輸電線路運行檢修一體化管理的實施研究

高鵬

摘要：與傳統的輸電線路管理相比，輸電線路管理機構具有安全、穩定、高效、經濟等優點。輸變電線路運行維護的綜合管理，既需要先進的技術支撐，又需要先進的管理手段。它是中國新形勢的發展方向。電力企業應不斷優化、更新綜合運營技術，強化管理。對此，必須采取相應的一體化管理措施，建立完善的數據庫，進行科學、全面的管理，以促進電力行業的穩定發展。

關鍵詞：輸電線路;運行檢修一體化管理;現狀;實施策略

1.輸電線路運檢一體化管理的意義

伴隨著電力公司市場化進程的不斷推進，輸電線路運行檢測一體化，以其高運行、高維護效率而被越來越多的電力公司接受，也為電力公司帶來了統的相對落后的經營方式的突破。在此基礎上，對輸電線路運行檢查進行整合，可以提高電力企業員工的整體素質，從而激發他們的工作積極性和責任感，間接地提高輸電運行效率。

2.輸電線路一體化管理的現狀

2.1管理責任制度不夠完善

要對相關輸電線路進行全面管理，必須明確責任方。如果管理工作中的責任不能進行明確，將使后續工作很難繼續開展。一般情況，如果管理責任制在有關管理工作中沒有明確規定，必然會產生一系列問題。出問題后，由于沒法確定責任，而導致工程效率也大大地降低，這也是造成事故發生的原因之一。

2.2專業技術人員比較匱乏

從輸電線路的綜合傳輸管理和維護的角度來看，專家和工程師起著作用十分重要的作用。一般來說，缺乏專業技術人員的支持必然會影響到輸電線路管理的正常開展。此外，隨著電力企業的迅速發展，輸電線路的里程也在以極高的速度增長。但就中國工業的總體發展來看，專業技術人員需求依然存在巨大缺口，影響企業發展的同時，也嚴重制約了中國輸電線路管理發展。

2.3運行檢修一體化管理模式不完善

隨著中國經濟的快速發展的，中國電力企業在取得良好的進步，也面臨著諸多問題，同時輸電線路運營與管理一體化的也存在著諸多弊端。舉例來說，在集成管理任務中，由于管理系統的缺陷，不能正確地管理相關的維護數據，只有少數人熟悉特定設備的特定操作。這樣就大大妨礙了操作和維護的集成。

3.輸電線路運行檢修一體化管理方案可行性

近幾年我國電力發展迅速，但是，在輸電線路檢查過程中，雖然檢查員的工作效率很低，也可能出現誤操作，但檢查操作技術已逐步得到改進，并已實現了檢查操作的集成。與此同時，隨著我國科學技術的迅猛發展，相應的輸電線路技術含量也在逐步提高，而且發展迅速。目前，輸電線路的采集、傳感等技術已經廣泛應用，并成功地實現了對輸電線路的維護和運行。

4.輸電線路運行檢修一體化管理方案

4.1建立全面檢修操作系統

為實現輸電線路檢修與運行的綜合管理，首先要建立檢修與綜合管理系統。實行后，應利用該系統對線路檢修計劃和線路運行狀況進行優化評估，嚴格執行。綜合分析傳輸線相關數據及運行狀態，使傳輸線與運行一體化更為可行。為實現維修作業的綜合管理，必須制定相應的檢查計劃，充分利用大量的電網模型，對負荷數據、運行狀況、維修應用和設備狀況等進行詳細的分析，從而發現傳輸線存在的問題并及時解決。

4.2利用設備信息改進文件存儲

伴隨著中國電網的快速發展，輸電線路規模不斷擴大，相關設備復雜程度不斷提高，輸電線路維護難度不斷加大。因此，為實現輸電線路檢修和運行的統一管理，需要建立一個相對完整的檔案信息數據庫，以避免混亂。

4.3應用先進技術

對輸變電線路檢修、運行的統一管理，充分利用智能分析、安全檢測、數據庫分析、負荷預測等技術。應用這些技術，可以在一定程度上提高程序分析和優化水平。并且可以監測系統能力，檢修后的實際管理水平和輸電線路的具體操作也得到有效提高。對傳輸線而言，檢修作業的綜合管理主要是狀態維護與常規維護、故障維護等全面集成，并利用實時監控技術監控其具體運行狀態，使不必要的設備得以檢修和維護。經過維修的設備將被監視。隔離設備，在狀態檢查時打上相應的標簽，然后根據設備的實際狀況監視具體的運行狀態，以確定檢修計劃和檢修周期，從而保證設備的安全運行。

4.4提升智能化水平

加強輸變電設備的智能化管理，可以提高輸變電設備綜合管理水平，這是管理工作的核心和重點。因此，要提高智能化水平，就必須對線路運行的實際情況進行詳細的綜合分析，才能做到專業、細致的維護。隨著智能化水平的不斷提高，對智能平臺的有效利用，不僅可以增加傳輸線的工作強度，還可以在一定程度上減少信息傳輸環節，節約輸電線路維護時間。也可促進輸電線路的維護及工作效率。綜合管理輸變電線路維修和運行，最終為輸電線路檢修以及運行一體化管理變得更加可靠和精準。

4.5運行、檢修工作整合

為適應輸電線纜運行檢修一體化管理模式的發展，必須提供充足的人力資源作為支撐，以提高人才支撐作用。除企業內部的培訓外，還需要面向社會的招聘運行維護一體化的管理人員，以保證其人力資源的基礎。與此同時，加強運行與維修工作的有機融合，將運行與維修兩個系統整合成一個運營管理系統，使運行工作與維修工作同時進行，一旦巡檢中發現問題，第一時間通知中心管理部門，待得到中心反饋并同意后，即可直接進行維修。使運營人員同時進行運營和管理工作，能夠極大地提高運營效率。另外，將運行人員分成若干個班，每個班負責不同區域的運行工作，并結合獎罰制度，對某一區域在某一時間段內沒有發生線路故障、及時維修的，給予一定獎勵;反之，對某一個區域頻繁發生故障而沒有及時維修的，給予懲罰。通過建立競爭機制，可以對各班組進行排名，作業質量排名越高，得到的獎勵越多，反之則越少，加強各班組之間的競爭，有利于提高輸電線纜運行維修一體化管理水平。

5.結束語

伴隨著中國電力工業的不斷發展，當今智能電網的建設范圍在逐漸擴大，輸電線路系統也在日益復雜。輸電線路的安全直接關系到電網的安全運行。為了保證線路的安全穩定運行，輸電線路的維護必須采取綜合管理措施。但考慮到輸電線路運營一體化管理的現狀，要保證一體化管理模式的有效實施，還需要解決很多問題。然后，本文對輸電線路運營維護一體化管理進行了研究，提出了實施策略。希望能對電力行業的發展起到借鑒作用。

參考文獻

[1]蒲廷兵.淺析輸電線路運行與檢修的一體化管理[J].機電信息，2013（12）：167-169.