基于AQWA的某大型船舶耐波性響應分析*

黃黎慧 侯遠杭

(1.武漢交通職業學院，湖北 武漢 430065； 2.大連海事大學，遼寧 大連 116026)

船舶耐波性是船舶在波浪中運動特性的統稱，它包括船舶在波浪中所產生的各種搖蕩運動以及這些運動引起的抨擊、飛濺、上浪、失速、螺旋槳飛車和波浪彎矩變化等性能，直接影響船舶在風浪作用下維持其正常功能的能力，歷來是船舶及其他海洋結構物的設計和使用者十分關心的問題。本設計船為大型軍船，耐波性對其作戰性能更為至關重要，特別是對飛行甲板上艦載機起降的影響，因此，需要準確地計算出設計船各自由度運動響應幅值并將其控制在合理的范圍內。

AQWA軟件主要用于計算船舶與海洋工程的水動力性能問題。可以解決浮體在環境載荷作用下的系泊定位、運動響應、海上安裝作業、波浪載荷傳遞以及船舶航行等方面的問題[1]。其擁有以下特點：

(1)可以計算任意水深；

(2)在計算浮體的波浪力時，可以同時考慮波浪的衍射、輻射和淺水效應；

(3)可對浮體結構進行初步設計；

(4)具有時域非線性分析模塊；

(5)具有頻域線性分析模塊；

(6)考慮多個浮體結構通過纜繩連接時，計算浮體結構的平衡位置；

(7)傳遞壓力和速度結果到ANSYS或ASAS進行結構響應分析。

AQWA具備多樣化的能力和良好的計算精度，基于AQWA的水動力計算可通過經典AQWA界面或者ANSYS Workbench界面實現，因此，本文將通過AQWA的Workbench界面來對本設計船進行水動力計算。

1 模型的建立

1.1 設計船主要參數

表1 本設計船主尺度信息

1.2 模型的導入

由于本設計船模型已經在Maxsurf中建立，如圖1所示。……