楊文軍,李明軒
(湖南省水上交通安全指揮監控中心,湖南 長沙 410000 )
湖南內河航運發達,水上交通資源豐富,水上運輸在湖南省經濟發展和對外開放進程中占據重要地位。近些年,湖南省先后建設了渡口視頻監控系統、航道視頻監控系統、VHF安全通信系統、危化品碼頭視頻監控系統、視頻會議系統、內河客運船舶3G視頻監控系統等項目。通過這些信息化手段,加強了渡口、航道、渡船、危化品船及運砂船等的水上交通安全監管,提升了水上交通安全監管和應急反應能力,提高了水上交通安全監管效率,有效降低了執法成本[1]。如何保障上述多個系統穩定運行,在水上交通安全中持續高效發揮作用,實現系統的高質量運維管理,成為信息化系統運維管理工作的重點和難點[2]。
目前運維工作所涉及的網絡設備、VHF通信基站、視頻監控監控點位等數量已經突破2 000個,硬件設備上萬臺,主要分布在全省各地的碼頭、航道、渡口、客渡船、危化品船、運砂船以及湖南省中心機房。隨著系統持續建設和升級,系統所需硬件設備數量也將呈現幾何增長。目前,省監控中心對于系統的總體運行情況和運維工作難以進行全面客觀評估[3],尤其是對各個運維單位的運維質量好壞缺乏有效監管手段。
傳統的系統故障檢查一般是通過人工巡查方式來實現,故障的發現時間周期長,信息反饋被動,故障的發生和恢復時間缺少準確記錄[4-5]。目前運維工作所涉及的網絡設備系統、VHF通信系統、視頻監控系統等,沒有自帶故障檢測功能。……