(新疆油田公司數(shù)據(jù)公司,新疆 克拉瑪依 834000)
石油企業(yè)的信息化建設主要是針對自身業(yè)務流程建立對應的信息系統(tǒng),信息系統(tǒng)內容涵蓋石油企業(yè)的日常生產(chǎn)、經(jīng)營過程及內部管理等。隨著信息化建設的不斷深入發(fā)展,石油企業(yè)在日常工作開展過程中,對信息系統(tǒng)的依賴性不斷增加,必須保障系統(tǒng)的正常運行才能確保石油企業(yè)經(jīng)濟效益,這就需要進行智能化、自動化的石油企業(yè)管理,強化信息系統(tǒng)運維平臺的建立,應用信息技術基礎架構庫(Information Technology Infrastructure Library,ITIL)開展企業(yè)信息系統(tǒng)運維平臺的功能架構和邏輯架構構建,以提升企業(yè)運維管理效益。
ITIL 屬于互聯(lián)網(wǎng)技術(Internet Technology,IT)運維方法的一種,其內容主要包括對IT 服務系統(tǒng)開展有效管理、實施系統(tǒng)方案、進行系統(tǒng)研發(fā)、優(yōu)化系統(tǒng)規(guī)劃,并對IT 系統(tǒng)運行的全過程進行有效干預。在應用ITIL 服務成熟度模型過程中,必須對系統(tǒng)各種管理技術工作進行梳理,依照客戶管理的實際需求,開展打包服務,以滿足客戶對ITIL 服務的實際需求[1]。在這一管理應用的過程中,必須提出用戶機體自主需求,企業(yè)管理部門必須對管理進行細化,滿足各種服務需求,依照服務流程滿足用戶需求。在開展ITIL 服務管理過程中,主要應用到IT基礎架構庫和IT 服務成熟度模型兩種。ITIL 中共包含6 個模塊,分別為業(yè)務管理、服務管理、信息與通信技術(Information and Communications Technology,ICT)基礎架構管理、IT 服務管理規(guī)劃與實施、應用管理和安全管理。在所有模塊中,最主要和最核心的模塊就是服務管理模塊。
對服務管理模塊進行精細劃分,其內容包括服務支持和服務提供兩種。服務支持流程中,其具體工作流程包括事故管理、問題管理、配置管理、計劃變更管理和發(fā)布管理;服務提供流程中,包括服務級別管理、IT 服務財務管理、能力管理、IT持續(xù)性服務管理和IT 可用性管理等多項內容。企業(yè)在進行ITIL 系統(tǒng)運維過程中,可依據(jù)該系統(tǒng),提升運維的客觀性、真實性、規(guī)范性、標準性。企業(yè)相關部門可以依照需求,定義服務成熟度,在進行IT 基礎架構規(guī)劃服務管理過程中,將ITIL 作為參照,確保石油企業(yè)系統(tǒng)運維工作的開展效益[2]。
只有依靠完整的自動化運維方式,才可以有效運行維護系統(tǒng)開展運營維護操作。其自動化運維方法設計過程包括軟件設備配置、硬件設備配置、數(shù)據(jù)庫設計、主機設計和系統(tǒng)設計。所以在進行運維方法設計過程中,必須依靠ITIL 理論構建自動化運維基礎構架,依照數(shù)學模型分析與實際運行標準不相符合的配置項,開展維護操作。
要依照ITIL 運維管理的相關需要,結合運維管理現(xiàn)狀進行分析,依照行業(yè)工作的相關經(jīng)驗,進行ITIL 運維服務平臺的建立,以此構建邏輯架構,滿足石油企業(yè)生產(chǎn)需求。通過系統(tǒng)運維服務平臺的建立,可以進行管理平臺的集中干預,全面對IT基礎設施層的性質功能、配置狀況及告警等各種數(shù)據(jù)信息進行收集,依靠分析法、研究法、告警分析法,向服務平臺內部進行重要信息的傳輸,以此保障管理人員把控服務平臺信息,并依照統(tǒng)一的綜合運維門戶,提供有價值的信息,滿足管理層、企業(yè)領導層的需求,以此彌補運維手段中存在的缺陷,對石油企業(yè)管理的措施進行優(yōu)化和改進,以促進石油企業(yè)采油效率、生產(chǎn)質量的提升,使其在激烈的市場競爭中立于不敗之地[3]。
建立運維服務平臺,可有效采集IT 基礎設施的數(shù)據(jù),通過告警、數(shù)據(jù)分析等形式,向管理員和管理平臺傳遞重要的信息,依據(jù)統(tǒng)一的運維門戶,為系統(tǒng)運維管理人員提供指導,以滿足系統(tǒng)運維管理的實際需求。
2.2.1 IT 運維管理系統(tǒng)
要通過建立IT 運維管理系統(tǒng),開展不同級別的服務管理,進行ITIL 事件管理、問題管理、計劃變更管理和資產(chǎn)管理,依靠監(jiān)控平臺進行IT 運維服務管理系統(tǒng)的集成化干預,建立告警接口子平臺。一旦系統(tǒng)發(fā)出告警,會在運維平臺上自動生成工單,用戶可以依據(jù)自主服務門戶內容,發(fā)送電子郵件,也可以采用打電話的形式與工作人員溝通,反映相關狀況。依照工單內容建立運維管理平臺,可以解析系統(tǒng)級別,優(yōu)化實施方式,強化事件判斷,使事件分析方式更加合理[4]。此外,還可以應用服務級別協(xié)議,對服務進行驗證,向技術組人員提交事件信息。技術組工程建設人員需要依據(jù)個人工作經(jīng)驗,對相關信息進行處理,依據(jù)系統(tǒng)解決方案,將事件向相關專業(yè)技術組提交,由技術組工程師對之前所處理的知識記錄開展搜索,制定規(guī)范化的系統(tǒng)方案和事件處理流程,向用戶和系統(tǒng)提出建議,對解決方案的質量及效果進行驗證,并為今后的系統(tǒng)運維知識提供報表總結,為后期運營維護奠定基礎,完善事件處理流程。
2.2.2 系統(tǒng)監(jiān)控平臺
系統(tǒng)監(jiān)控平臺可以依靠實時監(jiān)控的方法開展運維工作,提供數(shù)據(jù)支撐,這一形式可依靠非主機代理形式。在監(jiān)控數(shù)據(jù)庫的過程中,主要應用到Java 數(shù)據(jù)庫連接(Java Database Connectivity,JDBC)技術,該技術的應用,可以優(yōu)化數(shù)據(jù)庫性能,通過簡單網(wǎng)絡管理協(xié)議(Simple Network Management Protocol,SNMP),可實現(xiàn)不同種類網(wǎng)絡設備的自動分析,可對網(wǎng)絡設備的指標進行有效收集與展示。依靠設計業(yè)務系統(tǒng)和梳理業(yè)務系統(tǒng)的方式,可有效處理IT 組件,分析業(yè)務應用角度,分析石油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié),保障運維人員在故障分析中可以進行根源信息的收集與處理,分析石油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的問題,采取改進措施進行優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率。
2.2.3 網(wǎng)絡管理系統(tǒng)
通過網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的設計,可以對全部的網(wǎng)絡設備進行優(yōu)化配置,強化對所有網(wǎng)絡設備的全生命周期的管理。通過網(wǎng)絡管理系統(tǒng),可以依靠Telnet 技術、簡單文件傳輸協(xié)議(Trivial File Transfer Protocol,TFTP)和SNMP 技術對設備進行識別,保障相關管理內容能夠被列入管理列表中,以此構建設備資產(chǎn)信息庫的內容。備份設備在運行過程中,需要應用運行配置和啟動配置兩種配置方式,依據(jù)備份功能進行配置的對比。相關人員要分析管理設備的啟動與運行配置情況,實時監(jiān)控管理設備的運行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)運行狀態(tài)與實際現(xiàn)象不符合,必須由系統(tǒng)發(fā)出報警,向工作人員提出警示[5]。
2.2.4 操作審計系統(tǒng)
操作審計系統(tǒng)可對運維人員日常操作流程及操作過程進行記錄,并具有視頻回放功能,運維人員及管理人員可以通過觀看視頻回放的方式重現(xiàn)操作過程,以規(guī)范操作人員的日常操作行為,規(guī)范化日常運維工作,確保日后運維操作的可行性和安全性,降低再次告警事故的發(fā)生概率。
2.2.5 3D 機房管理系統(tǒng)
3D 引擎支撐能力和Flex 展現(xiàn)能力,可以進行三維建模,包括機房模型、機柜模型、系統(tǒng)模型和網(wǎng)絡設備模型,開展3D 化的石油企業(yè)機房管理系統(tǒng)的開發(fā),對石油企業(yè)的生產(chǎn)進行開發(fā)和實現(xiàn),明確系統(tǒng)運維過程中存在的多種問題,進行問題的匯總分析,向運維平臺提供相關數(shù)據(jù)信息,生成事件工單。依照內置規(guī)劃內容,可對問題進行轉化,流程化運維管理,解決網(wǎng)絡問題,待自動配置下發(fā)以后,以實現(xiàn)系統(tǒng)問題的解決。
當前IT 運維管理標準ITIL 屬于國際公認的標準,該標準為企業(yè)的IT 運維管理提供了指導方式。在實際工作過程中,需要從企業(yè)IT 運維的實際狀況出發(fā),進行運維系統(tǒng)構建;從企業(yè)的組織框架內容出發(fā),分析石油企業(yè)業(yè)務特征、人員組成情況、系統(tǒng)運行過程中的技術環(huán)境,以綜合多種因素進行考量;要提升對項目規(guī)劃的重視程度,不斷實施項目規(guī)劃內容,完善系統(tǒng)運維機制,促進企業(yè)ITIL 系統(tǒng)運維管理水平的提高。