電動汽車的“五化”協同創新

陳清泰

2020年汽車企業重整重組、重新洗牌的過程將會到來。這一輪調整對中國汽車產業后續發展至關重要。以未來汽車為載體，將較大程度破解長期困擾中國的能源、環境、交通、出行等痛點問題，再次造福社會

目前，汽車產業正在經歷100多年來最深刻的一場變革，其影響的范圍之寬、程度之深，可以稱之為“汽車革命”。

一百年前內燃機汽車被稱作“改變世界的機器”。今天，這場汽車革命與能源革命、信息革命激蕩交融，激發出太多的創新火花，使汽車成了集電動化、綠色化、網聯化、智能化、共享化于一身的“五化載體”，正再次改變世界。

那么如何處理好“五化”之間的協同創新，造福社會？

電動化要放在綠色化的基礎之上

2010年中國率先把新能源汽車上升為國家戰略。在此前后，美國加州開始推行汽車零排放積分政策。2016年之后，歐盟提出更加嚴格的二氧化碳排放標準、多國政府提出限售傳統燃油車時間表，倒逼汽車業轉型。2018年7月，英國交通部發布了 “零排放之路”方案，助推市場實現到2040年停止傳統燃油車的銷售，使英國的“交通零排放”、“超低排放”率先從規劃進入到實施階段。

汽車動力技術的轉型原本是技術進步和市場推動的正常過程，但諸多國家的政府卻一反常態地一而再再而三地出手干預，竟成了第一推動力。究其背后原因，兌現巴黎協定承諾、大幅度減少溫室氣體排放、實現綠色出行是各國政府高度一致性行動的初衷。

因此，電動汽車自身發展到一定程度，必須從制度上、技術上、基礎設施上使電動化與新能源對接，并把電動化的全產業鏈放在綠色化的基礎之上。……