集成化物流戰略層協同管理實現機理研究

舒 輝，萬敏琍

(1.江西財經大學 產業集群與企業發展研究中心，江西 南昌 330032;2.江西財經大學 工商管理學院，江西 南昌 330032)

一、引 言

近年來，隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，物流高質量發展已成為推動經濟高質量發展不可或缺的重要力量[1]。然而，雖然我國是全球最大的物流市場，社會物流總費用在2018年達到13.3萬億元人民幣(約1.87萬億元美元)，但物流績效水平卻僅位居全球第26位，落后于北美、西歐和澳洲等經濟發達地區。為實現我國物流業向高質量發展的目標，就必須提升我國物流企業在全球物流業金字塔價值的地位，即從低端功能型的物流服務供應商向高端的物流服務集成商發展。這一發展從本質上來說，就是需要提高物流資源的利用率[2]。

整合物流資源是促進物流業高質量發展的有效途徑之一。它涉及的因素眾多且范圍廣泛，因而要做到有效地整合物流資源，不僅需要有新的思想、新的觀點、新的概念、新的結構和新的模式，更需要有先進的管理理念和科學技術水平來支撐。也就是說，整合物流資源必須有一個系統性的管理設計，按一定的邏輯和比例關系確定各組成要素的位置、數量與功能，并且通過加強對每個節點的溝通與控制實現一體化。這不僅是實施集成化物流協同管理的根本所在，也是本文要探討的核心問題。

作為一種新型的物流資源整合方式，集成化物流是指提供社會化、集成化物流服務的供應鏈組織，是一個將物流服務鏈上的所有成員企業作為一個整體，通過一定的制度安排，借助現代信息技術和管理技術的支持，提供集成化的物流服務而組成的供應鏈管理體系[3]。……