過“訂單”模式進(jìn)行產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)，簽訂校企合作協(xié)議，在“長學(xué)制”的課程體系中，設(shè)定生產(chǎn)實習(xí)、企業(yè)生產(chǎn)實踐課程和崗位實習(xí)3個階段，增加企業(yè)崗位實踐時間，明確職業(yè)教育人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

4 結(jié)語

目前，浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口機械與自動控制專業(yè)與兩所中職學(xué)校建立了緊密的合作關(guān)系，在中高職銜接人才培養(yǎng)方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。這一銜接工作涉及課程體系、技能證書和管理制度等多個方面，滿足了來自中職學(xué)校、行業(yè)企業(yè)等多方的人才培養(yǎng)要求。為了充分發(fā)揮各中職學(xué)校的優(yōu)勢，并提高人才培養(yǎng)方案的靈活性和可操作性，浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口機械與自動控制專業(yè)中高職一體化長學(xué)制人才培養(yǎng)課程系統(tǒng)特別設(shè)置了港口電氣和港口機械兩個專業(yè)方向。在中職、高職院校、行業(yè)企業(yè)及政府部門等各方共同參與和努力下，這一舉措不僅促進(jìn)了產(chǎn)教深度融合，還增強了中職到高職人才培養(yǎng)的連貫性。只有充分發(fā)揮各方優(yōu)勢與作用，才能不斷提升中高職貫通人才培養(yǎng)的質(zhì)量，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的技術(shù)技能人才。

參考文獻(xiàn)

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（編輯 李春燕編輯）

Research on the “l(fā)ong term education system” training model in secondary and higher

vocational colleges with a perspective of industry-education integration：

taking port machinery and intelligent control major as an example

He? Qi， Ying? Zeguang， Zhang? Xuejun

（Zhejiang International Maritime College， Zhoushan 316021， China）

Abstract： ?With the increasing emphasis on vocational education by the country， the status of industry-education integration in vocational education reform is constantly improving. The coordination and connection issues between secondary vocational schools， vocational colleges， and industry enterprises in the process of vocational talent cultivation are also becoming increasingly prominent. The article elaborates on the establishment of a “five-year long education system” talent training model， which integrates industry and education with enterprises. This helps to fully play the role of all parties in the process of vocational education， improve the quality of vocational education development， and thus enhance students vocational skills， enabling them to integrate into enterprises more quickly.

Key words： vocational education; industry-education integration; talent training; integration of secondary and higher vocational education

基金項目：中國交通教育研究會2022至2024年度教育科學(xué)研究課題；項目名稱：產(chǎn)教融合視域下交通類專業(yè)中高職一體化長學(xué)制培養(yǎng)模式的探索——以港口機械與智能控制專業(yè)為例；項目編號：JT2022YB007。

作者簡介：何琪（1980—），男，教授，碩士；研究方向：中高職一體化教育研究。