齊加勝 王力
摘 要:“產教融合、校企合作”是應用型本科院校人才培養的新模式和新方法。通過不斷探索校企合作新形式,從校外實訓基地建設、校內創新平臺和實驗室建設、人才培養模式及師資隊伍建設等四個方面,提出了產教融合的實現路徑,達到應用型人才的培養和提升教育教學質量的目的。
關鍵詞:產教融合;應用型人才;培養模式;實現路徑
近年來,教育部出臺了一系列指導意見和指導性政策,把“深化產教融合”作為加快發展現代職業教育的指導思想和基本原則,不斷推動應用型本科院校走“產教融合、校企合作”之路。在上述國家政策的推動下,產教融合對我國的人才培養、高等教育發展和產業優化升級的意義開始逐漸凸顯,尤其在應用型人才培養方面,成為有效服務地方經濟發展的重要保障。
產教融合意指產業與教育的有機融合,是人才需求方和供給方之間的相互支撐、相互促進,實現產業與教育的協同發展,是地方本科院校人才培養的有效機制和路徑的創新[1]。國外在產教融合人才培養方面開展研究工作較早,主要包括德國的“雙元制”、美國的“CBE”模式、英國的“三明治”、澳大利亞的“TAFE”模式等,均取得了良好的成果[2];國內各高校開展產教融合的模式主要有“工學結合”、“引企入?!?、“產學研一體化”、“頂崗實習”等,體現了產教融合為地方區域經濟發展提供動力的區域性和共贏性基本特征[3]。
南京理工大學紫金學院(以下簡稱“學校”)作為向應用型高校轉型發展的獨立學院,致力于培養應用型、復合型、高素質專門人才,更注重培養人才解決工程實際問題的能力。在產教融合的大背景下,機械工程專業在人才培養過程中堅持以培養工程技術人員為出發點,不斷探索校企合作新形式、推進教育教學改革新體系、創新人才培養新模式,加強學生技術創新、應用能力的培養,使畢業生在人才競爭中處于有利地位。
一、產教融合實現路徑
(一)校企合作,建立校外實訓基地
為了加強學生動手實踐能力,機械工程專業在人才培養方案中開設多門實踐課程,包括課程設計、生產實習和公益勞動等。在實訓初期,主要存在校內實訓條件不足、校外企業接納意向不足、實訓內容單一、學生滿意度低等問題,致使校企合作不夠深入,學生沒有得到實質性企業鍛煉。近年來,機械工程專業動員所有專業教師積極探索合作企業,采取“一個老師對接一個企業”的合作模式,與企業簽訂正式合作協議,建立校外實訓基地。通過合作協議,使得學生實訓工作有了法律保障,實習計劃有了延續性。
自2010年來,專業先后與中國航天科工南京晨光集團、中國人民解放軍第1002廠、南京奧聯、南京麥迪欣醫療器械有限公司等10多家企業建立校外實訓基地,涵蓋機械制造行業、電子行業、汽車制造、醫療機械等眾多領域,主要負責學生認識實習、實踐教學、畢業實習等相關內容,提高學生辨析工程問題和解決工程實際問題能力,在人才培養上形成校企互補互助的良性循環發展模式。例如,生產實習課程原先主要以參觀企業為主,實習效果較差,沒有系統性。自從與中國人民解放軍第1002廠建立長期合作關系后,將該課程全部放到合作單位,3周的實習計劃、內容及考核指標均由實習單位制定,最終成績由企業工程師評判,從而使得學生更好地融入企業,達到實訓的最終目的。目前,有5個學生留在該企業工作,經過3年的鍛煉,已經成為企業中堅力量和業務骨干。也有部分學生經過在其他企業學習提升,開闊了視野,職業發展進步很快。
(二)引企入校,共建“雙創”和實驗室平臺
本著“創建一流的教學實訓平臺,促進應用技術向產業項目創新轉化”的理念,機械工程專業積極尋求合作企業,為專業建設搭建實踐平臺。
隨著數字化技術的發展,機械專業基礎平臺與數字化技術相融合的教育理念為專業建設提供了新的思路。自2010年以來,專業教師積極組織學生參加全國大學生三維數字化創新設計大賽(簡稱“3D大賽”),與3D大賽主辦方先后成立了“CAD/CAM技術實訓基地”、“3D動力創客空間”,共同建立了產學研創新基地,取得了豐碩成果,為專業建設向數字化設計與制造方向轉型提供了有力的支撐;機械專業教師科研團隊在油泥資源化處理領域做了深入的研究,并于2016年成立了學校首個產業研究所,即微波熱解產業研究所,主要從事含油污泥分離機理研究,從而搭建了“專業-產業”對接平臺,聯合培養應用型人才。
2017年,與上海電氣集團有限公司合作,聯合申報國家教育部產教融合、協同育人項目。學校教師和企業工程師聯合開展智能制造新專業的建設工作,包括應用型人才培養方案、課堂教學、實踐活動、師資隊伍建設等方面。在課程開發方面,增加實踐類課程,強調“學工結合”、突出“動手實踐”能力的培養;在實驗室建設方面,學校提供實驗場地,企業根據學校人才培養定位和社會人才需求,制定實驗室建設方案,共建智能制造工程實訓中心,旨在培養機械類專業學生的綜合實踐能力,其知識領域包含機械、電氣、工業互聯網和物聯網等。該項目已經獲批,進入設備采購階段。
(三)學分置換,創新“3+1”人才培養模式
“3+1”聯合培養模式是新時期國家經濟社會體制改革進程有序推進的過程中一種重要的創新型人才培養方式和方法[4]。大一至大三年級,學生按照學校制定的人才培養方案學習相關的基礎課程和專業課程,夯實專業理論知識;大四年級,學生根據自身發展要求,到合作企業完成最后一年的學習生涯。
2012年至今,本專業先后與上海優族汽車有限公司、江蘇希諾實業有限公司和常州昆侖三迪信息技術有限公司建立“3+1”聯合培養框架協議。通過公司宣講、招聘面試、職業技能考核等環節,從大三學生中選拔優秀生進入企業學習。在培養過程中,采取學分置換的方式考核學生的學業水平。
學分置換主要根據學生在校的專業課程的教學大綱,從培養學生的課程能力要求角度考慮,在企業相應的崗位上開展技術培訓。比如,江蘇希諾實業有限公司主要從事保溫杯產品的生產,行業背景是成型工藝與模具設計。學生在校的課程包括機械結構創新設計、機械制造與裝備設計、有限元分析方法與應用及機床電氣控制技術等。企業根據崗位技術要求相應地開設了保溫杯成型工藝與模具設計、保溫杯生產工藝性分析、保溫杯結構件工藝性分析及保溫杯裝配件生產工藝流程等,以滿足學生的學業要求。學生在校學習的最后一個環節就是畢業設計,采取“雙導師”的培養方式,即企業導師負責學生的課題選題和設計研究工作,學校導師負責畢業設計最終歸檔工作。學業水平合格后,企業即可吸納或推薦學生就業,從而提高了學生實踐能力,提升學生就業競爭力。
(四)社會實踐,建設“雙師型”師資隊伍
關于“雙師型”師資的界定很模糊,主要包含“雙證書”、“雙能力”和“雙職稱”[5]。我校對“雙師型”教師定義在同時具有企業工作經歷和理論教學經驗的“雙能力”的教師。2015年,學校印發《關于南京理工大學紫金學院專業教師參加暑期社會實踐的通知》,鼓勵教師利用暑期時間深入企業基層學習企業經驗和新技術、新工藝和新方法,以指導理論教學。本專業教師積極響應學校政策,尋求合作企業,參與社會實踐。同時,專業通過“引進來、走出去”相結合、“老中青、傳幫帶”相結合、“專兼職”相結合的靈活務實的用人機制,整合校內外教師資源,提升教師的業務水平和專業技能[6]。
二、產教融合實施效果
經過近五年的努力,機械工程專業在校企合作、產教融合培養模式上不斷創新與突破, 取得了良好的效果。截止目前,企業參觀和生產實習學生人數2257人次,建立了3D動力創客空間,實施教育部“產教融合、協同育人”項目2項,“3+1”聯合培養學生20余人次、校企聯合指導畢業設計50余人次,留在企業工作10余人次,學生培養質量得到顯著提升;專業課主講教師具有企業行業實踐經歷占比83%,“雙師型”教師隊伍建設初具規模,承接省級縱向和企業橫向科研課題多項,完成科技成果轉化20余萬元。同時,引進企業行業專家擔任兼職專業負責人,并負責1門專業課授課任務,開展學術講座,促進學校與企業(行業)人才隊伍的共同建設,拓展人才的成長空間,提高人才培養和使用的效益。
三、結語
“產教融合、校企合作”是應用型本科院校人才培養的新模式和新方法,也是獨立學院與母體院校之間實現錯位發展的必由之路。通過不斷探索校企合作新形式,建立校外實訓基地,與企業共建創新創業平臺和實驗室,采取“3+1”人才培養模式,加強“雙師型”師資隊伍建設,成為“產教融合”的有效路徑,有力提升獨立學院教育服務區域經濟的能力,達到應用型人才的培養和教師的教育教學質量的目的。
參考文獻
[1] 張碧榕.基于產教融合的物流管理專業應用型人才培養模式改革研究[J].北京印刷學院學報,2020,28(06):125-128.
[2] 胡青華.應用型大學轉型背景下“產教融合、校企合作”人才培養模式的路徑選擇[J].沈陽工程學院學報(社會科學版),2017,13(02):235-239.
[3] 陳星. 應用型高校產教融合動力研究[D].西南大學,2017.
[4] 謝江懷.應用型本科“3+1”人才培養模式下機械電子工程專業課程體系構建[J].內燃機與配件,2019(17):260-261.
[5] 顧志祥.產教融合背景下高職院?!半p師型”教師隊伍建設路徑研究[J].職教論壇,2019(02):99-102.
[6] 王力,趙建平,費葉琦.獨立學院制圖類實驗室建設的問題及改進措施與成效[J].教育現代化,2019,6(71):154-157.
基金項目:2019年度江蘇省應用型本科院校建設與發展研究課題《基于“四融合”機械工程專業應用型人才培養模式創新與實踐》(編號:2019y115)。
作者簡介:齊加勝(1983- ) ,男,安徽安慶人,碩士,南京理工大學紫金學院,工程師,研究方向:油泥資源化處理機理及設備研制;王力(1981- ),男,江蘇徐州人,碩士,南京理工大學紫金學院,副教授,研究方向:機械CAD/CAM技術。