長三角商貿流通網絡結構特征、效應及影響因素
——基于改進引力模型的社會網絡分析

劉舉勝，邱志萍，于長銳

(1.上海財經大學 信息管理與工程學院，上海 200433；2.上海財經大學 城市與區域科學學院，上海 200433；3.上海財經大學 財經研究所，上海 200433)

一、 引 言

隨著長三角一體化發展戰略上升為國家戰略，長三角三省一市迎來全新的發展機遇。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》旨在讓長三角地區成為中國最具經濟活力的增長極、經濟高質量發展的樣板區和一體化發展的示范區，其中建設創新引領的區域產業體系是其重點內容。2020年8月20日，習近平總書記在合肥主持召開扎實推進長三角一體化發展座談會進一步強調，要深刻認識長三角區域在國家經濟社會發展中的地位和作用，結合長三角一體化發展面臨的新形勢新要求，堅持目標導向、問題導向相統一，緊扣一體化和高質量抓好重點工作，推動長三角一體化發展不斷取得成效。[注]http://www.xinhuanet.com/politics/leaders/2020-08/22/c_1126399990.htm。在此背景下，長三角產業發展將更加重視跨區域分工與協同，產業一體化趨勢成為必然。長期以來流通產業具有領先國民經濟的特征，是提升價值鏈的戰略環節和產業增長極，表現出一定的先導產業性質(楊龍志，2013)[1]。2017年長三角地區的社會消費品零售總額達到了7.9萬億元，約占全國22%，[注]依據中國國家統計局官網數據整理得出。表現出較強的商業經濟活力。然而，當前長三角商貿流通產業發展呈現出空間非均衡特點，城市間未能實現較好的協調發展。以人均社會消費品零售總額為例，2017年上海人均社會消費品零售總額為81308元，而合肥為36723元，池州更是低至15353元(僅為上海的18.88%左右)。……