反射鏡結構的電動自行車照明裝置的配光性能研究

華思昊，曾彥凱，盧 鼎，張佳茜

（浙江方圓檢測集團股份有限公司，浙江 杭州 310018）

0 引言

隨著我國城市化建設的加快，人們環保要求呼聲日高，作為日常代步交通工具的燃油摩托車、助動車被逐漸限制和禁止使用，取而代之的電動自行車產品日益被消費者所歡迎[1]。

2020年5月1日，關于電動自行車照明的新標準GB/T 31887.1-2019“自行車照明和回復反射裝置第1 部分：照明和光信號裝置”正式實施，意味著今后電動自行車強制性認證對該項目有了新的要求。相較于老標準（GB/T 22791-2008），新標準的技術要求更為嚴格。其中前燈增加了遠光功能配光性能的要求，近光功能配光性能增加了更多配光坐標點和線的技術要求，有規定“4毅D 以下和4毅L 以及4毅R 之間的區域的要求不大于EA”和“在3毅和4毅線之間和在垂直線左右4 獨之間的區域要求不大于1.2EA”，這兩個區域的技術要求尤為嚴苛，對光學設計和生產的精度提出了更高要求。因此，如何保持產品一致性的同時降低生產及維護成本顯得尤為重要。

在研究電動自行車照明裝置配光性能影響因素的基礎上，設計符合國標要求的一套完整的反鏡結構的照明裝置，為電動自行車產品更新和批量生產提供數據支撐。

1 試樣制備及測試方法

光學設計是通過配光軟件按標準要求進行配光設計，由于不同坐標點和坐標區域有不同要求，需要按照標準要求合理進行前期設計，GB/T 31887.1-2019 中的具體要求見表1，近光對光圖譜如圖1。

圖1 近、遠光燈測量和對光圖譜