賈亞麗 徐東方
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航局聯(lián)合發(fā)布《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。北京與天津、石家莊共同打造京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。新建設(shè)的機(jī)場(chǎng)是作為緩解北京交通壓力的重要基礎(chǔ)設(shè)施,支線機(jī)場(chǎng)則帶有較強(qiáng)的公益性,在建設(shè)機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中,融資是非常關(guān)鍵的一步,如何拓寬融資渠道,吸收民間資本,將民間資本和政府資金合理的利用起來(lái),打造互惠共贏的融資模式,是京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。PPP模式作為一種在新時(shí)期與時(shí)俱進(jìn)的融資模式,隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程快速建設(shè),在中國(guó)的實(shí)施日益增多,是減輕政府財(cái)政壓力,提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量的戰(zhàn)略選擇。在建設(shè)京津冀機(jī)場(chǎng)群的過(guò)程中運(yùn)用PPP,對(duì)于未來(lái)PPP運(yùn)用在其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的研究有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義,為探討京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)模式提供新的思路。
我國(guó)自引入PPP模式以來(lái),關(guān)于PPP的研究時(shí)間不長(zhǎng),現(xiàn)有的研究還較為有限,對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容的研究還不成熟,有較大的研究拓展空間。PPP模式之所以適用世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)因素:
(1)機(jī)場(chǎng)屬于公益性設(shè)施,帶有很強(qiáng)的社會(huì)公益和公共產(chǎn)品與服務(wù)屬性,政府責(zé)任重大,而其資本和精力都是有限的;(2)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)耗資大,建設(shè)周期長(zhǎng),總體利潤(rùn)水平不高,需要共享風(fēng)險(xiǎn);(3)以往的政府投入較大、且行政化效果明顯,機(jī)制較為機(jī)械,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)瓶頸期,急需市場(chǎng)化和高效化的資本進(jìn)入PPP建設(shè)中;(4)社會(huì)資本同樣有著想和政府共同盈利,發(fā)揮社會(huì)資本優(yōu)勢(shì)的態(tài)度。
PPP模式下,京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群項(xiàng)目操作是否成功,關(guān)鍵要看是否有合理的風(fēng)險(xiǎn)分配體系,在政企雙方都覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下,雙方都可以獲得一定的收益,項(xiàng)目就能成功。風(fēng)險(xiǎn)分配一般分兩個(gè)階段來(lái)做,一是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;二是風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制設(shè)計(jì)。
1.政府層面的風(fēng)險(xiǎn)。(1)政府干預(yù)。目前有些PPP項(xiàng)目,由于政府的干預(yù)過(guò)多,導(dǎo)致投資人在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候,無(wú)法達(dá)到自己想要的結(jié)果,甚至?xí)?dǎo)致項(xiàng)目的整體失敗。(2)政府信用。政府信用是社會(huì)問(wèn)題,是政府長(zhǎng)期以來(lái)給公眾帶來(lái)的印象,不是項(xiàng)目管理的問(wèn)題。投資人拿到的項(xiàng)目條件越公平,政府違約的可能性就越低。因此,政府信用極大影響著項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然,政府信用也是雙方的,不是政府單方的問(wèn)題。政府自身在守信的同時(shí),也需要得到更多的信任。(3)公眾態(tài)度。京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大項(xiàng)目,在征求公眾意見(jiàn)的過(guò)程中,必然是順應(yīng)民意民心的,因此,本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較小。(4)法律變更。隨著我國(guó)法制建設(shè)的不斷完善,我們現(xiàn)行的法律法規(guī)會(huì)隨之變化,導(dǎo)致項(xiàng)目投資或運(yùn)行成本發(fā)生變化。這種風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的成本增加由雙方共擔(dān):如果變化導(dǎo)致的影響成本很小,那么就由投資方承擔(dān),如果超過(guò)了預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)界定,就由政府來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
2.市場(chǎng)層面的風(fēng)險(xiǎn)。(1)融資風(fēng)險(xiǎn)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要的資金規(guī)模較大,僅靠自有資金難度較大,因此還需要得到其他金融機(jī)構(gòu)的資金支持。因此,在進(jìn)行融資前,最好先讓銀行等金融機(jī)構(gòu)事先了解項(xiàng)目,給金融機(jī)構(gòu)足夠的時(shí)間評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),政府也能盡早了解金融機(jī)構(gòu)的態(tài)度,從而掌握融資成本,從而降低項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)。(2)金融風(fēng)險(xiǎn)。包括項(xiàng)目融資中利率風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面。由于受政策的影響,市場(chǎng)不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些難以預(yù)測(cè)的政策方面的變化,如中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的政策變化、貨幣利率的調(diào)整、通貨膨脹等因素。(3)項(xiàng)目唯一性與市場(chǎng)需求變化。這兩者都是社會(huì)投資方比較關(guān)心的因素,會(huì)影響到項(xiàng)目的未來(lái)收入。政府對(duì)這兩類項(xiàng)目的管理是,如果這個(gè)項(xiàng)目是唯一性的,就承諾給它唯一性。同時(shí)要掌握好市場(chǎng)需求的變化,并且做好合理分配,雙方共擔(dān)是較好的分擔(dān)模式。
3.項(xiàng)目層面的風(fēng)險(xiǎn)。(1)項(xiàng)目移交風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在大多數(shù)PPP項(xiàng)目都是三十年運(yùn)營(yíng)期結(jié)束后要移交給政府方的項(xiàng)目,因此,如果這樣的項(xiàng)目前期建設(shè)的過(guò)程中存在較大風(fēng)險(xiǎn),那么在后期的使用過(guò)程中將會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,那么期滿交給政府的就是不能用的項(xiàng)目,這對(duì)于政府來(lái)說(shuō),是一個(gè)較大的風(fēng)險(xiǎn),因此需要在項(xiàng)目開(kāi)工前就交代好,項(xiàng)目移交的時(shí)候,應(yīng)該是正常運(yùn)營(yíng)的狀態(tài),從而控制風(fēng)險(xiǎn)。(2)社會(huì)投資方變動(dòng)。在招商時(shí)有些政府和企業(yè)在達(dá)不到項(xiàng)目要求的時(shí)候,就會(huì)掛羊頭賣狗肉,先去找一個(gè)合規(guī)的企業(yè),以他們的名義來(lái)做這個(gè)項(xiàng)目,等簽完協(xié)議后,再做項(xiàng)目投資人的變更。所以,需要控制這種風(fēng)險(xiǎn)的做法就是,防范于未然,提前在合同里要做好說(shuō)明,如若投資方想要變更股權(quán)轉(zhuǎn)讓,必須滿足兩點(diǎn)要求,一是與之合作的政府要同意,二是變更后的投資人資質(zhì)等要滿足招商的要求,以免金玉其外敗絮其中。(3)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)不充分。這種情況普遍存在于PPP項(xiàng)目中特別多、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)偏僻、投資人競(jìng)爭(zhēng)者不多的項(xiàng)目上。一方面由于項(xiàng)目較大、融資規(guī)模較大,政府又基于融資,必然導(dǎo)致招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)不充分。因此控制招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)不充分的風(fēng)險(xiǎn),一是要穩(wěn)扎穩(wěn)打,項(xiàng)目要早一點(diǎn)提出來(lái),不要有拖延癥,等快開(kāi)工了才開(kāi)始宣傳,了解的投資者較少,引來(lái)的競(jìng)標(biāo)人必然少。二是提前做好項(xiàng)目預(yù)算,化被動(dòng)為主動(dòng),與其被動(dòng)等著投資方的投資,不如先下手為強(qiáng),將項(xiàng)目的預(yù)算與自己可接受的項(xiàng)目列好,再去招標(biāo)。(4)項(xiàng)目前期預(yù)算不合理。預(yù)算是在做未來(lái)的財(cái)務(wù)數(shù)字,因此不可避免地不會(huì)與實(shí)際發(fā)生的成本完全一致。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)在早期就應(yīng)該預(yù)見(jiàn),由雙方共同承擔(dān)。
雞蛋不要放在同一個(gè)籃子里,因此風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)顯得尤為重要。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)是指將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)在各方之間進(jìn)行合理分配,從而有效降低項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)程度,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式有兩種,一種是分別承擔(dān)(等同于風(fēng)險(xiǎn)分配),一種是共同承擔(dān)(雙方按一定比例分?jǐn)偅?。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該遵循以下原則:
(1)PPP項(xiàng)目在融資的時(shí)候,要充分考慮到社會(huì)資本的需求:對(duì)于一些可以盈利的項(xiàng)目,政府和企業(yè)共同承擔(dān)收益與風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于一些前期可能虧損、周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目,政府要拿出足夠的誠(chéng)意進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼;對(duì)于一些虧損較大、長(zhǎng)期無(wú)望盈利的項(xiàng)目,政府更應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)對(duì)待,給予適度的兜底保本收益。(2)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度與所獲得收益相匹配。本著成本效益、誰(shuí)獲益誰(shuí)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則,這種方式可以有效地調(diào)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方的積極性和主動(dòng)性。(3)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由對(duì)其最有控制力的一方承擔(dān)。在項(xiàng)目的多個(gè)控制主體中,誰(shuí)最有能力控制風(fēng)險(xiǎn)就由誰(shuí)承擔(dān),從而可以有效地降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和成本。
針對(duì)以上提出的各種風(fēng)險(xiǎn),我們?cè)谶M(jìn)行PPP模式下京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)過(guò)程中需要慎重決策政府資金參與和支持PPP項(xiàng)目的方式,具體措施如下:
1.PPP項(xiàng)目目前在邊遠(yuǎn)地區(qū),尤其是一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)更受歡迎,主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前已經(jīng)較為完善,而PPP在邊遠(yuǎn)地區(qū)則有更大的發(fā)揮空間,因此政府不能與民搶利,多拿出一些有質(zhì)量、獲利高的項(xiàng)目,這樣才能取得更多社會(huì)資本的青睞。
2.資本支持。在監(jiān)管政策允許范圍內(nèi)給予PPP項(xiàng)目差異化的信貸支持。使融資方式多樣化,即采用股權(quán)為主、其他多種方式為輔的形式。
3.目前在個(gè)別PPP項(xiàng)目,審批手續(xù)較為復(fù)雜,因此會(huì)影響社會(huì)資本投入的積極性,政府需要在監(jiān)管允許的條件下,讓PPP項(xiàng)目?jī)?yōu)先進(jìn)入項(xiàng)目庫(kù)。項(xiàng)目簽署確定以后,民航局要優(yōu)化項(xiàng)目的辦事程序,幫助地方政府進(jìn)行項(xiàng)目的開(kāi)展,從而簡(jiǎn)化審批程序,提高其審批效率。
4.加強(qiáng)對(duì)PPP項(xiàng)目的績(jī)效管理。事前,重視PPP項(xiàng)目社會(huì)資本的吸收和應(yīng)用;事中,明確投資者和經(jīng)營(yíng)者的投資者的績(jī)效和風(fēng)險(xiǎn);事后,在項(xiàng)目運(yùn)行后,建立起行之有效的績(jī)效管理系統(tǒng),建立收益與績(jī)效相符的關(guān)聯(lián)機(jī)制,杜絕明股實(shí)債的行為。
5.加強(qiáng)監(jiān)管體系的建設(shè)。在項(xiàng)目實(shí)施之前,做好項(xiàng)目的整體規(guī)劃和監(jiān)管措施,需要在協(xié)議里約定好項(xiàng)目驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政府監(jiān)管內(nèi)容和方法、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政府提供的支持條件、運(yùn)營(yíng)服務(wù)內(nèi)容和范圍等等。