梁耀杰,何科宇,李吉生
(廣西水利電力職業技術學院,廣西 南寧 530023)
制動系統是汽車底盤系統中重要的系統之一。汽車制動系統性能的好壞,直接影響到駕乘人員的生命與財產安全。因此,在衡量汽車的安全系數時,制動系統的安全性能也是重要的參考指標之一。汽車制動系統的工作原理大部分汽車相同,都是通過駕駛員操作制動踏板后,制動總泵中的制動液形成一定的壓力通往制動分泵,最終形成制動的一個過程。不同的地方主要是制動助力器的方式,助力方式可分為真空助力與電子助力。傳統汽車的制動系統真空助力主要是發動機在運轉過程中進氣時形成的吸力抽取助力器內部的空氣形成真空;新能源汽車的制動系統真空助力主要是依靠電動泵抽取助力器內部的空氣形成真空;而助力則是依靠安裝在制動總泵中的電動液壓泵助力,不管是什么形式的助力方式,其作用都是為了方便駕駛員的操作,提高駕駛員在駕駛過程中的安全性與舒適性。了解汽車制動系統的結構組成與原理,有利于對其故障進行檢修。
汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、制動總泵、制動防抱死系統、制動分泵、制動盤等部件組成,如圖1 所示[1]。

圖1 制動系統的組成
圖1的制動盤、制動片、制動分泵是制動系統出現的故障率較高的零部件,掌握制動盤、制動片、制動分泵在制動過程中的工作原理,對檢修新能源汽車制動系統的故障有很大的幫助。……