智能檢修系統在動車車輛檢修中的應用

摘?要：近年來我國科學技術的發展，在很大程度上使我國的動車車輛的檢修工作進入了新的發展領域，實現了智能化。作為動車車輛的重要組成部分，維護系統不僅對其整體發展起著至關重要的作用，而且與動車車輛的常運行安全性有著直接的聯系。基于此，我國的動車車輛部門要加大對動車車輛檢修工作的重視力度，跟隨時代的步伐，加強現代化技術的運用，從而使智能化可以在動車車輛檢修系統當中得到充分表現，推動動車車輛的整體進步。

關鍵詞：智能檢修;檢修系統;動車車輛;有效措施

一、組成研究

（一）總控制平臺

在車輛段智能管控系統當中，囊括的內容較多，不僅包含系統管理和資料整合，還要加強檢修計劃，對檢修報表進行數據分析，從而使動車檢修系統可以開展正常的工作。

（二）智能化檢修

智能化檢修不僅可以實現全面化的監督管理，還可以保障動車檢修的各個環節可以順利開展，實現準備環節，編寫計劃，車輛事故檢修和檢修管理過程的科學性。而就目前動車車輛的發展具體情況來看，在車輛檢修周，檢修環節和企業的生產產能當中仍存在一系列的問題。在智能化檢修系統當中，不僅可以實現生產計劃的自動化，對闡述進行合理化調整，對設計檢修模板進行嚴格把控，使科學性和合理性得到充分體現，分析現如今動車車輛的發展現狀，針對智能化檢修系統當中的故障進行具體分析，使生成工作報表的工作可以實現自動化。

二、動車車輛檢修模式分析和選用

（一）檢修流程

由于各地的動車車輛不盡相同，當前所采用的車輛檢修模式也沒有完全統一的規定，只有一個總標準，各地要根據自身所使用的動車車輛的情況來制定出相應的模式或者流程，下面將以幾個代表性城市的動車車輛檢修流程來加以說明：一是北京，北京的動車車輛的檢修包括在生產廠內進行使用前檢修，這也是絕大多數動車車輛都要經過的流程之一;定期的維修有定修和架修，日常常采用日檢、月檢;二是以廣州為例，廣州動車的檢修流程相對較多，包括大修、小修、雙周檢、季度檢、半年檢以及一年、兩年、三年檢;三是上海動車車輛檢修，除廠修外還包括定修、架修以及例檢、雙月檢、雙周檢。從以上舉例的三個城市的檢修模式來看，有相似之處也有其特色存在，檢修時間有定期進行的較為全面和系統的檢查，也有日常進行的維護。

（二）檢修模式選擇

而各個城市對于未來檢修模式應趨向于動態化，按照動車運行時間來研究合理的模式，提升檢修的效率并保證一定效果，可以按照如下三個時間段來討論：

1.動車運行初期

動車剛開始運行時，開通的線路、客流量以及動車工作人員人數都較少，工作人員在初期也對動車環境不太熟悉，所以在前期動車運營產生的問題可能較多，選用動態模式可以將事先預判和問題發生后進行處理相結合，即可保證在運行前做好完善的準備工作，提升檢修的效率并研究出科學的檢修模式，也能為后續使用做出保障。

2.動車運行中期

在動車運行了一段時間后，維修人員可繼續將動態預防維修作為主線，再結合其余檢修模式，來有效減少事故的發生次數，由于動車運行較為成熟，該種模式還能幫助控制車輛檢修所需成本和時間，從而推進動車的更好發展。

3.動車運行后期

該階段動車運行到達了較高水準，工作人員對于車輛的檢查維修也越來越有經驗，檢修模式就可以適當做出一些調整，使用有計劃的檢修、針對一些零件的檢修以及狀態修等，這樣可以減少每次檢修的工作量，也可以改善某些容易磨損，如出現故障會導致用戶滯留情況或者很大隱患的部件。簡單來說就是根據經驗總結出可能存在問題的部分進行有針對性的、快速的檢查與維修工作。

三、智能檢修系統功能需要

在利用智能檢修系統對動車車輛進行作業時，需要實現以下目標：

第一，使動車計劃的編制效率可以獲得有效提高，保障自動化特點可以得到充分體現，如果車輛出現了無法檢修的情況，工作人員應當向上級立即報告，對零件和車輛的損壞部分進行及時排查，從而保障動車車輛的運行。

第二，對所檢修的物料進行有效管控，對其進行全面性監督，在日常的檢修過程中，不僅要對物料的標識進行嚴格把控，還要保障車輛標識牌如何標準，檢修人員在日常的維護工作當中，不僅要對零部件的質量進行管控，使其符合使用生命周期，還要保障材料與原材料不出現偏差。

第三，在維護操作過程中，車輛段的智能控制系統可以最大化價值，并在維護過程中全面記錄信息數據輸出，為維護策略提供理論依據。

第四，在檢修的過程中，智能檢修系統不僅可以使檢修的可視化落到實處，還在很大程度上還可以保障車輛的其他部分不會受到破壞。

第五，在動車車輛開展檢修的過程中，不僅可以保障車輛質量的檢測環節受到嚴格把控，還在很大程度上使得檢修工作順利開展，保障車輛的安全行駛。

第六，車輛段智能在管控系統當中，可以建立完整的車輛故障儲存庫，為車輛制造商的工作提供保障，使車輛的使用年限可以被延長。

第七，在檢修工作當中，要實現檢修的管理有效性，對各個環節各個流程進行系統化分析，保障數據信息的記錄工作可以順利開展。

四、結語

總而言之，雖然我國的動車車輛在近年來取得了一定的進展，但在檢修過程中仍存在一定的局限性。現如今，如何使智能化檢測系統在動車車輛檢測工作中發揮最大價值不僅成了社會的熱點話題，也是動車車輛檢測工作的重點任務。在開展日常的檢修工作當中，不僅要加強車輛段智能管控系統的有效應用，還要立足于時代的發展，使微機防誤閉系統可以在動車車輛檢修當中發揮最大價值，從而提高動車車輛的整體進步。

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作者簡介：陳定君（1990-），男，漢族，四川南充人，碩士研究生，講師，主要從事軌道交通類檢修方向研究。