中國重汽與濰柴動力的成本費用比較分析

葉志鋒　李文

【摘要】? 中國重汽與濰柴動力同為國有企業，并且曾經為母子公司，但二者的經營業績卻存在較大差異，近幾年濰柴動力每年的營業收入幾乎達到中國重汽的三倍，毛利率也明顯高于中國重汽。文章通過對濰柴動力和中國重汽制造成本、審計費用、財務費用、管理費用、銷售費用的比較與分析，得出中國重汽成本費用控制低效的結論，在此基礎上進一步分析中國重汽成本費用控制低效的原因，并對如何控制成本費用提出了相關建議，以供其他企業借鑒。

【關鍵詞】? ?成本費用;控制;財務數據

【中圖分類號】? F275? 【文獻標識碼】? A? 【文章編號】? 1002-5812（2020）08-0068-03

中國重汽與濰柴動力同為國有企業，分別于2007年和2004年上市，都有A股和H股股票。兩家企業之間存在很多淵源，濰柴動力曾是中國重汽旗下的子公司。經過多年的發展，從年營業收入、毛利率、凈利潤等財務指標來看，目前，濰柴動力已經遠超中國重汽。本文將從成本費用控制角度對兩家企業進行分析和比較，深入挖掘二者經營業績出現差異的原因，在此基礎上對成本費用優化提出建議。

一、文獻綜述

成本費用控制是指對各種影響成本費用的因素采取一定的措施進行預防或控制以實現成本費用管理目標的行為。國外學者很早就意識到成本優勢是企業競爭優勢的核心之一，并對成本費用管控進行了大量研究。Dilip Abreu和Faruk Gul.（2000）認為，費用管控是單位、企業或者某一組織為實現各種戰略目標、提高經營管理效果的過程和機制。Ken Moores和Susana Yuen（2001）從費用管理理論和風險學基本理論出發，解釋了企業費用管控與風險管理的關聯效應，并且論證了費用管控對企業股東利益擴大化具有非常重要的促進作用。相較于國外學者，我國對費用管控的研究較晚，從上世紀80年代起，國內學者對費用管控問題紛紛展開研究，研究內容也越來越具體明確。高敏蘭（2015）闡述了企業進行成本費用控制的作用及意義，認為企業在進行成本費用內部管理控制時必須遵循經濟性。張穎（2011）通過分析制造企業的內部控制，認為企業在進行成本費用控制時應重點關注其在生產過程中耗費的成本費用。饒寵（2018）認為，在不斷深化改革的情況下，國有企業需要更加重視成本費用的內部控制優化，以加快企業的健康發展。

綜上所述，國內外學者對成本費用管控問題都很關注，并對其進行了系統細致的研究。但在實際工作中，我國國有企業的成本費用管控并未形成一個系統完整的機制和體系。近年來，隨著國有企業的快速發展和市場化程度的不斷加深，成本控制問題已成為影響國有企業經濟運行質量的重要因素。

二、中國重汽與濰柴動力成本費用控制的比較與分析

（一）制造成本的比較與分析。從表1可以看出，2015—2017年濰柴動力的毛利率比中國重汽高出約3—5個百分點。從毛利率的計算公式可知，中國重汽的制造成本占營業收入的比重相比濰柴動力偏高。這兩家企業在業務上比較相似，都屬于汽車及裝備制造產業，制造成本占營業收入的比例存在一定的差距，說明中國重汽在制造成本的控制方面存在問題。

（二）物料成本與員工成本的比較與分析。從下頁表2、表3可以看出，2015—2017年濰柴動力的物料成本占各類開支的比例比中國重汽低了將近10%，而2015—2017年濰柴動力的員工成本占各類開支的比例比中國重汽高了將近十個百分點。由此可以看出，中國重汽相比于濰柴動力，不僅制造成本占營業收入的比例較高，而且其中包含的員工成本較低、物料成本較高，由此推測中國重汽在材料采購方面存在一定的問題。

（三）研發支出的比較與分析。通過對中國重汽與濰柴動力研發支出的比較分析發現，二者在科技研發方面存在很大差異，如表4所示，2015—2017年濰柴動力的研發支出占營業收入的比例明顯高于中國重汽。近幾年，濰柴動力每年的研發投入達四、五十億元，而中國重汽每年的研發投入只有十幾億元。濰柴動力不僅每年都投入大量的研發費用，還配置大量的研發人員進行科技研發（見表5），濰柴動力每年的研發人員明顯多于中國重汽。由此可見，無論是從研發支出金額上看，還是從研發人員數量上看，濰柴動力都比中國重汽的投入力度要大。

（四）管理費用與銷售費用的比較與分析。通過數據整理與計算發現，中國重汽與濰柴動力總的管理費用與銷售費用占營業收入的比例沒有太大差異，甚至濰柴動力還稍高于中國重汽，但進一步研究發現，二者的銷售費用和管理費用所包含的各種費用的比例有很大差異。為了找出問題，我們將管理費用和銷售費用中的人工成本扣除后再計算銷售費用和管理費用占營業收入的比例，如表6、表7所示，濰柴動力無論是銷售費用還是管理費用，在扣除人工成本后，管理費用和銷售費用占營業收入的比例都大幅度下降，而中國重汽的管理費用和銷售費用在扣除人工成本前后并沒有明顯的改變。由此可見，濰柴動力的管理費用、銷售費用中包含了大量的人工成本，而中國重汽的管理費用與銷售費用中則包含了除人工成本之外的接待費、辦公費、差旅費等其他費用。由此可見，濰柴動力對管理費用和銷售費用的控制比中國重汽更好。

（五）財務費用的比較和分析。從表8可以看出，2015—2017年中國重汽財務費用占營業收入的比例明顯高于濰柴動力，這說明中國重汽對財務費用的控制效果不如濰柴動力好。中國重汽的財務工作存在較多問題，如簽字付款程序不夠嚴格，容易產生腐敗問題。而濰柴動力的付款程序很規范，并且對內部的財務管理十分嚴格。因此，濰柴動力對財務費用的控制比中國重汽更加得當。

（六）審計費用的比較和分析。通過對比濰柴動力與中國重汽的審計費用及審計費用占營業收入的比例（見下頁表9）可以發現，濰柴動力每年的收入基本上都是中國重汽的三倍，資產規模遠大于中國重汽，但中國重汽每年的審計費用卻比濰柴動力多，并且2017年的審計費用相比前兩年又有了較明顯的增長。如果中國重汽能夠很好地控制審計費用，那么可以為企業節省一大筆開支。

三、結論及建議

（一）結論。從以上分析可以看出，中國重汽與濰柴動力在成本費用管控方面存在很大不同，二者最大的區別是濰柴動力的成本費用管控非常高效，并且不斷優化成本費用的構成比例，使資金得到充分利用，盡可能地為企業和社會創造更多的價值。相比之下，中國重汽的成本費用管控則相對低效，沒有明確的制度和體系去降低成本，對于調動員工積極性和研發投入方面也遠不如濰柴動力。

1.在降低成本費用方面，濰柴動力主要通過整頓采購體系和控制差旅費、接待費、辦公費來實現。濰柴動力有完善的采購體系，并且采購體系中不摻雜任何利益關系，因此，采購成本和物料成本較低。而且濰柴動力有著完善的財務體系和嚴格的簽字付款程序，差旅費、接待費、辦公費等支出不斷縮減。與濰柴動力相比，中國重汽的采購體系缺乏嚴格的規章制度，存在一定的利益關系，導致采購成本和物料成本過高，而且，對差旅費、接待費、辦公費等支出的控制不夠嚴格。

2.在優化成本費用方面，濰柴動力主要是在控制成本費用的基礎上提高員工福利、加大研發投入力度，以此來提高資金使用效率，著眼于企業的未來發展。濰柴動力把大量的資金用在員工身上，給員工優厚的薪酬待遇，提高員工的工作積極性。公司還制定了科學的個人考核體系，合理設定各類人員薪酬，使工資與績效掛鉤，建立健全了符合企業發展的薪酬管理制度和激勵機制，激勵員工充分發揮自己的潛能。為了企業的長遠發展，濰柴動力將大量的資金投入到科技研發中，每年都與高效團隊合作，在戰略咨詢的基礎上有針對性地進行研發投入，科技研發促進了生產技術的進步，從而減少生產成本。中國重汽相較于濰柴動力來說，總體薪酬水平不高，且薪酬結構不合理，內部平均主義現象比較嚴重，研發和銷售人員工資偏低;考核體系不夠健全，考核力度不夠，給員工的壓力與動力不足。此外，中國重汽的研發投入資金不夠充分，其成本費用中包含大量的差旅費、辦公費、招待費等不必要開支，而研發費用所占比例較小，成本費用結構不合理，既不利于企業的長遠發展，又容易滋生腐敗。

（二）建議。

1.整頓采購體系，降低物資采購成本。要想減少復雜的采購體系所帶來的弊端，降低物資采購成本，企業必須著手整頓采購體系，建立嚴格的規章制度，從根本上杜絕腐敗問題，不給企業內部人員行賄受賄的機會。要建立健全監督體系，對采購流程進行嚴格的監管，對違反規定的員工給予相應的懲罰。

2.制定合理的激勵機制和考核機制，提高員工的工作效率。為了調動員工的工作積極性，企業需要給員工一定的薪酬激勵，制定具備競爭優勢的薪酬標準，實施項目創新激勵、專利激勵、管理創新激勵、駐外崗位激勵、員工住房激勵等激勵辦法。同時還要制定完善的考核機制，根據不同人員類別，分別實施崗位績效工資制、年薪制、計件計時工資制等薪酬管理制度，以崗定薪，以績取酬，依據業績考核實施薪酬升降。企業還應優化干部結構，培養任用年輕的干部，為企業增添活力。

3.減少不必要開支，加大科研投入力度。首先，企業要嚴格控制差旅費、辦公費、招待費等費用的開支，不宜過高或過低，過高會導致資金利用率下降，過低會導致虛開發票、挪用其他經費以及上級向下級轉嫁費用等違規違紀行為。其次，企業要加大科研投入力度。通過科研促進技術的進步，通過技術改造降低企業成本。采用新技術、新工藝、新材料節能降耗，從根本上減少原材料的消耗。在達到產品質量目標的同時，保證成本控制目標的實現。通過技術改造提高產品技術含量，開辟降低生產成本的新途徑。

4.提高產品質量，減少因質量問題所產生的成本損失。對于產品制造業來說，產品質量是影響成本控制的主要因素之一，也關系到企業的長遠發展和市場份額。質量成本是為了保障必要的產品質量所發生的各種成本費用，對于質量成本的控制并不是單純地追求成本的降低來獲取暫時的利益，而是將成本控制與產品質量保障聯系起來。企業在產品生產的過程中應控制好產品質量，減少殘次品的數量，以減少產品在出廠前所發生的修理、加工、檢驗等內部損失成本，同時還要保障一定的產品壽命，以減少產品出廠后所發生的維修、回收等費用。

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