能源動力類別研究生產教融合聯合培養基地建設模式與實踐

陳昊 劉萍 李鈺 耿莉敏 楊陽 段晨東 謝旭良 文常保

基金項目：陜西省研究生教育綜合改革研究與實踐項目“面向‘中國制造2025的新能源動力方向復合型創新人才培養模式改革研究”（YJSZG2023057）；陜西本科和高等繼續教育教學改革研究項目重點項目“基于‘交通-能源融合的能源動力類專業多域多維課程思政教學體系構建與實踐”（23BZ014）；長安大學教育教學改革研究項目“基于‘科教-產教雙融合能源與動力工程專業拔尖創新人才培養模式的研究與實踐”（BZ202124）；長安大學研究生教育教學改革資助項目“產學研深度融合的汽車類專業學位研究生創新能力培養與實踐”（300103112202）；長安大學研究生教育教學改革項目“面向‘雙碳戰略的能源動力類專業學位研究生培養模式改革研究”（300103131013）；長安大學教育教學改革研究項目“基于節能減排競賽的能源與動力工程專業創新型人才培養模式研究與實踐”（BZ202321）

第一作者簡介：陳昊（1981-），男，漢族，安徽滁州人，博士，教授，博士研究生導師，院長。研究方向為節能與新能源汽車，內燃機燃燒與排放控制，清潔代用燃料。

*通信作者：劉萍（1987-），女，漢族，陜西寶雞人，博士，助理研究員，學院辦公室主任。研究方向為高等教育管理。

DOI：10.19980/j.CN23-1593/G4.2024.12.012

摘? 要：培養出滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平能源動力類別研究生是我國早日實現“雙碳”目標的迫切需求。構建產教融合聯合培養基地，是深化產教融合、實現能源動力類別研究生教育高質量發展的關鍵環節。該文總結長安大學在能源動力類別（動力工程及電氣工程）研究生培養中基于產教融合建設聯合培養基地的模式及實踐工作，提出軟-硬件協同構建產教融合聯合培養實踐基地的理念，具體闡述該理念在動力工程及電氣工程等能源動力類別研究生培養中的具體實踐與應用，以期為能源動力類別研究生實踐創新能力的培養提供參考。

關鍵詞：產教融合；能源動力類別；研究生培養；軟-硬件協同；聯合培養基地

中圖分類號：G640? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2024）12-0050-04

Abstract： Cultivating high-level energy and power graduate students with innovative spirit and practical ability to meet the requirements of the new era is an urgent need for China to achieve the dual carbon goal as soon as possible. Building a joint training base for industry education integration is a key link in deepening industry education integration and achieving high-quality development of energy and power graduate education. This article summarizes the model and practical work of Chang'an University in building a joint training base based on the integration of industry and education in the field of energy and power （power engineering and electrical engineering） graduate education. It proposes the concept of software hardware collaboration to build a joint training practice base for industry education integration， and specifically elaborates on the specific practice and application of this concept in the cultivation of energy and power graduate students in power engineering and electrical engineering. This article aims at providing reference for the cultivation of practical innovation ability of graduate students in the field of energy and power.

Keywords： integration of industry and education; energy and power categories; postgraduate cultivation; collaboration of software and hardware; joint training base

2023年7月，首屆中國學位與研究生教育大會召開，教育部部長懷進鵬于會上表示，學位與研究生教育作為科技第一生產力、人才第一資源、創新第一動力的重要結合部，承擔著全面提高人才自主培養質量、著力造就拔尖創新人才、服務創新發展戰略的重大使命。研究生教育作為衡量一個國家高等教育競爭力的關鍵標志，是辦好高等教育的點睛之筆。會議中多次提出深入推進產教融合，對于推動我國研究生教育高質量發展具有重要意義。有研究指出，構建產教融合聯合培養基地，是深化產教融合、實現研究生教育高質量發展的關鍵環節[1]。

另外，“中國制造2025”、國家“雙碳”戰略、能源轉型戰略以及交通強國戰略的實施，推動了我國能源和交通體系的轉型升級，交通與能源的融合是可持續發展的必然趨勢。隨著國家推出“雙碳”戰略，力爭在2030年碳達峰，2060年碳中和，為實現這一目標，國家在大力推進產業結構調整，優化能源結構，全力發展新能源，在該轉型過程中，高水平專業人才不可或缺，這為研究生人才培養提出了更高的要求：亟需培養出滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平能源動力類別研究生。對于能源動力類別研究生培養而言，產教融合對于研究生實踐能力的培養尤為重要。

首先，產教融合是將學術研究與產業實踐緊密結合的一種創新教育模式，強調理論知識在實際操作中的應用，從而提升研究生的實踐能力和創新精神。其次，通過產教融合，能源動力類別研究生能夠接觸到能源動力行業內的實際項目和最新的技術，了解到企業生產一線的實際需求和挑戰。這種產教融合實踐平臺及實踐機會能夠幫助研究生鞏固課堂上所學的理論知識，并在此過程中培養其解決企業及生產中遇到的實際問題的能力。同時，研究生參與產教融合中的實際項目還能加強其團隊協作能力和參與項目、完成項目的能力，為其未來在行業中嶄露頭角做好準備。此外，產教融合的深入開展還有助于搭建起學術界與產業界的橋梁，使得能源動力類別研究生教育更具針對性和實效性。通過與相關產業的緊密合作，學術界能夠更好地了解產業的實際需求和最新的發展趨勢，不斷調整和優化研究領域，繼而培養出更加符合時代和市場需求的高素質人才。

總的來說，產教融合對于研究生實踐能力的培養具有不可替代的作用。通過產教融合，研究生能夠獲得寶貴的實踐經驗，提升解決實際問題的能力，并更好地為未來的職業生涯做好準備。因此，我們應該大力推進產教融合，以培養出更多具備創新精神和實踐能力的優秀研究生。產教融合是加強學業與產業、理論與實踐相結合的重要手段，基于產教融合，開展聯合培養基地建設，是實現我國研究生培養模式轉型、升級，全面提升研究生培養質量的重要保證和迫切需求[2]。

目前，在通信工程專業[3]、機械類專業[4]、工程類專業[5]、環境設計專業[6]和高等職業教育[7]等領域，已有產教融合培養模式的相關研究，提出了應用實例分析、實境訓練、實戰檢驗的“三實”產教融合人才培養模式、“兩協同三變革”[8]產教融合理念、PPP（Public-Private Partnership）模式[9]等，但由于專業不同課程設置不同，對研究生進行培養的目標不同[10]，現有研究成果在指導能源動力類別研究生培養過程中仍具有局限性。而目前能源動力類別研究生培養過程中基于產教融合建設聯合培養基地的研究仍然較少，本文總結了長安大學能源動力類別（動力工程及電氣工程）研究生培養中存在的問題及解決方案，重點討論了能源動力類別研究生產教融合聯合培養基地建設模式及實踐，以期為能源動力類別研究生實踐創新能力的培養提供參考。

一? 產教融合研究生聯合培養基地建設模式

產教融合研究生聯合培養基地建設對于能源動力類別研究生創新實踐能力的培養十分重要，基于長安大學在能源動力類別研究生培養過程中的實踐經驗，我們提出了軟-硬件協同構建產教融合聯合培養實踐基地的理念，如圖1所示。

其中，硬件主要包括企業、企業科研機構、科研院所和科研平臺等，通過與企業、科研院所等聯合授牌，共同申報產教融合實踐基地，成立聯合實驗室，開展人才培養、科學研究、科技創新、技術咨詢及人員培訓等全面合作，科研平臺和實驗室間實現設備共享等為能源動力類別研究生提供豐富的實踐硬件資源。軟件主要包括成立校企（科研院）聯合指導團隊、共同申報項目并制定對應的運行機制等軟件保障，保證產教融合聯合培養可以落地執行。長安大學針對專碩設定校外導師（企業導師或科研院導師）及校內導師共同指導政策，促進校企（科研院所）交流合作，根據企業需求進行科學研究，企業與高?？蛇M一步深化合作，聯合申報相關項目，聯合申報省部級科學技術獎勵，合作開展技術和管理難題攻關。與之相匹配，我們針對研究生一年級課程體系增加了實踐類課程，打好理論實踐基礎。企業選派教師團隊到高校輔助授課，共同完成實踐部分教學任務。研究生二年級即可進駐聯合培養實踐基地，開展實地實踐工作，依托校企聯合項目及“雙導師”制度，有的放矢地開展科學研究，使研究生的研究課題落到實處，真正對國家、企業、產業有貢獻。

在上述軟-硬件協同作用下，產教融合聯合培養實踐基地可為能源動力類別研究生提供實習、實驗、實訓和實踐等全方位服務，以企業需求為導向，促進理論教學與實踐交叉融合，使研究生接觸生產實際，全面培養研究生解決問題的能力，提高創新意識，有助于其成為滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平人才。

二? 動力工程領域研究生聯合培養基地建設實踐

長安大學動力工程領域主要包括汽車、航空航天、輪船、鍋爐和制冷低溫等行業，我們在長期實踐中，在前述軟-硬件協同理念指導下，依托不同行業建設了相應的研究生聯合培養基地，如圖2所示。

以汽車行業為例，在硬件方面，長安大學與陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）、中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽信科”）等公司分別共同建設了研究生聯合培養基地。

陜汽是我國重型軍車的主要研發生產基地、大型全系列商用車制造企業，是中國汽車產業綠色、低碳環保轉型發展的積極倡導者和有力推動者，是我國首批整車及零部件出口基地企業，位居中國企業500強，具有強大硬實力。為更好地促進研究生高質量培養，使學校的教學科研與企業的生產實際相結合，促進企業技術創新進步，服務于我國的“雙碳”目標，同時更好地利用企業在生產實踐方面的優勢，我們與陜汽通過多形式、多層次的科學技術交流與合作，共同構建了產學研聯盟的新體系，建設了研究生聯合培養基地，研究生可到陜汽進行教學實習、實驗、工作實習、社會實踐及技術攻關，實現了資源共享，優勢互補，促進校企合作，產學雙贏。

中汽信科是中國汽車技術研究中心有限公司最早建立的“一院四所”之一，前身為汽車技術情報研究所，是專注于信息技術研究與應用的國家高新技術企業。長安大學與中汽信科共同探索校企聯合創新型、實用型人才的新模式，授牌成立了產教融合研究生聯合培養實踐基地，構建了研究生實習平臺，中汽信科選派高級技術人員管理和指導到企業實地開展實踐工作的研究生，切實提高了研究生的實踐創新能力。同時，研究生協助企業進行新產品開發，新技術、新工藝和新材料的推廣應用，進行科技攻關，切實解決企業卡脖子的技術難題，從而實現合作共贏。

在軟件方面，長安大學與陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院聯合申報并獲批了新能源汽車技術陜西省科技創新團隊和交通新能源與先進動力秦創原“科學家+工程師”團隊，制定了團隊合作方案和規則，基于團隊共同開展科研項目攻關和研究生人才培養工作，協同開展新能源汽車產業發展關鍵技術問題的基礎理論研究、工程應用研究、拔尖創新人才培養工作，協同開展新能源汽車產業新工藝、新產品和新技術研發，推進科研成果在汽車產業中的大規模應用及轉化，為我國高水平人才培養、汽車強國戰略和陜西省三百萬輛汽車產業發展規劃做出了重要貢獻。

除此之外，長安大學還與若干車企聯合承擔了多項國家級及省部級項目，簽訂并圓滿完成了多項企業技術合作項目，聯合培養的研究生進駐企業或研究院開展實習、實驗、實踐和科研工作?；诼摵吓囵B基地實現了校企技術資源、試驗資源、設備平臺資源、人才資源和研究成果等的共享，切實為研究生提供了良好的實踐平臺，顯著提升了動力工程領域研究生的實踐創新能力，檢驗了所提出軟-硬件協同構建產教融合研究生聯合培養基地模式的有效性。

三? 電氣工程領域研究生聯合培養基地建設實踐

長安大學電氣工程領域主要包括電力系統、建筑電氣、交通能源等行業，我們同樣在前述軟-硬件協同理念指導下，依托不同行業建設了相應的研究生聯合培養基地（圖2）。

以電力行業為例，在硬件方面，長安大學與中國電力科學研究院有限公司（簡稱“中國電科院”）、許繼集團有限公司（簡稱“許繼集團”）等公司分別共同建設了研究生聯合培養基地。

中國電科院是國家電網公司直屬科研單位，是中國電力行業多學科、綜合性的科研機構。中國電科院主要從事超/特高壓交直流輸變電技術、電網規劃分析及安全控制技術、輸變電工程設計與施工技術、配用電技術以及新能源、新材料、電力電子、信息與通信、能效測評及節能等技術的研究。為了有效提高電氣工程專業研究生的實踐能力，促進所學理論知識在實際生產中的運用，進而實現產教融合、校企共通，我們與中國電科院簽訂了戰略合作協議，構建了研究生聯合培養基地，根據企業需求提出科學問題，成立研究小組，讓研究生深入一線開展科研和實踐工作，為培養高級專業人才奠定基礎。

許繼集團是中國電力裝備制造業的領軍企業，是專注于電力、自動化、智能制造的高科技現代產業集團，致力于為國民經濟和社會發展提供頂級能源和電力設備。圍繞智能配電、特高壓輸電、智能用電、智能電網、新能源、電動汽車充換電和先進儲能等核心業務，設立6個研發中心、8個產業基地、10多個海外辦事處。長安大學基于產、學、研、用相結合的原則，與許繼集團深入交流合作，建設了電氣專業研究生聯合培養基地，為研究生實踐提供全方位的服務，實現了資源共享，促進理論知識與生產實踐實際問題交叉融合，全面提升研究生的創新能力和解決實際問題的能力。

在軟件方面，長安大學與中國電科院、許繼集團等電力企業成立了校企聯合授課團隊，專碩實行“雙導師”（校內-校外）政策，合作開展研究生培養工作，理論與實踐相輔相成，互為補充，聯合攻關企業技術難題。在解決企業問題的同時，有力提升研究生的實踐創新能力，有助于培養研究生成為滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平人才。

四? 結束語

構建產教融合聯合培養基地，是深化產教融合、實現能源動力類別研究生教育高質量發展的關鍵環節，本文總結了長安大學在能源動力類別（動力工程及電氣工程）研究生培養中基于產教融合建設聯合培養基地的模式及實踐工作，提出了軟-硬件協同構建產教融合聯合培養實踐基地的理念，具體闡述了該理念在動力工程及電氣工程等能源動力類別研究生培養中的具體實踐與應用，以期為能源動力類別研究生實踐創新能力的培養提供參考。主要結論如下。

在軟-硬件協同作用下，產教融合聯合培養實踐基地可為能源動力類別研究生提供實習、實驗、實訓和實踐等全方位服務，以企業需求為導向，促進理論教學與實踐交叉融合，使研究生接觸生產實際，全面培養研究生解決問題的能力，提高創新意識，有助于其成為滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平人才。

在軟-硬件協同理念指導下，依托動力工程領域不同行業建設了相應的研究生聯合培養基地，在硬件方面，長安大學與陜汽、中汽信科等公司分別共同建設了研究生聯合培養基地；在軟件方面，與企業聯合申報并獲批了省級科技創新團隊和秦創原“科學家+工程師”團隊，協同開展基礎理論研究、工程應用研究、拔尖創新人才培養工作，推進科研成果在汽車產業中的大規模應用及轉化，為我國高水平人才培養、汽車強國戰略和陜西省三百萬輛汽車產業發展規劃做出了重要貢獻，檢驗了所提出軟硬件協同構建產教融合研究生聯合培養基地模式的有效性。

在軟-硬件協同理念指導下，依托電氣工程領域不同行業建設了相應的研究生聯合培養基地，在硬件方面，與中國電科院、許繼集團等公司分別共同建設了研究生聯合培養基地；在軟件方面，成立了校企聯合授課團隊，專碩實行“雙導師”政策，合作開展研究生培養工作，理論與實踐相輔相成，互為補充，聯合攻關企業技術難題。在解決企業問題的同時，有力提升研究生的實踐創新能力，有助于培養研究生成為滿足新時代要求的具有創新精神和實踐能力的高水平人才。

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