鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)中小企業(yè)融資問題研究

杜艷麗

摘要：改革開放以來，河南省以其優(yōu)越的地理位置以及豐富的產業(yè)資源，實現(xiàn)了經濟快速發(fā)展。鄭州作為省會城市，充分發(fā)揮了帶頭效應，在整體經濟發(fā)展結構方面，吸引了大批中小企業(yè)在此開展商業(yè)活動，以鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)為例，該區(qū)域的建成，為鄭州物流、貿易、高端制造以及現(xiàn)代服務等產業(yè)發(fā)展拓寬了渠道，有效緩解了當下鄭州經濟體系結構的突出性矛盾，但是也為當地中小企業(yè)融資帶來了難題，中小企業(yè)融資渠道單一、融資成本過高，限制了當地中小企業(yè)的發(fā)展。如何在大力發(fā)展鄭州航空港經濟實驗區(qū)的同時，確保中小企業(yè)能夠順利進行融資，成為當下鄭州航空港經濟發(fā)展面臨的主要難題。

關鍵詞：航空港經濟綜合實驗區(qū) 中小企業(yè) 融資問題

隨著20世紀90年代經濟的快速發(fā)展，社會呈現(xiàn)出產業(yè)結構不斷變化的現(xiàn)狀，經濟全球趨勢不斷加快，據相關部門研究，我國境內外航空運輸貨物逐漸占領國內外市場的40%。北京大興國際機場的建成使用，為加強國內外聯(lián)系發(fā)揮了巨大作用，但是僅靠國內幾個重點航空產業(yè)難以支撐我國與世界逐漸深入的合作關系，黨和國家領導人高瞻遠矚，早在2013年就已經敏銳察覺到航空港實驗區(qū)發(fā)展的重要性，因此，國務院批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2015年，民航局又相繼出臺了《關于臨空經濟示范區(qū)建設發(fā)展指導意見》，進一步明確了我國航空經濟產業(yè)的發(fā)展方向。

一、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的定位

鄭州航空港實驗區(qū)是由國務院較早批準設立的航空經濟先行區(qū)，其定位于國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現(xiàn)代產業(yè)基地、連接內陸地區(qū)對外開放的重要門戶，今后要著力打造現(xiàn)代航空都市為目標的中原經濟區(qū)。這一區(qū)域以其空港為核心，兩翼展開呈現(xiàn)三大布局結構，重點發(fā)展具有指向性與針對性的高端產業(yè)，涉及航空物流、現(xiàn)代服務、高端制造等現(xiàn)代產業(yè)，充分發(fā)揮航空樞紐作用，落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，為建立世界經濟體系搭建堅實的通道。

二、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)中小企業(yè)融資特點

（一）中小企業(yè)融資渠道窄、融資范圍廣

從我國整體發(fā)展情況分析，中小企業(yè)融資渠道較窄、融資范圍廣是全國范圍內中小企業(yè)普遍具備的特點。同時我國中小企業(yè)的數量也在逐年增加，相應的融資總額也在不斷提升，融資過程中所使用的融資方式也更加豐富多元化，鄭州航空港經濟實驗區(qū)的建立一定程度上滿足了中小企業(yè)發(fā)展需求，提供了較為廣闊的發(fā)展前景，拓寬了中小企業(yè)融資渠道，使得融資結構類型不斷增加，擴大了企業(yè)融資范圍。尤其是鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的建設，使當地中小企業(yè)的融資渠道更加有所改善，但是仍然不能夠滿足企業(yè)的快速發(fā)展需求。

（二）中小企業(yè)融資周期短

從當前中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，大多數企業(yè)經營模式并無明顯區(qū)別，如此便造成了企業(yè)間同質化競爭明顯的現(xiàn)象。同時，由于中小企業(yè)規(guī)模有限，經營范圍難以滿足我國社會產業(yè)發(fā)展需求，其在資金使用方面存在較大限制。中小企業(yè)運行過程中，主要通過購買原材料或者工程墊付等方式維持企業(yè)正常周轉，故而表現(xiàn)出中小企業(yè)對資金需求周期較短的問題。比如在原材料購買方面，原材料價格波動本身較大，但是部分企業(yè)需要考慮多方面因素，從而錯過最佳價格，無形之中增加了企業(yè)成本，導致融資面臨緊張局勢[2]。

三、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)中小企業(yè)融資的現(xiàn)狀及問題

（一）融資渠道不夠寬

當前中小企業(yè)融資情況不容樂觀，中小企業(yè)中大多是個體工商戶或者家庭小企業(yè)，資產總額一般不會超過一千萬，在市場沒有較大變動情況下，這些中小企業(yè)仍然可以勉強維持經營，但是隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的建設，我國經濟取得飛速發(fā)展，說明這一實驗區(qū)的建立對于我國經濟發(fā)展與實現(xiàn)國際化具有重要促進作用。但是對于中小企業(yè)而言，則是生死存亡的關鍵，盡管實驗區(qū)的建立吸引了大批金融機構，但是這些金融機構好多都是針對大中型企業(yè)的，使得中小企業(yè)競爭壓力變大，融資渠道窄的問題并沒有從根本上得到解決。

（二）融資成本逐漸上升

從當前市場經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析，中小企業(yè)在經營過程中逐漸顯現(xiàn)出融資難的問題，尤其是鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的投產使用，為中小企業(yè)發(fā)展帶來了巨大壓力。由于中小企業(yè)規(guī)模較小的特點，部分企業(yè)難以達到我國銀行貸款標準，于是出現(xiàn)了許多民間金融機構，而這些民間借貸機構往往會采用較高商業(yè)貸款利率，中小企業(yè)為了自身發(fā)展，不得不與這些機構建立合作關系，如此便增加了融資成本[3]。

（三）融資風險逐漸加大

當前，鄭州建立了我國規(guī)模最大的航空港經濟綜合實驗區(qū)，在促進我國經濟發(fā)展的同時也為中小企業(yè)增加了融資風險。由于航空港經濟綜合實驗區(qū)涉及業(yè)務較為廣泛，吸引了各地中小企業(yè)紛紛進行投資建設，但是其中產業(yè)鏈的龐大與繁雜使得各地中小企業(yè)面臨融資困難局面。比如，在實驗區(qū)中開展項目融資，一定會加大融資風險。因為整個融資過程會涉及到銀行、貨運物流以及企業(yè)等多方主體，運行過程中會隱藏了各種安全風險問題。比如資信監(jiān)管風險、物流運輸風險等問題成為中小企業(yè)融資的主要難題。

四、解決鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)中小企業(yè)融資問題的對策

當前，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的建設，使得中小企業(yè)處于融資難的境地，為有效解決這一問題，需要政府加強政策扶持力度，銀行方面積極參與風險管控，企業(yè)自身還需要全方位進行監(jiān)督管理工作，確保資金正常流轉和貨運正常運輸，只有如此才能維持社會正常運轉，實現(xiàn)經濟平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展狀態(tài)。

（一）努力構建現(xiàn)代融資體系

對于中小企業(yè)而言，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的建立與使用既是一次機遇，同時又是挑戰(zhàn)。要想在國內存有立足之地，就必須迎難而上，解決當下融資難的問題。針對這一問題，企業(yè)可構建現(xiàn)代融資體系，比如提升企業(yè)自身經營管理水平，調整企業(yè)運行結構。具體需要中小企業(yè)放棄落后的經營理念，積極引進先進融資體系與融資人才，促進企業(yè)融資結構的轉型升級。同時還要建立與銀行間的合作關系，增強銀行對企業(yè)未來發(fā)展的信息，讓銀行成為解決融資難的重要保障[4]。

（二）政府加大政策扶持力度

為解決航空港中小企業(yè)融資難的問題，需要政府加大政策扶持力度，為中小企業(yè)發(fā)展提供堅實的后盾保障。具體需要政府強化產業(yè)集群效應，在鄭州航空港地區(qū)打造完整產業(yè)鏈，允許跨境電商服務平臺與中小企業(yè)建立合作關系，實現(xiàn)線上線下貨物交易，從而解決融資難的問題。同時，政府還需做好法律制度方面建設，明確企業(yè)運營過程中權利義務的劃分，并出臺相應政策為中小企業(yè)提供制度保障。

（三）合理管控企業(yè)融資風險

對于中小企業(yè)而言，為有效避免運行過程中出現(xiàn)的融資風險，需要從實際情況出發(fā)，構建戰(zhàn)略風險管理系統(tǒng)，利用法律法規(guī)中相應保護條款，確保融資過程能夠正常運行。比如，深入研究《物權法》中關于貨運流程規(guī)則，明確擔保和質押物權規(guī)定，充分與銀行、政府形成三角合作關系，構筑牢固的企業(yè)融資體系。同時，企業(yè)還可創(chuàng)新自身業(yè)務風險管控平臺，實現(xiàn)跨行業(yè)的風險信息監(jiān)測，以便全程掌握資金流程、風險識別以及資金存付的交易功能[5]。

五、結語

當前，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的建設在河南乃至中國都是一個新興產業(yè)發(fā)展模式，這一實驗區(qū)的推廣和應用對河南省當地的中小企業(yè)融資難題的解決將會產生重要作用。河南省會鄭州市在近幾年來的發(fā)展變化過程中，也注重引進各地金融機構進行融資，但是中小企業(yè)要想在航空港站穩(wěn)腳跟并取得長足發(fā)展。因此，政府、實驗區(qū)包括企業(yè)自身需要積極調整發(fā)展策略，為解決中小企業(yè)融資難的問題提供有效對策。

參考文獻：

[1]魏貝.鄭州航空港經濟綜合試驗區(qū)臨空經濟發(fā)展模式探究[J].現(xiàn)代商貿工業(yè)，2019（29）：9-10.

[2]楊楠.“一帶一路”倡議下鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展模式研究[J].河南牧業(yè)經濟學院學報，2019（6）：22-23.

[3]宋麗紅.鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)區(qū)域競爭分析[J].決策觀察，2019（11）：6-8.

[4]任麗英，尚姿含.鄭州中小企業(yè)融資現(xiàn)狀及改進策略研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2019（9）：27-28.

[5]劉春奇，范宋偉.河南省中小企業(yè)融資問題對策研究[J].經濟研究導刊，2019（14）：113-114.

基金項目：2019年度河南省高等學校重點科研項目《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)中小企業(yè)融資問題研究》（編號：19A630038）。

作者為中原工學院經濟管理學院講師