探析高速鐵路建設(shè)項目工程物資管理的創(chuàng)新路徑

鮑英豪

摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各行各業(yè)的競爭愈演愈烈，高速鐵路項目建設(shè)工程領(lǐng)域尤為突出。在新時代背景之下，選用何種企業(yè)進(jìn)行物資采購以及如何對現(xiàn)有的物資管理模式、流程予以最大程度地創(chuàng)新與優(yōu)化，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益成為高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)和施工單位亟待解決的問題。本文立足于實(shí)際，首先針對高速鐵路施工企業(yè)物資管理的具體特點(diǎn)進(jìn)行簡要闡述，隨后對物資管理流程優(yōu)化原則、技巧以及企業(yè)物資管理的實(shí)踐應(yīng)用展開詳盡分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速鐵路工程;物資采購;供應(yīng)鏈;優(yōu)化策略

眾所周知，在實(shí)際的工程項目建設(shè)環(huán)節(jié)中，特別是對于高速鐵路工程項目來說，高速鐵路施工企業(yè)物資管理水平直接關(guān)系到該高速鐵路工程項目的施工進(jìn)程以及工程質(zhì)量。因此，各大高速鐵路施工企業(yè)或施工單位對于項目建設(shè)中的物資管理的重視程度越來越高。

一、高速鐵路企業(yè)物資管理流程優(yōu)化原則

（一）強(qiáng)調(diào)高層領(lǐng)導(dǎo)的積極融入與助推

高速鐵路項目工程施工企業(yè)要想獲得足夠經(jīng)濟(jì)收益必須最大程度地激發(fā)員工的工作激情與潛力，讓高速鐵路項目工程施工企業(yè)員工全身心地投入至工作當(dāng)中。這需要高速鐵路企業(yè)堅持“以人為本”的核心原則，并在充分尊重、珍視、愛惜賢良才俊、能人志士的基礎(chǔ)之上，將企業(yè)員工的個人水平同整個企業(yè)隊伍構(gòu)建為一個高度默契的共同體，進(jìn)而充分調(diào)動人員的工作積極性與主動性。

（二）確定以客戶為中心的基本原則

通過構(gòu)建“以客戶為中心的基本原則”可以在滿足高速鐵路施工企業(yè)內(nèi)部客戶的實(shí)際訴求的同時，實(shí)現(xiàn)滿足企業(yè)外部客戶（業(yè)主） 的實(shí)際訴求，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)外結(jié)合、協(xié)同一致”程度。

（三）確定以價值為中心的原則

首先我高速鐵路施工企業(yè)需要明確的是：物資管理流程優(yōu)化初衷旨在促進(jìn)施工企業(yè)業(yè)務(wù)流程的良性循環(huán)，以為施工單位帶來正向效應(yīng)。傳統(tǒng)組織職能模式無法在如此慘烈的市場競爭中生存下來，所以，高速鐵路施工企業(yè)必須重視物資管理流程建設(shè)，并在針對施工企業(yè)物資管理流程予以深度優(yōu)化的與創(chuàng)新。

二、高速鐵路建設(shè)項目工程物資管理的創(chuàng)新路徑

（一）科學(xué)制定物資需求計劃進(jìn)行成本控制

為減少高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)物資支出，縮減高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)成本，必須為高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)應(yīng)該有針對性地制定科學(xué)、合理、有效的高鐵建設(shè)項目施工物資需求計劃^[2]。首先，高鐵建設(shè)項目施工物資管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)能力以及高鐵建設(shè)項目物資設(shè)備的應(yīng)用狀況進(jìn)行綜合考量，根據(jù)高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)以及高鐵建設(shè)項目施工物資管理情況對高鐵建設(shè)項目施工企業(yè)的流動資產(chǎn)來制定相應(yīng)的高鐵建設(shè)項目施工物資采購計劃。

（二）優(yōu)化物資管理流程

1.物資采購審批管理流程

就現(xiàn)階段而言，高速鐵路企業(yè)物資采購審批混亂、審批程序缺失等現(xiàn)象層出不窮，面對這種情況，應(yīng)該堅持“分級管理，逐級報批”的采購審批原則，在開展物資采購審批管理工作中，務(wù)必要結(jié)合物資采購的實(shí)際情況有針對性地調(diào)整審批權(quán)限。

2.物資調(diào)撥管理流程

要想將物資調(diào)撥管理流程落實(shí)到位應(yīng)該從如下幾個角度入手：其一、摒棄項目直接自行調(diào)配物資的方式，組建物資調(diào)度中心;其二、加強(qiáng)調(diào)度中心的人員配置，提高其專業(yè)素養(yǎng)，并安排工作人員管理日常，以提高物資利用率;其三、未經(jīng)相關(guān)單位審批，嚴(yán)禁物資使用或濫用。

3.物資管理流程優(yōu)化輸入條件

對于高速鐵路施工企業(yè)而言，該公司旗下的各個附屬集團(tuán)應(yīng)該設(shè)立物資管理流程優(yōu)化小組，并由各公司主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長進(jìn)行統(tǒng)籌管理。在高速鐵路項目工程的施工過程中，務(wù)必保證企業(yè)物資管理流程優(yōu)化任務(wù)明確分配至公司每工，將物質(zhì)物資管理流程優(yōu)化落實(shí)到位，并促進(jìn)高速鐵路施工企業(yè)物資管理流程優(yōu)化工作的相關(guān)管理人員及參與員工投入工作的積極性與主動性。

（三）減少非增值活動

在開展物資管理流程優(yōu)化工作中，切勿過度生產(chǎn)、供應(yīng)，此類無端浪費(fèi)無異于暴殄天物。一方面，降低高速鐵路施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率以及利用效率;另一方面，容易造成高速鐵路施工企業(yè)產(chǎn)生額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)比如說：儲存費(fèi)、人工費(fèi)、折舊費(fèi)以及維修費(fèi)等等。由此可見，高速鐵路施工企業(yè)應(yīng)該在簡化物資管理，盡量減少非增值活動，可以通過簡化程序、簡化語言的基礎(chǔ)之上，幫助企業(yè)人員熟悉業(yè)務(wù)流程，在減少工作量的同時提高工作實(shí)效。

（四）合理調(diào)整物資管理順序

對于高速鐵路施工企業(yè)來說，在開展物資管理流程優(yōu)化工作中，由于各流程側(cè)重點(diǎn)存在諸多差異，因此其優(yōu)化策略也應(yīng)該在尊重差異的前提下，科學(xué)合理地調(diào)整物資管理順序，做到有的放矢。一般情況之下，企業(yè)資源都極為緊缺，在此種條件之下，可以通過平衡好各環(huán)節(jié)資金、時間，以達(dá)成最優(yōu)化效率。

（五）強(qiáng)化物資集中采購管理

在進(jìn)行高速鐵路企業(yè)施工過程中，在物資采購環(huán)節(jié)應(yīng)該依照不同項目組有針對性地分配有差異性的施工任務(wù);隨后，通知局指揮部讓其組織采購活動，并集中各項目部的各類物資需求計劃。比如：鋼筋水泥、粉煤等物資需求計劃，最戰(zhàn)局指揮部集中組織采購，通過此類以量換價的采購方式，滿足節(jié)約采購物資管理流程優(yōu)化原則與技巧，并實(shí)現(xiàn)了降低物資購入成本的最終目的。

結(jié)束語：

一言以蔽之，將物資管理模式運(yùn)用于高速鐵路建筑項目的施工環(huán)節(jié)中并對物資管理流程予以改良與優(yōu)化，不僅可以提升高速鐵路工程施工環(huán)節(jié)中物資的管理質(zhì)量;而且有利于減少高速鐵路項目工程施工中物資投入以及物資購買等費(fèi)用的支出，在一定程度上緩解了建筑企業(yè)和施工單位的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。隨著時代發(fā)展與技術(shù)革新，高速鐵路工程施工物資種類越來越豐富，信息化管理模式將越來越普遍。在未來，將信息化手段運(yùn)用于高速鐵路施工物資管理與流程優(yōu)化中，乃是提升物資管理效果的不二法門。

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