當前中職汽修專業教學現狀及對策分析

陳德新

摘要：隨著時代的快速發展，市場對于汽修專業學生的職業素養要求也愈加增高，相應的由于當前的汽修專業教育缺乏新教學理念認識、模式體系建設以及評價標準，導致其混合式教學的應用探索出現較大問題，如參與度問題、認可度問題以及結果評價問題等，通過應用目的分化，引入OBE教學理論進行標準化等改革以推進當前中職汽修專業教學建設。

關鍵詞：混合式教學;汽修專業;中職教育

引言

自改革開放以來我國工業的繁榮發展使得對于諸如汽修專業的技術型人才缺口愈加增多，在此過程中隨國際化、技術化程度不斷加深，我國當前中職教育下的汽修技術人才出現無法滿足市場的綜合需求的情況。而隨時代與社會環境影響，中職教育體系也不斷進行適應性的改革，出現諸如線上線下、雙師制等的教學改革，但由于處于探索過程，不可避免地出現了很多局限性。

一、中職汽修專業教學現狀

教學體系建設與教師教學是相輔相成的，教學體系對于教學進行指導，教師作為體系的具體實施者，學生作為承受著，三者的問題具有共通性。首先便是教學目標定位問題，中職汽修專業教學項目操作性強、技能點較多，教師往往習慣于憑借個人經驗判斷或依據項目內容本身開展教學，設定教學目標和重、難點時，難以及時、準確、全面、客觀了解學情，進而在教學內容的選取、解讀和應用等方面也無法滿足學生個性化的學習需求。第二，教學組織的實施問題。中職汽修專業理實一體化教學需求較強，教學項目內容本身有一定難度，傳統的教學過程主要因循“示范、觀摩、模仿、總結”的流程。在整體的教學過程中，對于教學目標的缺失與管理問題導致了教師無法進行對于學生的學習狀況把握，也無法進行動態調整，對于整體的教學過程缺乏對于市場化的契合，導致教學與學習以及對于市場的職業素養對接效率低下。其次對于職業場景的技能教育存在規劃等問題，由于汽修專業的特殊性，場地要求較大，教學場景相對存在管理難度大、教學精力不足等問題，而技能型的教學又因為不具有數據量化特征，難以進行客觀化的評價，教師對于如此大量的學生與大面積的教學場景更無法做到確切的把控。對于教師個人來說，由于大多數教師是直接進入中職學校進行教學，一般較少的具有對于當前市場汽修專業人才職業素養的認識，而許多院校自身由于規模等問題教師專業水平存在差異性，對于教學過多的依賴書本，實操性技能教學也沒有考慮汽車技術的發展性，如汽車發動機部分，以往很多教材講的都是化油器式發動機，現在很多都是電噴發動機，化油器式發動機已經被淘汰。但是現在很多教材并沒有介紹相關的新技術，教材內容比較陳舊，無法滿足教學的實際需要。

二、中職汽修專業教育問題對策思考

（一）混合式教學與評價體系下的探究性學習

由于探究性學習本就是對于學生能動性的依托，因此學生與學生的能動性不同導致其課堂參與度也不一樣，教學過程中對于教師所提出的知識掌握程度自然不一樣。為了提高參與度，理論與實操課堂廣泛采取了提問式教學，即在課堂中設計問題，隨機抽取學生進行當堂作答，但這也是強硬手法，并不能讓學生自主的參與。這類提問式教學也是對于汽修課程混合式教學的嘗試，參與度即主動地參與與思考是混合式教學成功與否的一個重要指標，學生受限于個人性格參與度低是一方面，教學模式是否能夠吸引學生也是一方面。而又由于相關的評價機制一直尚未建立明確的衡量機制，對于整體的教學評價多采用傳統的周期性周會等進行匯報和領導考核，導致了學生、教師無法科學自評以及他評，也間接導致了探究課程建設探索實施過程無法即時發現問題并做出調整。同樣對于院校亦或地區的探究性學習評價體系也未建立統一制度，無法看清各地的反響差異，沒有可衡量的數據作為支撐，以供進行研究，分析與調整給地政策大方向。因此通過評價體系的建立角度進行學生、教師、學校的參與度建設，不僅僅是各方對于課堂教學所需的了解更是對于混合式教學相關理念了解，相關多媒體工具掌握，混合式課堂理論實踐，問題解決積極性與適應性調整都具有一定的意義。

在以往的汽修專業課程教學過程中，由于教學場景過大無法進行即時互動等因素，大多是通過學科與課程既定的要求，教師進行統一化既定作業，產生了較大的局限性，而無法使用教學過程中的先進探索模式，如探究式學習。探究式學習模式被應用于許多學科教學中，而目前的教學現狀來說，主要是以小組合作學習形式進行的。基于當前的技術發展，在一些前沿汽修課程里已經進行了探究學習與混合式教學的融合，依據課堂的需求將線上課程分為主要課程還是輔助課程，采取集中或靈活授課，此類教學方法不僅僅是方法形式上的改變，更是對教師授課能力以及教學風格的適應性要求，轉變為一對多組的方式。利用其直接知識灌輸形式變為啟發式教學的教學優勢，在課堂過程中教師給與本次課堂所需要完成的目標，再拋出針對性問題，學生此前自發組成的小組以小組形式進行問題選擇。再由組長以組員各自優勢以及課堂資源進行分工討論，給予學生以及教師更多的課程自由空間，對汽修專業來說更多的自發性探究學習能夠極大提高課程的參與度與效率問題。

對于傳統教學單一化課堂帶來的原始局限性，如無法開設相關前沿實驗性課程，無法保障諸如汽修實操課程的評價客觀性，缺乏學生約束力等為普遍的問題。而對于這類問題，利用SPOC進行的混合式教學是對于當前時代汽修教學建設的良好運用，而同時利用好網絡資源，諸如MOOC類傳統網課方式進行大規模線上開放課程，同時開展AOC類線下小班制課堂，并利用對媒體進行線上下的及時互動，這類混合式的翻轉課堂，將教師角色進行轉變，由授課變為課堂的推進者，以助教形式進行教學，學生作為課堂的主要把控者在工具、資源以及教師的幫助下自發的進行研究與思考，線上開放課堂與線下小班制課堂不再單一的作為課堂形式而轉為一種媒介，利用多媒體進行良性即時互動，互相參與與研究。

（二）項目式驅動的教學與學習

項目驅動教學，一般是指圍繞某個具體項目展開的育人模式，以項目為驅動力，引發中職生完成對知識的探究。在這個模式中，項目是核心所在。教師通過結合授課內容，給中職生創設一個項目內容，而后指引他們完成項目確認、計劃制定、項目實施以及項目評價等工作，以此促使其在全過程中體會項目的實踐流程，強化他們對所學知識的理解和應用能力，幫助其更好地掌握相關知識與技能。教師作為項目的把控者，利用好PDCA循環思維進行目標分解，并進行團隊帶領，分析中職學生的個體差異性，以此進行不同的項目任務分工，以組長帶領組員的再分配，綜合提高學生的管理組織與實操能力。

總結：當前的中職汽修教學存在的問題較為傳統，而新興的諸如混合式教學、探究與項目式教學，是當前新時代下的綜合教學體制改革，通過信息技術進行前沿資源收集，以MOOC結合傳統AOC趨向的SPOC教學體制，以及契合大規模場景教學的小組授課，進行及時互動、即時反饋與即時調整的良好效果。

參考文獻：

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[2]祁長偉，金宏，冉云芳.基于大數據的“精準教學”模式建構與實踐——以中職汽修專業為例[J].中國職業技術教育，2021（02）：33-40.

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[4]李昱.中職汽修專業教學問題及對策[J].經貿實踐，2018（18）：330.

注釋：

[1]祁長偉，金宏，冉云芳.基于大數據的“精準教學”模式建構與實踐——以中職汽修專業為例[J].中國職業技術教育，2021（02）：33.

[2]袁振強.項目驅動法在中職汽修專業教學中的運用[J].時代汽車，2022（07）：92.