軌道客車產業發展對策研究

劉偉霞

摘要：國家經濟的快速發展，城市化進程不斷加快，導致城市交通的壓力逐漸增大。我國的道路基礎建設不斷完善，人們對出行便捷的要求不斷提高，為軌道客車產業的發展奠定了基礎。本文主要是探析我國軌道客車產業在發展過程中出現的問題，并提出相關的對策建議，以供參考。

關鍵詞：軌道客車產業;存在問題;對策建議

目前，城市人口日漸增多，人們在收入增加的同時也更加注重生活的質量，對出行便利性的要求不斷提高。面對交通擁擠的情形，政府頒布相關的政策推動軌道客車產業的發展，軌道客車產業在我國經濟建設和社會發展過程中占據著舉足輕重的地位，是國家經濟發展的重要助力劑。

一、軌道客車產業發展中存在的問題

隨著經濟的快速發展，軌道客車產業也隨之蓬勃發展，并且其愈加受到國家的重視。軌道客車具有快捷性、方便性、間隔時間短和運輸量大的優點，這是國家道路運輸的重要方式之一。但是，在軌道客車產業的發展過程存在以下問題：

（一）軌道客車創新技術水平較低

軌道客車產業的發展是關乎于客車整體的發展，軌道客車的關鍵零部件研發制造是產業發展的研發重點。在軌道客車零部件的研制開發過程中，我國企業還依賴于國外進口的配件，整車整機產品的技術水平偏低，技術研制主要是借鑒和學習發達國家的先進方法。

（二）專業技術人才的匱乏

我國軌道客車產業的離不開高級技術人才的研發工作，但是，在軌道客車產業中高技術人才所占有的比例與發達國家相比，仍然還具有一定的差距。優秀的人才在企業的現有體制中無法真正的凸顯出來，高管技術人員仍然缺乏，國際化高級管理人員寥寥無幾，這嚴重制約著軌道客車產業國際化發展的步伐。高校中的相關專業的設立，應當踐行理論與實踐相結合的原則，全面培養專業學生。

（三）軌道客車產業資金來源渠道較窄

軌道客車產業在其發展過程中，資金是基礎。軌道客車產業具有技術含量高和勞動需求量大的特點，所以其在研發和提升方面的資金需求，往往都體現出集中性和規模性的特征。在研發方面，我國軌道交通裝備制造業要取得重大技術創新成果，所需的投資較之其他多數行業為高，單純依靠企業自己籌措經費來源，是遠遠不夠的。[1]因此，我國軌道客車產業在發展資金需求方面急切需要拓寬融資渠道。

（四）軌道客車產業自主品牌的研發力度有待提高

隨著經濟時代的快速發展，我國軌道交通發展也具有一定的經驗。大眾越來越追求于軌道客車的高質量性和品牌名譽性。但是，我國軌道客車產業的產品生產過度的依賴于國外技術的引進與學習，尤其是在關鍵產品和關鍵技術層面。我國軌道客車企業在發展過程中，大多數是集中對于軌道客車基礎性產品的研制生產，高技術含量、產品的附加值和利潤空間都很低。在國際的競爭環境中，我國軌道客車產業由于缺乏自主品牌的研發力量，明顯處于競爭劣勢，獲取的國際市場份額遠遠小于發達國家，對于發展國際市場具有很大的困難。

二、軌道客車產業發展的對策建議

根據軌道客車產業在發展過程中表現出的問題，提出相關的對策建議，進一步推進我國軌道客車產業創新性發展，從而促進國家經濟的發展，以下是具體的建議對策：

（一）提高軌道客車產業技術創新能力

技術創新是推動軌道客車產業創新發展的重要推動力。我國軌道客車產業需要建立實力強大的研發體系，努力加強核心技術儲備研發。將發達國家先進技術與本土開發戰略相結合，技術集成戰略與技術創新戰略相結合，對于關鍵重點零部件的技術學習，可以引進和消化吸收國外先進技術，將產品的技術水平提高，使得產品技術接近國際水平。在對軌道客車零部件研發和改造方面，需要進一步加大投入，加快我國軌道客車產業零部件的規模和水平的提高。

（二）加大軌道客車產業高技術人才的培養投入

高校和科研機構在科技資源和智力資源方面擁有絕對優勢的，是培養高技術人才的重要機構，政府需要加強對于它們的關注與投入。在高校，學習相關專業的學生需要學會將理論知識與實踐運功相結合，學校可以與相關企業達成合作模式，讓學生有機會進入到企業進行實習，提高科研能力。我國軌道客車產業想要創新性發展，還需要建立全方位的人才隊伍，打造國際化的商務人才隊伍和掌握核心技術的人才隊伍，進一步建立健全人才選拔機制，為軌道客車產業的發展持續輸送高技術導向的人才。同時，軌道交通裝備制造企業加大研發投入力度，招聘國內外技術方面的領軍人才，加強對軌道裝備各類產品的研究開發，提升其整體競爭力。[2]

（三）拓寬軌道客車產業融資渠道

在經濟全球化的時代，政府需要增加軌道客車整體研究開發經費，對企業參與國家重點技術領域和重大研究開發項目給予更多的優惠政策，對參與重點零部件研發項目的企業，銀行、信貸擔保和投資公司等部門，需要加大支持力度，給予最大限額的優惠。政府要積極協調，為企業爭取到國債資金支持，優先給予開發銀行貸款、商業銀行貸款和技術改造貼息，積極培育配套骨干企業。政府要充分發揮企業稅收機制的作用，進一步改革稅制，拓寬軌道客車產業的融資渠道，為其發展奠定資金基礎，不斷促進軌道客車產業的發展。

（四）提高軌道客車產業自主研發能力

我國軌道客車產業是一個勞動密集型的產業，勞動力比較集中且價格較低，所以在與發達國家的競爭中不具有優勢。我國政府和企業必須加強對于自主研發的投入，創造自有品牌，促使軌道客車產業向著國際化方向發展。我國軌道客車產業自主研發能力一旦得到提高，就會加快相關企業國際化進程，提高軌道客車產品的研發技術能力，軌道客車產品的附加值和利潤空間都會得到很大程度的增加，塑造國際化品牌。企業要不斷地推出具有自主知識產權的產品，以國際化的自主穿形體系作支撐，依靠靈活的創新機制，形成企業自主品牌。[3]在復雜的國際競爭環境中，只有具有可以自主研發高技術產品的能力，才能夠在競爭中獲得一定的話語權，提高在國際市場份額中的占有比例。

參考文獻：

[1]鄭昌泓，劉凱.提升我國軌道交通裝備制造產業競爭力的策略[J].綜合運輸，2007，（02）：22-26.

[2]唐鳳玲.軌道交通裝備制造企業國際化經營思路的探索[J].科技創新導報，2016，13（28）：181-182.

[3]于玲玲.我國軌道交通裝備制造企業國際競爭力研究[D].北京交通大學大學，2016.