公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用

王朝暉

摘 要：路橋工程作為組成公路交通體系的重要組成部分，而其中的公路橋梁隧道工程施工又是一項復雜工程，需要嚴格遵循施工流程和標準，以確保隧道施工安全和質量。在實際施工過程中比較常見的問題包括橋墩和橋臺裂縫、蜂窩麻面等，這就要求使用科學的加固技術進行完善。在路橋隧道工程施工中，灌漿法加固技術是一種重要的加固技術，可以提高工程穩定性和可靠性。灌漿法加固技術的主要作用是改善工程質量，提高工程的承載能力，從而確保隧道工程的使用效果。文章首先對公路橋梁隧道實際施工期間的問題進行了分析，之后提出了工程施工中應用灌漿法加固技術的要點，以期參考。? 關鍵詞：公路橋梁；隧道工程施工；灌漿法加固技術；應用

中圖分類號：U418;U445.72????????????????????? 文獻標志碼：A

0引言

在公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的流程主要包括以下幾個方面。

（1）鉆孔和清孔

鉆孔時，應確保鉆孔的深度和精度，以保證注漿效果。清孔時，應將雜物和灰塵清理干凈，并用高壓水沖洗孔內。清洗孔內時，應使用高壓水進行清洗，以去除孔內的灰塵和雜物。

（2）制備漿液

制備漿液時，應確保漿液的質量和濃度。一般情況下，應采用低粘度、高流動性的漿液。此外，還應根據不同的加固對象和施工要求選擇不同的漿液類型。

（3）注漿

注漿時，應確保注漿量的準確性和注漿量的控制。注漿過程中，應及時記錄注漿時間、注入量等參數，并及時進行調整和優化。

（4）質量檢查

注漿后，應進行質量檢查，以確保注漿效果達到預期要求。可采用水壓、氣壓等方式進行質量檢查。

（5）養護

注漿完成后，應進行養護工作，以確保注漿效果。一般情況下，可通過自然養護、人工養護或其他方式進行養護。

1公路橋梁隧道實際施工期間的問題分析

1.1橋墩和橋臺裂縫

在橋梁隧道工程中，橋墩和橋臺出現裂縫屬于常見問題。起初操作階段，這些裂紋并不顯著，也不容易被察覺，所以，在實際操作過程中，這些裂紋很可能會引起大橋隧道開裂，從而對工程質量造成嚴重影響，同時還會產生較大安全隱患。當裂紋大于1.2 mm 時，較容易被察覺，此時若如果沒有對裂紋進行及時修補和防護，就會使裂紋繼續擴展，從而使大橋的真實承載力持續降低，這樣不僅會影響大橋平衡，而且還會帶來安全風險。

1.2砌漿脫落

砌漿屬于重要工程。一是提高了項目的整體美感，用砂漿施工可以對粗糙的墻壁進行外表包覆，從而使墻壁更加光滑整齊，提高了項目的美感。二是改善建筑結構的耐蝕性，但若砂漿剝落，則使墻身喪失最外一層防護，使墻身直接裸露于外，從而增大其危險性。因此，為了保證安全和美觀，建筑工人需要對灌漿工藝進行優化，從而防止出現嚴重事故。對砌漿工藝進行優化時，必須使用注漿法加固技術，因為它能防止裂縫繼續增大，從而對裂縫范圍進行有效控制。

1.3蜂窩麻面

蜂窩麻面這一問題將直接關系到在役橋梁的工作狀態和安全。造成蜂窩麻面的因素包括：①橋梁建設過程中，由于技術人員的錯誤操作，沒有按規定和標準進行施工，或是由于材料存儲環境沒有達到標準，都會造成蜂窩麻面；②模板表面未及時清理，有粘結物殘留，阻燃劑未達標；③澆注混凝土時，振搗不勻，亦會出現蜂窩麻面。

2公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用要點

路橋隧道工程施工中，灌漿法加固技術常用的方法有錨固法、粘貼法和梁板法等。其中，錨固法是最常見的灌漿加固技術，可以直接在橋梁和隧道工程的墻上或柱上鉆孔，然后注入水泥砂漿或混凝土，以提高工程承載力；粘貼法也可用于加固公路橋梁和隧道工程，將鋼筋網片或鋼板粘貼在工程表面，以提高工程承載能力。

公路橋梁隧道工程施工灌漿法的特點是其更具靈活性和普適性。由于注漿方法的通用性，使其能夠應用于各種類型的項目，以適應各種項目需要。而為了確保建筑物的正常運作，必須做好三項工作：（1）注漿材料應選用適當的原料；（2）按照注漿施工規范進行施工；（3）在施工過程中全面考慮操作要點。

2.1應用灌漿法的工藝流程

在公路、橋梁和隧道施工工程中使用灌漿法工藝流程主要包括四個方面：（1）明確要標注裂紋的確切地點；（2）明確建設項目所需完成的所有工作；（3）明確注漿方法在實際工程中的應用；（4）注漿在建筑項目中的應用。

2.1.1確定好需要標記的裂紋的具體位置

在公路、橋梁和隧道工程建設中，橋墩因開裂而造成損傷的問題，可采用注漿處理方法加以處理。因此，在注入泥漿以前，必須將裂紋的準確位置標注出來。

2.1.2確定好施工前的各項準備工作

在公路橋梁隧道工程施工中，灌漿法加固需要事先做好準備工作。首先，需要檢查公路橋梁隧道工程的施工圖紙、施工現場，確保工程符合灌漿法加固的要求。其次，需要選擇合適的灌漿材料，保證灌漿質量。最后，需要制定合適的灌漿方案，確保灌漿法加固的效果，并對全部機械設備進行檢驗。最后，重新檢查整體項目的組織計劃，以確保其切實可行、高效。

2.1.3確定好灌漿法施工的工藝流程

灌漿法施工的工藝流程如下：首先，檢查公路橋梁隧道工程的施工圖紙，確保工程符合灌漿法加固的要求，接著按比例混合水泥砂漿，以保證砂漿和易性；然后，安裝灌漿施工管道，接著將水泥砂漿注入管道中；最后，檢查公路橋梁隧道工程的施工現場，以確保灌漿法加固的質量。在各個階段中，盡管具體執行方式不盡相同，不過總體而言，核心施工階段主要包括：控制成孔尺寸，進行灌注填充，以及在注漿完成后，能夠成功、及時地將孔口封好。

2.2灌漿施工

在正式灌漿前要做好區分工作，每一節長度不應大于50 m，注漿后必須全部封閉。并對襯砌結構缺陷、施工縫進行徹底檢測，并制定出相應的處理方案，然后進行檢測，通過檢測后方可進行注漿。注漿要按照從下到上的順序進行，在地勢孔注漿過程中，空氣會從高處孔排出，直到高處孔溢出漿液，然后將底孔封堵，從高處孔向下注漿，重復灌漿，直至填滿為止。灌漿完畢后應對基礎的承載力進行測試[1]。

2.3灌漿孔封堵

當注漿壓力達到設計標準壓力后，繼續進行注漿10 min，嚴格控制注漿量，控制在10 L/min，最高不得超過20 L/min，注漿結束后立即封閉注漿口，封閉1 d，觀察情況。增強灌漿強度應采取如下措施：（1）結合灰泥固化表面的真實狀況，確認在鉆眼過程中有無空隙；（2）對灌漿過程中的各項參數，如注漿量、注漿壓力等進行檢測，判斷灌漿是否有效；（3）以5%的灌漿孔為灌漿孔，并做壓力實驗，尤其是土壤條件差、漏漿嚴重、耗灰量大的鉆孔更是要著重檢測，即當30 min 連續注水后，其吸水率仍小于標準值，說明注漿質量達到要求，否則需要重新進行加壓，在實際應用中，如果采取劈開灌漿法，則很少會發生這樣的問題。

2.4提高灌漿施工管理水平

當運用灌漿法對橋梁隧道進行加固處理時，施工管理是非常重要的，以下為強化施工管理的措施。

（1）制定嚴格的施工方案和計劃：在進行灌漿法加固處理時，需要制定嚴格的施工方案和計劃。制定周密的施工方案可以確保施工進度和質量，避免不必要的浪費和返工。計劃包括加固橋梁隧道的數量、位置、深度、范圍等，以及每項工作的時間安排和人員分配。

（2）選擇合適的材料和設備：灌漿法需要使用各種材料和設備來完成加固處理。在選擇材料和設備時，需要注重質量要求，確保材料和設備的安全性、可靠性及耐久性。同時，還需要選擇合適的施工工具，如鉆孔機、打蠟機、高壓水泵等。

（3）加強現場管理：在施工過程中，需要加強現場管理，確保施工順利進行。例如，定期檢查鉆機、打蠟機等機械設備的狀態，確保它們處于良好的工作狀態；嚴格控制施工環境，避免外界干擾和污染；及時清理現場，確保施工現場整潔有序。

（4）加強質量檢查：在灌漿法加固處理過程中，需要進行質量檢查。施工前，需要對橋梁隧道進行質量檢查，確保加固處理的效果達到要求；施工中需要進行實時監控和檢查，及時發現和糾正問題；驗收后需要對加固處理效果進行評估和記錄，確保施工過程的可追溯性。

（5）加強安全管理：橋梁隧道是一個復雜的工程項目，容易出現各種安全事故。在灌漿法加固處理時，需要加強安全管理。例如，定期檢查機械設備、防止機械操作不當造成人員傷亡；加強對施工現場的管理、防止外部因素對工程造成影響；及時發現和排除安全隱患，保證工程質量和安全。

總之，在運用灌漿法對橋梁隧道進行加固處理時，工作人員需要強化施工管理，確保施工進度和質量。通過嚴格的施工方案和計劃、選擇合適的材料和設備、加強現場管理、加強質量檢查、加強安全管理等措施，可確保橋梁隧道的加固處理效果達到要求并保證工程質量[3]。

3公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用

3.1施工準備階段

灌漿法加固技術在實際技術操作過程中，具有較為明顯的技術優勢，它在公路橋梁隧道工程建設中也有著很高的使用價值。施工準備階段，其具體運用過程如下。

第一，強化注漿方案的設計。注漿工程的具體設計中，應強化現場勘察和測量，強化漿材配比、注漿模式、基準控制等環節的管理。工作人員要使用現場勘測考察的方式，對工程范圍內的地質、地形以及環境和位置進行詳細分析與理解，并將有關數據采集并記錄下來，為后續公路橋梁隧道工程的建設打下牢固的基礎，并提供完整的數據參考[2]。另外，在注漿設計中，應根據施工環境、地形等條件，選用合適的注漿方式。比 如，堅硬的地層，可采用劈裂法，而砂石地層，可采用滲透式注漿法。

第二，需要提高物資和設備儲備。工作人員要做好相應施工器械、漿材等儲備工作，并與公路大橋隧道項目的具體條件相聯系，對漿材和機器進行科學搭配，以確保后續施工工作順暢進行。

第三，加強灌漿試驗。工作人員要對注漿技術的適用性進行全面分析，在正式開始施工前，須對其進行試驗，對其可行性做出判斷，通過技術驗證后，才能將其應用到實際中去。

3.2注漿施工

基本鉆孔作業結束，并安裝好注漿管，就可以進行注漿，其施工步驟為：（1）在每次注漿施工前，要預先準備好注漿材料；（2）采用42.5等級普通硅酸鹽混凝土，經過監督工程師驗收合格后，再向混凝土中添加適量添加劑，常用添加劑有水玻璃、粉煤灰等，從而達到最大限度提高混凝土強度的目的，在此工藝中，尤其要關注漿材中不得含有有機物、團粒和硫化物，骨料粒度不得大于2.5 mm，添加劑的品質要符合目前的技術規范；（3）在漿料混合方面，采用高速攪拌器，在灌漿過程中要按照現場的具體狀況來進行混合，以免造成漿料離析與沉降；（4）在配制泥漿時，要注意水溫不得高于30℃，攪拌好的泥漿要避開日光，防止泥漿過早凝結，從而影響泥漿的正常應用；（5）在特定的漿液制備工藝中，必須先將水漿混合，將水漿混合均勻后，才能加入水泥及適當的粉煤灰進行混合；（6）在實際注漿工作中，要劃分不同區域，每個區域的長度要控制在50 m 以內，并且要將區域的兩端封閉；（7）在進行注漿工作前，必須對混凝土中存在的各種裂紋、裂縫等問題進行詳細檢測與登記，并對潛在的安全問題進行詳細分析與解決，確認無誤后才可以進行注漿；（8）灌漿要由低至高，不斷循環，直至灌漿完成；（9）灌漿完畢后，必須對灌漿管道、泵站和攪拌器進行清洗，防止灌漿過程中殘余的漿液對之后的工序產生不利影響；（10）灌漿完畢后，要用干硬性的泥漿把灌漿孔封閉起來，確?？卓趬旱闷秸鸞3]。

3.3鉆進成孔

路橋隧道工程灌漿法加固施工中，鉆孔是一種常用的鉆進成孔方法，可提高工程承載力和穩定性。灌漿法加固施工中的鉆孔需采用專用的鉆孔設備，按照施工設計圖紙要求，準確定位孔位，以保證鉆孔精度。鉆進過程中，要及時清除孔內廢渣，以確保鉆孔順利進行。鉆孔完成后，需進行清洗和檢查，以確保鉆孔質量符合要求。鉆孔孔徑要控制在42 mm，在具體的成孔作業中，必須嚴格按設計要求開孔，并作好相應紀錄。通過打孔時所產生的聲響來確定鉆孔中的構造，通過對粉塵樣品分析，來確定橋臺中的真實狀況及其變化，以此來控制施工進度、調節壓力[4]。此外，在鉆探過程中，若出現卡鉆、漏氣等現象，還需使用空氣壓縮機來解決。還要注意鉆孔通道的清掃，確保鉆孔內部干凈，避免對孔壁產生污染。

3.4灌漿管道安裝施工

在灌漿管道安裝施工中，需要遵循以下步驟：確認灌漿管道的安裝位置，以保證灌漿管道的準確性。安裝灌漿管道時，注意檢查是否有裂縫，及時處理。將灌漿管道連接到設備上，并將其固定在支撐結構上。灌漿過程中，需要注意控制灌漿壓力，以防灌漿管過壓損壞。同時，需要及時清理灌漿管中的雜物，以確保灌漿管的正常使用。

3.5攪拌水泥漿液

安裝完灌漿施工管道后，對水泥砂漿材料進行充分攪拌。在公路橋梁隧道工程施工中，灌漿法加固需要安裝灌漿施工管道，然后將水泥砂漿注入管道中。攪拌水泥砂漿時，需注意以下幾點：攪拌水泥砂漿時，需將水泥、沙子、水按比例混合，以保證砂漿的均勻性；攪拌砂漿時，需根據水泥、沙子、水的重量比，加入適量外加劑，以保證砂漿和易性；攪拌水泥砂漿時，需進行多次攪拌，以確保砂漿均勻性，提高灌漿質量[5]。

3.6地基灌漿施工

灌漿工作中，對灌漿設備進行高效使用[6]。首先，將注漿裝置直接運輸到項目工程施工現場；然后，對注漿裝置的工作狀況進行進一步檢測，確保注漿工作過程中，注漿裝置能夠維持在正常的工作狀況，對于已經很久沒有使用的注漿裝置，要提前對其進行檢測和調試，以免其在后期工作中出現問題，從而影響到項目的建設質量和建設穩定。在注漿設備施工和應用過程中，對設備的實時工作狀況展開監測和觀測，一旦出現問題，要立即停止地基灌漿，對設備進行徹底檢測，以防對整體注漿施工質量造成不利影響[7]。

4結束語

綜上所述，公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用包括注漿施工環節、鉆進成孔工序、灌漿管道安裝施工以及地基灌漿施工。公路橋梁隧道工程灌漿加固技術使用中，各項工作的落實都要按照已有的施工方法和施工設計方案來進行，以使整體工程項目的施工質量得到最大程度提升，使其效果得到充分體現。

參考文獻：

[1] 劉宗煒，周裕濤.灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用[J].黑龍江交通科技，2016，39（4）：129-129，131.

[2] 張沈，劉磊.論公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的有效應用[J].磚瓦世界，2019（6）：230-230.

[3] 熊良貴.試論公路、橋梁、隧道施工中灌漿法加固技術的應用[J].黑龍江交通科技，2020，43（2）：36-37.

[4] 李永紅.淺談灌漿法加固技術在橋梁隧道工程施工中的應用[J].城市建筑，2020，17（3）：150-151.

[5] 何凱波.灌漿法加固施工技術在公路隧道工程中的應用[J].交通世界（建養機械） ， 2022（7）：30-32.

[6] 趙俊皓.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的運用研究[J].汽車周刊， 2022（10）：116-117.

[7] 毛志良.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用研究[J].智能城市應用， 2021，4（2）：54-56.