關于中職汽修專業(yè)課程設置的探索

吳王東

摘要：中職汽修教育最近幾年不斷興起，為我國提供了大量的汽修人才，但在中職汽修專業(yè)課程的具體設置中還存在一些問題。國內外中職教育的具體模式有所不同，課程設置也不同，通過分析和比較，為我國的中職汽修專業(yè)課程設置提出幾點建議。

關鍵詞：中職教育;汽修專業(yè);問題;建議

一、中外職業(yè)教育課程設置現狀

1.國內中職課程設置現狀

我國的課程設置指導綱領都是由國家相關主導部門規(guī)定的，學校的課程一般也由公共文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課和專業(yè)方向課四大部分組成。同時，我國在中等職業(yè)學校實行的是國家和省地級的兩級規(guī)劃，各地區(qū)可根據自己的實際情況編制適合學校的教材。

總體而言，我國中等職業(yè)學校的課程設置大致有以下三種模式： （1）從傳統教育發(fā)展而來以學科為核心的課程模式; （2） 借鑒國外經驗開展的以專業(yè)實踐活動為主體的課程模式; （3）學科性和實踐性相結合的平衡型課程模式。

2.國外職業(yè)學校課程設置現狀

A：美國“混合型”課程模式

美國混合型的課程模式包含了能力本位、職業(yè)集群、職業(yè)生涯，以及職業(yè)技能等多方面的培養(yǎng)規(guī)劃。它主要可分為基礎技能培訓和專業(yè)技能培訓兩個過程。

B：日本“工作引導型”課程模式

日本 “工作引導型”的中職教育課程模式的特點是根據專業(yè)技能水平差不多、工作類型相似、專業(yè)技能需求相當的人群的需求綜合起來設置的課程。這種課程要求課程內容要多元、課程組合具有彈性，同時又要適應不同職業(yè)人的興趣和志向。

C：德國“雙元制”課程模式

德國的職業(yè)教育是世界上最成功的職業(yè)教育，它主要是采用學校和企業(yè)合作的“雙元制”形式。這種雙元制的課程設置的主要特點是： （1）專業(yè)理論知識教學和職業(yè)技能培訓相結合; （2）采用行動導向的理論教材和工作過程導向的實踐教材; （3） 資格和技能考試實行教考分離，并作為結業(yè)考試。

二、我國中職汽修專業(yè)課程設置存在的問題

1.課程設置與企業(yè)崗位脫軌

課程是所有教學和實訓活動的核心，而目前我國中職汽修專業(yè)課程主要包括專業(yè)課和文化課，其中專業(yè)課有發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修等，文化課主要是語數外、德育的一些課程。文化類課程的目的是培養(yǎng)學習者的綜合素質，沒有太大的難度，但是有些專業(yè)課程的內容，對培養(yǎng)“基層”汽修工的中職生來說不適宜;在具體的課程設置中，沒有根據汽修崗位的現實需求來設置，如現在很多教材還有大量章節(jié)在講化油器式發(fā)動機，但汽車化油器式發(fā)動機很多年都沒有生產了，國家明文禁止上牌。

2.學校培養(yǎng)目標與企業(yè)人才需求不一致

在實際的汽車維修廠對汽修人才的要求是分門別類的，主要有以下幾個工種，一是汽車機電工，這類人員要求對發(fā)動機的結構要熟練掌握，因為現在的發(fā)動機都是電控發(fā)動機，所以要求對發(fā)動機電控原理要有所了解;二是汽車電氣維修工，要能看懂電路圖，并能根據電路圖分析故障，排除電路故障;三是汽車鈑金工，要求對汽車的車身損傷能修復，能對汽車內飾和車身覆蓋件進行拆裝;四是汽車噴涂工，要求對汽車的各種顏色的車身能重新噴涂。但是很多中職學校的汽修專業(yè)的課程設置根本就沒有方向，什么都在學，結果什么都不精，造成學生走上工作崗位后還得重新來學習方向性技能。

三、對中職汽修專業(yè)課程設置的建議

1.重新確定課程設置的原則

對中職人才教育來說，思想素質教育最重要，而文化教育則是基礎，專業(yè)技能是根本，汽修人員的培養(yǎng)也是一樣。 在中職汽修教育課程設置中，應滿足以下原則：

（1）打牢基礎

中職學生正處于人生當中最好的學習時期，他們接受新思想新觀念比較快，記憶力也好，這個時期要給他們人生的發(fā)展打下堅實的基礎，俗話說“基礎不牢，地動山搖”，中職的課程設置一定要體現出為學生打好基礎，為學生以后的學習和工作做好準備。

（2）動態(tài)發(fā)展

中職汽修專業(yè)的課程設置要體現出動態(tài)性，因為所有的職業(yè)教育都是為企業(yè)培訓技術技能人才，人類社會一直在不斷往前發(fā)展，市場經濟從來都是動態(tài)發(fā)展的，沒有任何一個企業(yè)可以脫離社會和市場，所以企業(yè)的工作崗位要求也是在不斷變化的，這就要求學校在設置課程時不能一直不變，要不斷調研企業(yè)，作出動態(tài)性的調整，如“一年一小變，三年一大變”，不斷滿足企業(yè)對學生的要求。

（3）實際操作

職業(yè)教育要體現出學生的職業(yè)性，特別是學生的動手操作能力。一些中職學校的課程設置在很大比例上注重理論知識的學習，而忽視了對學生實操性訓練的要求，結果學生走上工作崗位后完全動不了手，比如在學校教師對發(fā)動機的結構和原理講得非常多，但學生到維修廠后師傅喊把發(fā)動機倉蓋打開，而學生卻不知所措， 不知怎樣打開。因此學校的課程設置一定要體現出基本的動手能力，不能讓學生眼高手低。

2.優(yōu)化課程結構

課程結構是實現培養(yǎng)目標向教育成果轉化的橋梁，是課程最終成果實施的有力保證。對于中職教育汽修專業(yè)的課程設置來說，學校可以從實現企業(yè)的需求出發(fā)，有的放矢，增加實踐教學課程在總課程中的比例，同時加入一些汽修職業(yè)素養(yǎng)培訓的課程。針對培養(yǎng)目標中的“基層”定位和“專業(yè)技術技能人員”，應更注重汽修專業(yè)基礎課和專業(yè)主干課在設置和實施過程中理論知識的基礎性、實用性，以及對專業(yè)基本技能掌握的熟練程度。

3.深度融合校企合作

沒有企業(yè)融入的職業(yè)教育不叫職業(yè)教育，離開了企業(yè)參與的教育，中職教育就是紙上談兵的教育。中職汽修專業(yè)的畢業(yè)生最直接的就業(yè)市場是中小型汽車修理廠，同時中小型汽車修理廠也是中職汽修專業(yè)學生獲取實操經驗，進行實操演練的重要場所。學校和修理廠要建立起良好的合作關系，一方面有利于中職學校根據企業(yè)的具體要求培養(yǎng)汽修專業(yè)人才，另一方面也有利于企業(yè)直接選拔所需人才。學校與企業(yè)要找到雙方合作的雙贏點，學校要主動聯系企業(yè)，調研企業(yè)的需求，企業(yè)也要主動聯系學校，反饋學生在企業(yè)存在的問題，使學校的職業(yè)教育有可持續(xù)性的發(fā)展。

參考文獻：

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