基于ISM-MICMAC模型的創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素及路徑分析

摘要：創(chuàng)新承包模式在成本、進(jìn)度和質(zhì)量方面的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)承包模式，對(duì)其擴(kuò)散因素進(jìn)行準(zhǔn)確有效地識(shí)別與分析尤為重要。從技術(shù)、政策、文化、組織4個(gè)維度構(gòu)建15個(gè)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散因素體系，利用ISM-MICMAC模型對(duì)指標(biāo)之間的內(nèi)在關(guān)系與依賴驅(qū)動(dòng)進(jìn)行映射分析，挖掘風(fēng)險(xiǎn)因素耦合作用機(jī)理。結(jié)果表明：對(duì)創(chuàng)新承包模式起直接作用的擴(kuò)散因素主要包括相對(duì)優(yōu)勢(shì)方面，而核心風(fēng)險(xiǎn)因素則在于政府管理水平和承包商態(tài)度的影響。識(shí)別出創(chuàng)新承包模式的擴(kuò)散因素，為工程實(shí)踐提供承包模式價(jià)值的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新承包模式；影響因素；ISM；MICMAC

0 引言

選擇合理的承包模式是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一^[1-3]。有效的承包模式能夠縮短項(xiàng)目交付時(shí)間，提高工程項(xiàng)目質(zhì)量，降低項(xiàng)目生命周期成本^[4-5]。項(xiàng)目承包模式的潛在應(yīng)用價(jià)值得到了很多學(xué)者的關(guān)注。

創(chuàng)新承包模式中的成本、進(jìn)度和質(zhì)量通常也是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估的三個(gè)主要指標(biāo)^[6]。這些研究的結(jié)論存在較大的分歧。一些研究表明，某些創(chuàng)新承包模式提供了更好的績(jī)效^[7]。Hale等^[8]和Shane等^[9]分別基于軍事建筑和水/廢水處理項(xiàng)目分析了設(shè)計(jì)-計(jì)劃-招標(biāo)模式（DBB）與設(shè)計(jì)-建造模式（DB）在工期和成本上的績(jī)效表現(xiàn)，結(jié)果均表明DB表現(xiàn)更優(yōu)。然而，Ibbs等^[6]利用建筑業(yè)研究院（the Construction Industry Institute，CII）項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析DB和DBB，發(fā)現(xiàn)從成本增長(zhǎng)和生產(chǎn)率角度來(lái)看，DB并不比DBB優(yōu)越；Minchin等^[10]根據(jù)所有統(tǒng)計(jì)和算術(shù)測(cè)試，表明DBB在項(xiàng)目成本方面表現(xiàn)比DB明顯更好，而其他方面的優(yōu)勢(shì)尚不明確；Park等^[11]對(duì)佛羅里達(dá)州公共交通項(xiàng)目綜合數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)與DBB相比，使用DB更有利于進(jìn)度控制，而兩者成本優(yōu)勢(shì)的比較仍然沒(méi)有定論。針對(duì)DBB與CMR、DB，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明CMR和DB在交付速度上優(yōu)于DBB^[12]；針對(duì)DBB與CM/GC、DB，檢驗(yàn)表明CM/GC和DB在項(xiàng)目工期、強(qiáng)度、成本確定性時(shí)間等性能指標(biāo)方面優(yōu)于傳統(tǒng)的DBB^[13]。然而，針對(duì)DBB與CMR，研究結(jié)果挑戰(zhàn)了太平洋西北地區(qū)公立學(xué)校建設(shè)中CMR方法必然能比DBB更有效地控制建筑成本增長(zhǎng)的假設(shè)^[14]。針對(duì)DBB與CM at-Risk，分析表明，在所有成本度量標(biāo)準(zhǔn)中，DBB的表現(xiàn)明顯優(yōu)于CM at-risk，而CM at-risk的服務(wù)和質(zhì)量水平更高^[15]。

創(chuàng)新承包模式績(jī)效表現(xiàn)研究旨在告知從業(yè)人員如何選擇承包模式，并做出科學(xué)決策。過(guò)去的研究未能推動(dòng)創(chuàng)新承包模式在工程實(shí)踐中的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的DBB仍然是最廣泛使用的項(xiàng)目承包模式^[16]，這使得創(chuàng)新承包模式的優(yōu)勢(shì)無(wú)法通過(guò)實(shí)踐充分顯示出來(lái)。因此，針對(duì)創(chuàng)新承包模式在工程實(shí)踐中傳播和擴(kuò)散不足的問(wèn)題，本研究旨在從一個(gè)全新的視角——?jiǎng)?chuàng)新擴(kuò)散的角度，研究創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的影響因素及影響路徑，填補(bǔ)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的理論空白，推動(dòng)創(chuàng)新承包模式在建筑、工程和施工（AEC）行業(yè)的普及。

1 創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素識(shí)別

本文利用文獻(xiàn)分析法，初步識(shí)別出創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素。其中，本文對(duì)創(chuàng)新承包模式的研究主要集中于DBB、DB、BOT、PPP、EPC、CM、CMR、IPD、LPS和CM/GC。

本文采用檢索策略分別在Web of Science和Science Direct數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散相關(guān)研究進(jìn)行檢索。確定了15個(gè)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素，這些因素可以歸納為技術(shù)、政策、文化、組織四大類。創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素列表見(jiàn)表1。

2 ISM模型構(gòu)建

解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）是一種描述大型復(fù)雜系統(tǒng)的理論和應(yīng)用工具，包含一組不同的直接和間接相關(guān)因素分析^[23]。該方法可以模擬創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散過(guò)程中各驅(qū)動(dòng)因素之間的相互作用，構(gòu)造一個(gè)有向的、多層次的創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散因素結(jié)構(gòu)模型。以下是具體步驟：

（1）識(shí)別、確定創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的影響因素。在本研究中，首先通過(guò)文獻(xiàn)回顧初步識(shí)別出一系列因素，然后邀請(qǐng)5名專家組成專家小組進(jìn)行討論，篩選確定創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的影響因素。

（2）通過(guò)結(jié)構(gòu)自相互作用矩陣（Structural Self-Interaction Matrix，SSIM）確定已識(shí)別的影響因素之間的相互關(guān)系。為了最大化樣本的代表性，本研究邀請(qǐng)了另外16名平均工作經(jīng)驗(yàn)10年以上且具有不同背景的工程管理領(lǐng)域的專家，他們分別供職于房地產(chǎn)開(kāi)企業(yè)、私營(yíng)建筑和項(xiàng)目管理公司、基礎(chǔ)設(shè)施咨詢公司、建筑公司及政府基礎(chǔ)設(shè)施管理部門。

發(fā)放給16名專家的SSIM問(wèn)卷使用V、 X、A、O共4個(gè)字符表達(dá)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素之間的影響方向（i和j）。其中，“O”表示創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的行影響因素i與對(duì)應(yīng)的列影響因素j兩者相互獨(dú)立；同樣地，“X”表示行影響因素i與對(duì)應(yīng)的列影響因素j兩者相互影響；“V” 表示行影響因素i影響對(duì)應(yīng)的列影響因素j；“A” 表示列因素j影響對(duì)應(yīng)的行因素i。

（3）構(gòu)建鄰接矩陣。為了運(yùn)算需要，依據(jù)以下4條規(guī)則，把SSIM轉(zhuǎn)換為鄰接矩陣M，每個(gè)單元格下僅包含0和1。具體規(guī)則如下：如果SSIM表中的（i，j）項(xiàng)為O，則可達(dá)性矩陣中的（i，j）項(xiàng)為0且（j，i）項(xiàng)也為0；如果SSIM表中的（i，j）項(xiàng)為X，則鄰接矩陣中的（i，j）項(xiàng)為1，（j，i）項(xiàng)也變成1；如果SSIM表中的（i，j）項(xiàng)為V，則鄰接矩陣中的（i，j）項(xiàng)變成1，（j，i）項(xiàng)為0；如果SSIM表中的（i，j）項(xiàng)為A，則鄰接矩陣中的（i，j）項(xiàng)為0，（j，i）項(xiàng)為1。最后得出鄰接矩陣M。

（4）檢查各創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素間的傳遞性，得到最終可達(dá)矩陣（Final Reachability Matrix，F(xiàn)RM）M′，即

（M+E）^k-1≠（M+E）^k=（M+E）^k+1=M """（1）

式中，M為鄰接矩陣；E為單位矩陣；k為運(yùn)算次數(shù)。

（5）根據(jù)FRM中的信息，基于各因素間的先行關(guān)系，將創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素歸類至不同的層級(jí)。在最終可達(dá)矩陣M′中，所在行的數(shù)值為1的所有創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素的集合成為可達(dá)集合，記為R（F_i），代表可到達(dá)該因素的所有影響因素。在最終可達(dá)矩陣M′中，所在列的數(shù)值為1的所有影響因素的集合成為先行集合，記為Q（F_i），代表該因素能到達(dá)的所有影響因素。在ISM建模中，根據(jù)R（F_i）∩Q（F_i）=R（F_i）條件進(jìn)行層級(jí)的分解。

（6）根據(jù)FRM繪制有向圖，刪除創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素之間存在的傳遞性鏈接，通過(guò)將因子語(yǔ)句替換為節(jié)點(diǎn)號(hào)，將有向圖轉(zhuǎn)換為ISM模型。檢查ISM模型是否存在概念上的不一致，并進(jìn)行必要的修改和注釋。

（7）MICMAC分析。

3 算例分析

3.1 鄰接矩陣

鄰接矩陣在原始問(wèn)卷數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)換得出，從中可以觀察到創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素中兩兩因素的關(guān)系。鄰接矩陣見(jiàn)表2。

由表2可知，從表格橫向觀察，技術(shù)復(fù)雜性（F₂）、政策導(dǎo)向（F₄）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）直接影響多個(gè)因素。例如，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）直接影響相對(duì)優(yōu)勢(shì)（F₁）、技術(shù)復(fù)雜性（F₂）、技術(shù)兼容性（F₃）、投資回報(bào)期望（F₁₁）和從業(yè)人員認(rèn)知（F₁₄）。同時(shí)，這4個(gè)因素中兩個(gè)（F₄和F₅）同屬于政策一類。

從表格豎向觀察，相對(duì)優(yōu)勢(shì)（F₁）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）、投資回報(bào)期望（F₁₁）和需求波動(dòng)（F₁₂）被多個(gè)因素直接影響。例如，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）被技術(shù)復(fù)雜性（F₂）、政策導(dǎo)向（F₄）、可持續(xù)發(fā)展（F₉）和協(xié)作文化（F₁₀）直接影響。

3.2 可達(dá)矩陣及其層級(jí)劃分

可達(dá)矩陣是層級(jí)劃分的基礎(chǔ)，而層級(jí)劃分能直觀展示創(chuàng)新承包模式影響因素間的關(guān)系及層級(jí)關(guān)系。本研究使用Matlab 2018a，運(yùn)用布爾代數(shù)運(yùn)算規(guī)則，對(duì)鄰近矩陣進(jìn)行計(jì)算，得出創(chuàng)新承包模式影響因素的可達(dá)矩陣。

檢查15個(gè)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散影響因素的可達(dá)集合和先行集合，若滿足R（F_i）∩Q（F_i）= R（F_i）的條件，則記為第一層因素。然后，從表中剔除識(shí)別出的第一層因素（F₁），并繼續(xù)檢驗(yàn)該條件，若滿足，則記為第二層因素。重復(fù)這個(gè)過(guò)程，將15個(gè)因素分為8個(gè)層次。層級(jí)劃分見(jiàn)表3。

基于層級(jí)劃分的結(jié)果，繪制層級(jí)結(jié)構(gòu)圖（圖1）。在圖1中，“政府決策能力”“投機(jī)主義”“協(xié)作文化”“政府契約精神”和“可持續(xù)發(fā)展”因素被劃分在層級(jí)結(jié)構(gòu)的最底層（第7層和第8層），F(xiàn)₆、F₇和F₁₀對(duì)其他因素影響最大。“相對(duì)優(yōu)勢(shì)”受其他因素影響最大，被劃分為最高層（第1層）。其余9個(gè)因素處于層級(jí)結(jié)構(gòu)的中間層，屬于中間傳遞因素。

3.3 MICMAC分析

MICMAC分析有助于確定創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散各影響因素的驅(qū)動(dòng)力和依賴性。對(duì)15個(gè)影響因素的作用進(jìn)行MICMAC分析（圖2）。用坐標(biāo)（x，y）表示因素的依賴性和驅(qū)動(dòng)力，其中，x表示依賴性，y表示驅(qū)動(dòng)力。這15個(gè)影響因素可以分為四大類。

本研究中有5個(gè)獨(dú)立因素（independent drivers）（Ⅳ），獨(dú)立因素強(qiáng)烈地影響其他有關(guān)聯(lián)的因素，是理解創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散系統(tǒng)行為的關(guān)鍵因素。

本研究中有4個(gè)聯(lián)系因素（linkage drivers）（Ⅲ），聯(lián)系因素既受獨(dú)立因素的影響，又影響其依賴因素。因此，在創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散系統(tǒng)中，聯(lián)系因素可以放大或縮小獨(dú)立因素對(duì)依賴因素的作用。

本研究中有6個(gè)依賴因素（dependent drivers）（Ⅱ），依賴因素既受獨(dú)立因素影響，又受聯(lián)系因素影響。

4 結(jié)果討論

4.1 中間層因素分析

在建立的層次結(jié)構(gòu)模型中，本研究發(fā)現(xiàn)位于中間層的因素中政策類因素居多，包括政策導(dǎo)向（F₄）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）。與以往研究一致，政策因素一直被認(rèn)為是影響技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的關(guān)鍵因素，也是創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的重要影響因素。政策因素起著自下而上的驅(qū)動(dòng)作用，會(huì)抑制其他因素對(duì)創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散的積極影響。在推動(dòng)新技術(shù)、新模式應(yīng)用的初期，政府往往通過(guò)政策媒介參與其中，有效的政策能夠成為創(chuàng)新技術(shù)擴(kuò)散的奠基石，通過(guò)統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和完善相關(guān)法律法規(guī)發(fā)揮作用。而建筑公司密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，政策變化對(duì)其決策具有導(dǎo)向作用。此外，政府為推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，往往會(huì)實(shí)施相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施。

4.2 底層因素分析

政府決策能力（F₆）通過(guò)可持續(xù)發(fā)展（F₉）影響政策導(dǎo)向（F₄）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）。可持續(xù)發(fā)展起著中介作用，政府推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展人文理念的傳播，同時(shí)，可持續(xù)發(fā)展的人文理念影響政策的制定。基于能力影響行為的視角，具有出色決策能力的政府更容易制定完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、恰到好處的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施和具有指導(dǎo)性政策。完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)既為建筑業(yè)參與者指明了方向，又對(duì)其施加了必要的約束。在創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散初期，完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)主要起到積極的推動(dòng)作用。但在創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散后期，完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可能會(huì)阻礙新技術(shù)的變革。因此，需要用動(dòng)態(tài)的思維看待完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的作用。

投機(jī)主義（F₇）影響政策導(dǎo)向（F₄）和可持續(xù)發(fā)展（F₉）。在創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散中，投機(jī)主義的主體主要是承包商和政府，媒介是工程項(xiàng)目。承包商在市場(chǎng)環(huán)境下具有趨利性和逐利性。具有投機(jī)主義傾向的部分承包商使用創(chuàng)新承包模式的目的往往是謀取政府經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，這些行為不利于創(chuàng)新承包模式的有效擴(kuò)散。政府的治理水平影響企業(yè)與政府合作的信心。具有投機(jī)主義傾向的部分下級(jí)政府，為了完成政績(jī)會(huì)導(dǎo)致一些盲目和不科學(xué)的決策，這些決策削弱了承包商采用創(chuàng)新承包模式的信心，不利于創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散。

協(xié)作文化（F₁₀）具有最大的驅(qū)動(dòng)力，強(qiáng)烈影響創(chuàng)新承包模式擴(kuò)散。協(xié)作文化氛圍下，從業(yè)人員傾向于通過(guò)與他人合作學(xué)習(xí)新知識(shí)，從業(yè)者有更多機(jī)會(huì)接觸到創(chuàng)新承包模式知識(shí)和提高認(rèn)知（F₁₄）。具有協(xié)作文化的承包商更可能成為建筑行業(yè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這使得承包商在協(xié)作方面積累了更豐富的經(jīng)驗(yàn)（F₁₅）。同時(shí)，作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的承包商也具有更好的融資能力（F₁₃）和投資回報(bào)期望（F₁₁）。

4.3 頂層因素分析

相對(duì)優(yōu)勢(shì)（F₁）位于層級(jí)結(jié)構(gòu)的頂層，其具有很強(qiáng)的依賴性。具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新承包模式能在市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)中幸存并發(fā)展壯大，相對(duì)優(yōu)勢(shì)可以降低承包商采用創(chuàng)新承包模式的成本。位于相對(duì)優(yōu)勢(shì)下的所有因素都服務(wù)于相對(duì)優(yōu)勢(shì)，如政策導(dǎo)向和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)鑄就政策環(huán)境的穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)，政府經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和融資能力鑄就成本優(yōu)勢(shì)，技術(shù)復(fù)雜性和技術(shù)兼容性鑄就技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，協(xié)作文化和可持續(xù)發(fā)展理念鑄就健康的人文環(huán)境。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)ISM-MICMAC方法，分析得出相對(duì)優(yōu)勢(shì)（F₁）是工程創(chuàng)新承包模式的最頂層影響因素，其具有很強(qiáng)的依賴性；位于中間層的因素中，政策類因素居多，包括政策導(dǎo)向（F₄）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)完善度（F₅）；政府決策能力（F₆）、投機(jī)主義（F₇）、協(xié)作文化（F₁₀）處于底層，具有很強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)性。因此，可借鑒此研究結(jié)果，重視投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和政策風(fēng)險(xiǎn)，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作水平和能力，推動(dòng)法律法規(guī)的完善。

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收稿日期：2023-10-09

作者簡(jiǎn)介：

徐磊（1985—），男，講師，研究方向：工程項(xiàng)目管理、工程造價(jià)、全過(guò)程咨詢。

林文浩（1993—），男，研究方向：工程項(xiàng)目管理、智能交通、全過(guò)程咨詢。

謝菲菲（1999—），女，研究方向：市政工程、工程項(xiàng)目管理。