荊州市供應鏈物流分析報告

馬千一

供應鏈物流的發展與諸多因素都有著密切的關系，同時關系到諸多行業的發展。本文對荊州市供應鏈物流從多個方面進行了分析，并根據地區實際情況提出了發展策略。

為貫徹落實湖北交投集團供應鏈物流研究課題啟動會精神，荊州投資公司主動對接荊州市發改委、荊州市交通局、荊州市地方鐵路有限公司、湖北荊州煤炭港務有限公司、荊州市港務集團等企事業單位，根據《荊州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，結合荊州市供應鏈物流發展現狀，制定本實施路徑和方案。

一、荊州市交通基礎設施基本情況

目前荊州市已基本形成由公路、水路、鐵路、航空組成的綜合立體交通網。公路方面，基本形成“五縱三橫”的高速公路網和“十五縱九橫十聯”的國省干線網以及以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點、連接城鄉、覆蓋全域的農村公路網，全面實現“縣縣通高速”，國省道基本達到二級及以上公路。水路方面，長江橫貫荊州全境，所轄8個市縣均坐落在長江干流兩岸，長江岸線483公里，占全省的46.5%，其岸線資源在湖北長江經濟帶建設中占有得天獨厚的優勢。荊州港口位于長江黃金水道中游、江漢平原腹地的荊州市，滬漢蓉鐵路、二廣高速、滬渝高速公路等在此交匯，是承東啟西、連南接北的交通要道和物資集散地，荊州港作為全國28個內河主要港口之一和國家一類水運口岸，依托其相對較好的航道條件、港口基礎設施和口岸配套服務，是長江中上游和我國中西部地區物資轉運的重要節點。……