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特殊時期的異國任務

2022-07-23 00:17:46口述中鐵建電氣化局集團南方公司項目經理王時龍
工友 2022年7期
關鍵詞:疫情工程

口述_中鐵建電氣化局集團南方公司項目經理 王時龍

整理_郭紫君

“磨萬”員工與烏多姆賽省副省長康片·亞中萬(音)合影(王時龍左5,康片·亞中萬右5)

【名片】

中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司磨萬SDSGⅡ項目部,2020年疫情期間奔赴老撾承擔中老鐵路建設。期間,為當地政府捐贈防疫物資,帶動就業,助力“一帶一路”,展現了新時代中國鐵路建設者在異國他鄉的風采。

2022年榮獲“全國工人先鋒號”。

2020年4月8日,我們接到公司的派遣任務,趕赴老撾承擔中老鐵路建設(磨丁至萬象段)。當時武漢疫情還未全面控制,本盼望疫情早日結束,盡快復工復產,沒想到任務卻來得更加艱巨。我們沒有半點猶豫,快速辦理好各種手續、告別妻兒老小,踏上任務之旅。

從武漢到達昆明后,竟是近一月的等待。月底我們才拿到老撾政府的批復文件。

5月1日一大早,我們一行8人就從昆明出發抵達老撾首都萬象。剛下飛機,就被拉到酒店隔離,又是漫長的14天。工期在即,我們不能等。通過打電話到處問詢,我們聯系上當地一家汽車租賃公司成功租到了車,并通過線上辦理順利更換好了駕照。14天后,兩臺皮卡已在酒店樓下迎接我們,大家一起向項目點出發。

5月18日,經過700多公里的“自駕游”,我們終于到達項目點——老撾北部烏多姆賽省省會孟賽。第一件事是找房子,老撾的發展不及國內,由于封閉很多年,基礎建設較差。來之前聽說相當于中國80年代的樣子,現在看來的確相差無幾。城市房屋不高,農村還有茅草屋。

語言成為找房的最大障礙。幾經周折,我們找到了當地一家較大的賓館,名叫“友誼”。由于我們的護照都在辦證,只能拿出中老鐵路公司發的一張藍色證件臨時抵用。服務人員看到是中國證件時說:“你們中國人很好,來幫我們修鐵路?!崩蠐肴嗣駥﹁F路的迫切需要,讓我們覺得此行意義重大。

前期主要任務是繁瑣的“安家工程”。首先是項目選址,烏多姆賽呈三角形,我們分3個方向去尋找,最終只花了兩天多時間在飛機場旁定了下來。7天就達到了辦公條件,15天3個綜合工區駐地達到生活辦公條件,20天就完成了項目部中心料庫建設。項目部安家速度是中老全線所有項目中最快的一家,被稱為“磨萬速度”。

2020年6月24日,打下第一根樁。我們進行了簡單的開工儀式,在兩臺大挖機中間拉了一條橫幅“磨萬鐵路孟賽信號樓開工”。

項目路段共170多公里,經過老撾5省輻射3省,物資通關問題異常困難。房建工程所需的材料,包括地材、輔材、商混、罐車等等都要從國內運輸過來,并且只有唯一一條南北13號公路可以通行。公路全程300多公里,每經過一個市都要攔下來例行檢查,各市的防疫政策也有所不同,通行十分困難,運輸一趟得花費二三十天。由于公路路況很差,時常出現翻車事故。

不僅是公路,施工地點也遇到很多問題。7月是老撾的雨季,工地的雨水經常漫過半個多人高。原始森林般的環境,常有毒蛇猛獸出沒,出行施工十分困難。但這些都還能克服,員工不足是影響工程進展的最大難題。

進入12月后,我們開始準備做8個信號站的現場接口工作。但因公司人員有限,信號又屬于精細活,信號工在國內容易找,在國外非常難。在招工困難與人員不足的情況下,我們信號部8個人加班加點在春節來臨的前兩天建好了第一個站的機柜——夢塞。同時完成的還有磨丁口岸的封頂任務。

站在口岸邊,隱約能看到祖國燈火,一束束禮花在空中四散開來,照亮了整個夜空,喚醒了我們內心深處的思念,家里的妻兒老小不知是否安好……那一刻,所有人都動容,舉杯之時人人眼里泛著淚花。

2021年3月,經過多方協調,終于從國內招來30名信號工,但還是不能滿足大量的施工需求,只好從本地招工。語言不通,我們就手舞足蹈地比劃,告訴他們這根線該接到哪。復雜一點的操作,我們就畫出來,用阿拉伯數字標注。慶幸的是他們能明白我們的意思。

其中有個員工,老撾本地人。學過畫畫、搞過裝修,在建筑方面比較有天賦。對信號工這種技術要求較高的工種,沒學多久就能上崗,之后還擔任了隊長。在老撾的近2年時間里,我們吸納了當地400多名員工。經培訓后,大部分人都能學到一項技能,還能去其他工程謀生,就業生存技能得到提高。

老撾人很愛喝啤酒,不分白天黑夜。賺到的錢都拿去換了酒,很難對其進行管理,對施工和防疫來說都是一項重大安全隱患。于是我們想出一個辦法,與他們定下規則:啤酒由我們來購買,但只能在晚上干完活后喝,并限定活動范圍。只要有啤酒和音樂,他們就開心得跳起舞來。

2021年4月,由于潑水節聚集,老撾疫情大暴發。很多人因害怕而不敢出門,我們原有的500多名員工縮減到300名,但工程任務還在加大。無奈之下,我們求助中國駐老撾大使館,在周邊國家大范圍招收員工。幾個月時間,來自朝鮮、緬甸、越南、馬來西亞等國員工陸續來到工地。與此同時,我們還與當地政府商議,在鐵路沿線村落就近招工,保證居民疫情期間的生存問題。

為確保整條線路工人零感染,我們與當地政府和醫院合作抗疫,7—10天組織一次核酸檢測。把公司捐贈來的防疫物品分發給當地居民,教他們防疫知識,在異國他鄉打響疫情防控保衛戰。

終于,在克服疫情防控、人員流失、員工心理失衡等重重困難下,我們圓滿完成工程任務。2021年12月3日,習近平總書記親自施令:“發車?!碑數谝惶肆熊嚢踩樌赝ㄟ^我們工段時,在激動歡呼之余,所有辛酸和汗水都隨列車飛奔而去。

我們在疫情時出發,戰勝了諸多挑戰,成功經受住了檢驗,圓滿完成了祖國交給我們的任務。既助力“一帶一路”,也為國爭光,更造福老撾人民,這是我們“磨萬人”的自豪,也是一生的榮光。

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