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1+X 證書制度下汽車動力與驅動系統模塊建設研究

2020-03-25 02:12:12桂林航天工業學院汽車與交通工程學院黃祥莉張瑞賓陳元華桂林航天工業學院電子信息與自動化學院
亞太教育 2020年22期
關鍵詞:模塊化實訓汽車

桂林航天工業學院汽車與交通工程學院 黃祥莉 張瑞賓 陳元華 桂林航天工業學院電子信息與自動化學院 李 靜

1+X 證書制度是“學歷證書+職業資格證書”的雙證書制度,它主要是借鑒國外的“雙元制”證書模式,是一種兼顧教育和就業服務的制度,能夠同時滿足學歷教育和市場需求,既能夠服務學生,又能夠滿足社會需求,是我國在職業教育改革中的一項重要舉措,該措施對提升職業教育的質量、提升學生的綜合能力有著十分積極的意義。

一、汽車領域的課程模塊架構

1+X 證書制度下在汽車領域中主要設置了兩個專業領域的等級證書體系,一個是汽車運用與維修專業領域,另一個是智能新能源汽車專業領域。模塊的設置要以學生的職業素質養成為中心,并且要考慮系統性和實用性,需考慮學生的就業崗位分布以及對崗位的需求情況進行綜合分析,結合典型的工作過程,對相關任務進行教學轉化,最終要求形成以項目為導向、以任務為驅動形式的模塊化體系。其中汽車運用與維護專業領域的設置中,主要包括11 個模塊。汽車動力與驅動系統模塊作為這11 個模塊中的重點整合模塊,需整合的課程具體情況如表1 所示。

表1 專業模塊與課程整合情況

二、汽車動力與驅動系統模塊相關建設

(一)實訓中心建設

根據本學院學生的具體情況,主要是以考取中級證書為主,因此,本文主要是對中級證書的培訓和考核進行主要分析。教師在授課過程中,相關課程按照模塊化整合,為了將理論與實踐更好地融合,實訓中心的建設也建議采用模塊化建設,1+X 證書制度著重強調學生的實際動手操作能力,相關的實操工具也需按照模塊化進行配置,便于教師和學生的授課需要。實訓中心的建設需考慮對應模塊的教學、培訓和考核,相關設備以及工具的配備需要滿足班級人數、學習模塊的需要,在進行項目培訓時,還需要考慮將任務進行分解,按照相關設備的臺套數,對學生進行分組。汽車動力與驅動系統模塊屬于重點專業模塊,為了便于各項目的實施,需將各自模塊進行更具體的任務分解,具體的培訓項目細化表如表2 所示。

表2 汽車動力與驅動系統綜合分析技術(中級)模塊培訓項目細化表

對于教具設備的規劃,每個任務分解單元的儀器設備一般至少需要3 套,分別作為實訓用、測評用以及備用。設置備用的儀器設備主要是因為部分學生在操作使用的過程當中會出現超時的情況,或者部分設備可能出現故障將影響教學和實訓進度,測評和備用的教具也能夠用于教學考核。對個別任務的做作業項目以及設備清單可以根據各自學院情況而定。

(二)師資隊伍建設

充分利用校企合作建設其成果,本學院通過與廣西玉柴動力機械設備有限公司、東風柳州汽車有限公司、廣西鳴新底盤部件有限公司等公司的合作,進行相關的項目建設,能更好地促進產教融合,學院派遣教師到企業進行深入學習,充分了解企業需求,企業相關技術人員及高技能人才到學院進行相關課程講授,促進學院與企業人才之間的雙向流動,建設一支雙師型師資隊伍,以此提升職業技能培訓方法,完善設計架構體系以及相關實施流程,保證實訓項目指導有一定成效。1+X 證書培訓、考核、認證需規范,教師團隊是這一系列過程的實施者,這就要求教師隊伍熟知專業技能和教學方法。除此之外,由于實施的是模塊化教學,和傳統的教學方法有所不同,必須要求教師團隊能夠具備綜合設計課程模塊、考核評價過程等綜合能力,所以教師團隊更需要定期接受相關1+X 證書制度的實施標準等規范化培訓。

(三)指導書建設

1+X 證書制度注重實操,教學工作需要按照模塊推進,傳統教學模式中,教材基本是按照汽車的結構來編寫的,主要是以發動機、底盤、車身、電子設備這幾大方向進行構思,再對這幾大方向進行細化編制,如發動機工作原理、發動機結構等。此類教材無法體現模塊化的思想,不能滿足當前證書制度的要求,所以對模塊指導書的建設尤為重要。指導書最好能夠融入企業的行業標準,以推進產教融合。針對汽車動力與驅動系統綜合分析技術模塊,學生在此模塊下能夠考取的證書有以下幾個方面:汽車發動機機械檢修、傳動系統檢修、汽車驅動與電機系統檢修、自動變速器檢修以及汽車發動機電控系統檢修。目前學生對于這些方面的知識掌握相對獨立,編制的實訓項目指導書最好將以上幾個方面的知識點進行融合,將課程內容任務化、項目化,注重知識的系統性與實際任務相結合,適時融入課程思政,讓學生注重工匠精神、服務意識以及職業素養,強調理論與實踐相結合,增強專業課實操性,突出職業性特點,這能夠提升學生的綜合分析能力,對學生考取相應的證書也有著非常重要的意義。

(四)教學方法建設

1+X 證書制度注重實操性,立足于培養學生的實際動手能力、工作態度和服務意識等。實訓中心的建設盡量滿足相關教學標準,但是要達到每人每套設備是幾乎不可能的,也會造成資源的浪費。為了保證教學效果,必須要設置合理的教學方法。在教學過程中,還應該充分利用多媒體等輔助資源教學,讓學生先充分理解相關構造、原理和工作過程等。另外,教師可適時組織學生到校企合作單位進行參觀和現場教學,在加強校企合作的同時,能夠滿足學生的實習實訓要求,提升教學質量和教學效率。最后,基于本學院的實際情況為學生人數較多、實訓設備較少,為了更好地利用設備,可以采用翻轉課堂的方式進行教學。將不同的學生進行分組,而每個學生會有明確的分工,在實訓過程中對相應的分工進行不斷輪換,這樣既能保證設備的數量不變,又能夠讓不同的學生在同一套設備上進行實操。

綜上所述,1+X 證書制度能夠提升職業教育人才培養的質量,它是深化復合型人才的一項重要舉措。而汽車動力與驅動系統綜合分析技術作為汽車專業首個重要模塊,在建設的過程中應該要從多方面入手,理論聯系實際,在學習過程中突出實踐性和應用性,讓學生通過模塊化學習,能夠達到相應知識、技能以及職業素養等方面的提升,全面提升學生的職業能力和可持續發展能力,為學生從事相關汽車職業奠定堅實基礎。

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