一種聯軸節滑移襯套退卸裝置的研究

何守鎮 吳潤華 劉坤 穆云飛

摘要：隨著科技與技術的不斷進步，中國創造力開始嶄露頭角，我國的高鐵也發展成為了中國的一張亮麗的科技名片。高速鐵路已經成為了家喻戶曉的出行方式，中國的高速鐵路網也開始不斷完善，但是高鐵的建設成本和檢修成本特別高，如何降低高鐵檢修成本是一項迫在眉睫的大事。生產檢修企業也正在開展各項提質增效、創新攻關活動。基于此，本文結合動車組聯軸節滑移襯套的退卸方式的改進，淺析聯軸節滑移襯套退卸裝置的攻關研究。

關鍵詞：聯軸節;滑移襯套;檢修;退卸;方法研究

1.前言

隨著我國“碳達峰”、“碳中和”各項工作的不斷落實，國內各大企業紛紛啟動“碳盤查”，并及時做出了相應的規劃。制造企業的提質增效、創新攻關大大降低生產制造成本，為企業的長久發展注入新鮮能量。高鐵作為新時代最舒適、快捷的出行方式備受世界關注，動車組的檢修成本直接制約著企業的快速發展。

本文針對目前某類型動車組聯軸節滑移襯套退卸方式進行研究改進，保證聯軸節在退卸時的產品質量，提高退卸效率，節約生產制造成本。

2.現狀調查及問題描述

某種類型的動車組轉向架電機側聯軸節為了避免在檢修退卸過程中對聯軸節造成的損傷，設計采用了滑移襯套結構，滑移襯套可有效保護聯軸節不受損傷。轉向架四、五級檢修過程中需將聯軸節進行分解，滑移襯套退卸需使用專用壓力機配合工裝進行退卸，滑移襯套作為必換件報廢處理，主要保證聯軸節內孔不被劃傷。

由于生產班組內沒有專用退卸壓力機，班組員工需使用運輸小車將聯軸節全部運輸至軸承檢測班，借用軸承檢測班壓力機進行退卸，運輸、搬運過程中存在一定的安全隱患，兩班組之間針對壓力機的使用要相互協調工作時間，若班組購置新壓力機需增加公司設備投資費用。

3.工裝設計

針對轉向架電機側聯軸節滑移襯套退卸難題，設計一套專用的退卸工裝，在保證聯軸節滑移襯套退卸質量的前提下，大幅提高退卸效率，杜絕長距離運輸、搬運存在的質量、安全隱患，避免班組之間爭搶壓力機現象，降低購置新壓力設備投資費用。

設計該工裝時，首先，考慮該工裝應具有操作簡單、使用方便，能通過公司現有動能更好的實現退卸功能。其次，考慮設計成本，根據分廠現有配件，如報廢的工裝底座、立柱、油水分離器、風源控制開關、風管等。最后，考慮工裝體積不易過大，班組使用時方便移動使用，避免大批量搬運、運輸聯軸節造成的人力損失。

操作步驟：

1、連接廠房外接風源;

2、將聯軸節放在工裝底座上，進行“對中”;

3、扳動風源控制開關“位置A”，開始退卸工作;

4、退卸完成后，扳動風源控制開關“位置B”，使風動氣缸回到復位狀態;

5、完成該聯軸節滑移襯套的退卸工作。

其他功能：

該工裝在有外接風源退卸的基礎上，增加了手動退卸功能，考慮在異常情況或小批量、單個聯軸節退卸時，同樣可以實現聯軸節滑移襯套的退卸工作。

該工裝使用后不僅解決了聯軸節長距離搬運、運輸存在的質量、安全隱患，同時降低公司購置新壓力設備投資費用。在保證聯軸節滑移襯套退卸質量的前提下，大幅提高退卸效率，避免班組之間等待、協調壓力機使用的問題。

原方法用大型退卸機退卸壓力為15噸，滑移襯套內部有損傷時強行退卸會導致聯軸節直接報廢，該工裝退卸壓力可方便調節，開始時用低壓力退卸，遇到正常壓力退卸不下來時，說明滑移襯套內部有劃傷，在采取切割襯套的方法，保證聯軸節不受損傷。

4.結束語

本文針對動車組聯軸節滑移襯套的退卸方式進行研究分析，設計制造出新型退卸工裝，杜絕搬運、長距離運輸造成聯軸節及部件磕碰的產品質量隱患，提高產品質量。退卸效率提高三倍，每月可為公司節約制造成本數萬元。